Cel mai sigur loc din mașină în caz de accident – ce spun studiile și statisticile?

În lumea auto, siguranța este subiectul principal atunci când vine vorba despre protecția pasagerilor în eventualitatea unui accident rutier. De-a lungul timpului, numeroase cercetări au încercat să stabilească care este cel mai sigur loc din mașină, iar concluziile diferitelor studii indică, de regulă, un rezultat comun: bancheta din spate are avantaj, mai ales în comparație cu locurile din față. Totuși, există nuanțe importante legate de poziționarea exactă și de modul în care sunt folosite sistemele de siguranță (centură, scaune pentru copii etc.).

Acest articol își propune să prezinte datele centrale provenite din studii internaționale, să explice de ce anumite locuri sunt mai sigure decât altele și ce recomandări fac specialiștii pentru a minimiza riscul de rănire în cazul unui impact.

Context și evoluția siguranței auto

1. Progresele tehnologice

   • De la introducerea airbag-urilor și până la scaunele cu reținere pentru copii, producătorii auto investesc constant în îmbunătățirea siguranței pasagerilor.
   • Chiar și așa, în pofida multiplelor sisteme de protecție, poziția în mașină și utilizarea corectă a centurii de siguranță rămân cruciale.

2. Standardele de testare

   • Organisme precum Euro NCAP (în Europa), NHTSA și IIHS (în Statele Unite) evaluează siguranța mașinilor pe baza testelor de impact frontal, lateral și de răsturnare.
   • Rezultatele testelor au subliniat în repetate rânduri că locurile din spate oferă, în general, un grad mai ridicat de protecție, mai ales în accidentele frontale, care sunt cele mai frecvente.

Ce spun studiile despre locurile din mașină?

Locurile din față vs. locurile din spate

• Studiile NHTSA și IIHS (SUA):

  • Un raport comun a indicat că locurile din spate sunt mai sigure cu 10-30% în cazul unui impact frontal, comparativ cu scaunul șoferului sau al pasagerului din față, într-o mașină echipată cu airbag-uri.
  • Motivul principal este că pasagerii din spate se află la distanță mai mare de zona de deformare frontală și, prin urmare, forțele de impact pot fi mai reduse asupra lor.

• Euro NCAP (Europa):

  • Deși testele Euro NCAP se concentrează mult pe siguranța copiilor în spate și pe protecția adulților din față, metodologiile de evaluare arată că, statistic, bancheta din spate are un avantaj în cazul impacturilor frontale, dacă se poartă corect centura de siguranță.

Poziția de mijloc de pe bancheta spate – un subiect controversat

• Siguranța teoretică:

  • În cazul unui accident lateral, pasagerul care stă pe locul din mijloc (în spate) este la o distanță mai mare de zonele de contact (portiere).
  • Există, de asemenea, un spațiu tampon mai mare față de stâlpii caroseriei, astfel încât impactul poate fi amortizat mai bine.

• Limitele reale:

  • Nu toate mașinile au tetieră și centură în trei puncte pe scaunul din mijloc.
  • Confortul și modul de prindere al centurii de siguranță pot fi suboptime. Dacă locul central are doar centură subabdominală (doar peste șolduri), riscul de rănire abdominală crește în timpul unui impact frontal.

Factorii care influențează siguranța pe fiecare loc

1. Centura de siguranță și airbag-urile

   • Frontale: locurile din față beneficiază de airbag-uri dedicate (șofer și pasager).
   • Laterale / Tip cortină: locurile din spate pot fi protejate de airbag-uri laterale și de tip „cortină”, în funcție de echiparea mașinii.
   • Obligativitatea purtării centurii: indiferent de locul ocupat, nepurtarea centurii anulează avantajele de siguranță și crește riscul de deces sau răniri grave.

2. Tipul impactului

   • Accident frontal: cele mai frecvente și, de obicei, cele mai grave. Pasagerii din față sunt mai expuși, iar cei din spate au șansa unei protecții mai bune, datorită distanței față de punctul de impact.
   • Impact lateral: protecția ține foarte mult de tipul mașinii (SUV, sedan, hatchback) și de prezența airbag-urilor laterale și a ranforsărilor în uși.
   • Răsturnare: în astfel de cazuri, centura de siguranță și structura plafonului contează enorm; locul în mașină devine mai puțin relevant decât rezistența structurii și fixarea cu centura.

