- P0444 indică circuit deschis la supapa de control EVAP
- Nu afectează în general performanța motorului, dar poate provoca eșecul testelor de emisii
- Capac de rezervor defect, canistră de carbon spartă, furtun rupt
- Diagnosticare sistematică EVAP pentru evitarea înlocuirilor inutile de componente
Codul de eroare OBD2 P0444 este unul dintre codurile specifice sistemului EVAP (Evaporative Emission Control System) și se referă la o problemă la supapa de control - circuit deschis. Acest cod indică o defecțiune în sistemul care controlează emisiile prin evaporare, fiind esențial pentru respectarea normelor de mediu și funcționarea optimă a vehiculului.
Ce înseamnă codul P0444
Acest cod indică faptul că o parte din sistemul de control EVAP nu mai funcționează corect. Sistemul EVAP are în componență mai multe piese critice precum capacul rezervorului, conductele de combustibil, canistra de carbon, supapa de curățare, senzorii de presiune și debit, cablurile și conectorii electrici, conductele de vid și rezervorul de carburant.
Fiecare componentă joacă un rol specific în prevenirea scăpării vaporilor de combustibil în atmosferă, contribuind astfel la protecția mediului și la eficiența motorului.
Cum se setează acest cod de eroare
Variațiile presiunii sau debitului sistemului de control al emisiilor prin evaporare sunt receptate de PCM (Powertrain Control Module) în grade de tensiune. Dacă PCM detectează o citire de tensiune care nu coincide cu tensiunea de referință a producătorului, un cod va fi stocat și un martor ce indică o defecțiune se va aprinde în bordul mașinii.
Codurile stocate neînsoțite de un martor aprins în bordul mașinii pot fi citite ca și coduri în așteptare, indicând o problemă intermitentă care necesită monitorizare atentă.
Simptome ale codului P0444
În mod normal, singurele simptome care apar sunt:
- Un cod de eroare stocat în memoria ECU
- Un martor de service aprins în bordul mașinii
- Posibile alte coduri ale sistemului EVAP însoțitoare
Este important de menționat că acest cod nu afectează de obicei performanțele motorului sau capacitatea de condus a vehiculului, dar poate duce la eșecul testului de emisii.
Cauze comune pentru codul P0444
Principalele cauze care pot genera această eroare includ:
Probleme mecanice
- Capac de combustibil defect sau instalat necorespunzător
- Canistra de carbon spartă sau deteriorată
- Furtun de vid sau furtun de combustibil rupt sau crăpat
- Conexiuni slabe sau corodate
Probleme electrice
- Solenoid al curățării defect
- Senzor de presiune sau de debit defect
- Cablaj deteriorat sau întrerupt
- Conectori corodați sau deconectați
Probleme rare
- PCM defect (foarte rar)
Diagnoze greșite comune
Componentele sistemului de control al emisiilor prin evaporare sunt adesea înlocuite în mod eronat atunci când:
- Există o scurgere de vid care nu a fost detectată
- Bușonul rezervorului nu este bine strâns
- Nu s-a efectuat o diagnosticare completă a sistemului
Este esențial să se efectueze o diagnosticare sistematică pentru a evita înlocuirea inutilă a componentelor.
Diagnosticarea codului P0444
Înțelegerea sistemului EVAP
Sistemul de control al emisiilor prin evaporare este responsabil pentru captarea vaporilor de combustibil înainte de a se pierde în atmosferă. Acest lucru este realizat cu ajutorul:
- Vidului motorului
- Canistrei de carbon
- Solenoidelor actuate electric
Vaporii combustibilului sunt direcționați către canistra de carbon prin furtunuri de plastic sau metal, unde sunt stocați până când un semnal de la PCM activează solenoidul de control al epurării.
Instrumente necesare pentru diagnosticare
Pentru o diagnosticare completă, sunt necesare următoarele instrumente:
- Scanner OBD2 profesional
- Voltmetru/ohmmetru digital
- Aparat de fum pentru detectarea scurgerilor
- Manometru pentru măsurarea presiunii
- Instrumente de bază pentru inspecție vizuală
Procedura de diagnosticare pas cu pas
Pasul 1: Inspecția vizuală inițială
Începeți cu o inspecție vizuală a tuturor cablurilor și conectorilor. Căutați:
- Cablaje deteriorate, deconectate sau corodate
- Conectori slabi sau corodați
- Furtunuri crăpate sau deconectate
- Siguranțe arse
Reparați sau înlocuiți componentele deteriorate și retestați sistemul.
Pasul 2: Citirea codurilor
Conectați scannerul la conectorul de diagnosticare și:
- Înregistrați toate codurile memorate
- Notați codurile în așteptare
- Salvați informațiile pentru referință ulterioară
Aceste informații sunt extrem de utile în diagnosticarea condițiilor intermitente.
Pasul 3: Testarea preliminară
După ștergerea codurilor:
- Porniți și conduceți vehiculul pentru a vedea dacă codul reapare
- Scoateți și reinstalați capacul rezervorului
- Verificați dacă codul reapare după o perioadă de condus
Pasul 4: Diagnosticarea scurgerilor
Dacă există alte coduri ale sistemului EVAP:
- Diagnosticați și reparați aceste coduri mai întâi
- Inspectați vizual furtunurile de vid și combustibil
- Controlați canistra de carbon și supapa de curățare
- Verificați integritatea tuturor conexiunilor
Pasul 5: Utilizarea aparatului de fum
Pentru detectarea precisă a scurgerilor:
- Ridicați vehiculul cu un elevator
- Porniți motorul și ascultați solenoidul de control
- Introduceți fumul în sistemul de vid
- Inspectați vizual toate conductele pentru scurgeri de fum
Amintiți-vă că sistemul canistrei de carbon are un canal de ventilație care va permite fumului să iasă încet - aceasta este normal.
Pasul 6: Testarea componentelor specifice
Pentru codurile referitoare la debit:
- Verificați aspirația de ambele părți ale canistrei de carbon
- Testați funcționalitatea canistrei (scuturați-o pentru a detecta fragmente)
- Verificați starea furtunurilor combustibilului
- Testați solenoidul de control al epurării
Pasul 7: Testarea electrică
Dacă componentele mecanice sunt funcționale:
- Deconectați conectorul de la PCM
- Efectuați verificări de rezistență pentru:
- Solenoidul de control al curățării
- Senzorii de presiune și debit
- Cablajul sistemului
- Comparați rezultatele cu specificațiile producătorului
Reparații și soluții
În funcție de rezultatele diagnosticării, reparațiile pot include:
Reparații simple
- Strângerea corectă a capacului rezervorului
- Înlocuirea furtunurilor deteriorate
- Repararea conexiunilor electrice
Reparații complexe
- Înlocuirea canistrei de carbon
- Înlocuirea solenoidului de control
- Repararea cablajului extensiv
- În cazuri foarte rare, înlocuirea PCM
Prevenție și întreținere
Pentru a preveni apariția acestui cod:
- Verificați periodic starea capacului rezervorului
- Inspectați vizual furtunurile sistemului EVAP
- Efectuați întreținerea regulată conform programului producătorului
- Nu ignorați martorul de service aprins
Menținerea unui sistem EVAP funcțional este esențială nu doar pentru respectarea normelor de emisii, ci și pentru eficiența combustibilului și protecția mediului.