3. Dimensiunea și categoria vehiculului

   • Vehiculele mai noi și de categorie superioară tind să aibă structuri de protecție mai avansate, ranforsări suplimentare, airbag-uri suplimentare, etc.
   • În vehiculele mai vechi, diferența de siguranță între scaunele din față și cele din spate poate fi mult mai pronunțată.

Ce recomandă experții?

1. Bancheta din spate, cu centură în trei puncte

   • Majoritatea specialiștilor în siguranță auto indică faptul că locul central al banchetei spate, echipat cu centură în trei puncte și tetiere, poate fi cel mai sigur pentru un adult.
   • Dacă locul din mijloc are doar centură subabdominală, atunci se recomandă ocuparea unuia dintre locurile laterale, cu centură în trei puncte și, ideal, cu airbag lateral.

2. Sistemele de retenție pentru copii

   • Copiii sub 12 ani trebuie să stea în spate, folosind un scaun omologat (grup 0, 1, 2 sau 3, după caz).
   • Locul din mijloc poate fi o opțiune excelentă pentru un scaun de copil, oferind protecție suplimentară împotriva impacturilor laterale.

3. Alegerea mașinii potrivite

   • Înainte de achiziționarea unei mașini, verificați dotările de siguranță: airbag-uri cortină, airbag-uri laterale pentru pasagerii spate, centuri în trei puncte pe toate locurile, tetiere reglabile etc.
   • Citiți rezultatele testelor de impact (Euro NCAP, IIHS, NHTSA) pentru a vă face o idee mai clară despre performanța structurii în diverse scenarii de accident.

Mituri și realități

1. Mit: „Scaunul din dreapta față este la fel de sigur ca oricare altul.”

   • Realitate: În cazul unui impact frontal, șoferul și pasagerul din dreapta față sunt cei mai expuși; însă airbag-urile moderne reduc semnificativ riscul. Totuși, comparativ cu bancheta din spate, rămâne un risc mai mare de răniri grave.

2. Mit: „Nu contează unde te așezi, dacă mașina e nouă.”

   • Realitate: Chiar și în mașinile noi, bancheta din spate și poziția centrală rămân, în general, mai sigure. Tehnologia modernă protejează mai bine toți pasagerii, dar diferențe de risc tot apar în funcție de loc și tipul impactului.

3. Mit: „Doar calitatea mașinii face diferența.”

   • Realitate: Deși un vehicul de calitate, cu rating înalt la testele de siguranță, ajută enorm, purtarea corectă a centurii și poziționarea adecvată (scaunul copilului, loc central, reglajul tetierei) au un rol decisiv în diminuarea riscurilor.

Studiile efectuate de agenții guvernamentale și organizații independente subliniază un aspect fundamental: bancheta din spate (în special locul central, atunci când e echipat cu centură în 3 puncte) are cel mai bun profil de siguranță în majoritatea tipurilor de accidente, mai ales în cele frontale sau laterale. Cu toate acestea, beneficiile se manifestă doar dacă pasagerii poartă centura și dacă echiparea mașinii (tetiere, airbag-uri) este utilizată corespunzător.

Într-o mașină modernă, cu scoruri bune la testele de impact, diferențele de siguranță dintre scaune pot părea mai mici, dar încă există. În plus, factori precum stilul de condus, întreținerea vehiculului și respectarea regulilor rutiere sunt decisivi pentru a reduce riscul de accident și, implicit, de rănire.

Așadar, atunci când aveți posibilitatea de a alege locul în mașină, bancheta din spate – și ideal locul central cu centură în 3 puncte – rămâne opțiunea preferabilă, conform celor mai multe studii. Dat fiind că fiecare scenariu de impact poate fi diferit, cea mai bună regulă este să purtați întotdeauna centura, indiferent unde vă așezați, și să respectați limitele și condițiile de siguranță impuse de producător și de legislație.