- Codul P0790 indică defecțiune în circuitul electric al selectorului modului de transmisie
- PCM detectează tensiune sau rezistență neconforme în circuit
- Simptome: transmisia intră în limp mode și performanță redusă
- Cauze comune: lichide vărsate, cablaj întrerupt, conectori corodați
Codul de eroare P0790 este unul dintre codurile OBD2 care afectează transmisia automată, referindu-se específic la o problemă cu circuitul electric al intrerupătorului selectorului modului de transmisie. Această defecțiune poate compromite funcționarea optimă a transmisiei și poate determina intrarea sistemului în modul de siguranță.
Ce înseamnă codul P0790
PCM (modulul de control al tren de forță) a detectat o defecțiune în circuitul electric al selectorului modului de transmisie. Acest circuit include comutatorul propriu-zis, cablajul de alimentare și semnal, conectorii electrici și modulul de acționare. Practic, sistemul nu poate determina corect poziția sau starea comutatorului de mod al transmisiei.
Condițiile de activare a codului
Codul P0790 se declanșează atunci când PCM detectează un semnal de tensiune sau o valoare de rezistență care nu se încadrează în specificațiile recomandate de producător. Această situație poate apărea din cauza:
- Semnalului de tensiune absent sau intermitent
- Valorilor de rezistență în afara parametrilor normali
- Scurtcircuitelor în cablaj
- Contactelor defecte ale comutatorului
Simptomele codului de eroare P0790
Când acest cod este activ, șoferii pot observa mai multe simptome caracteristice:
Intrarea în “limp mode”
Controlerul transmisiei poate pune sistemul în modul de siguranță, cunoscut drept “limp mode”. În această situație:
- Transmisia va funcționa anormal
- Blocarea convertizorului de cuplu va fi eliminată
- Vehiculul va avea performanțe reduse
- Vitezele pot fi limitate
Indicatori vizuali
Un martor de service (Check Engine Light) se va aprinde pe bordul mașinii, semnalând prezența unei defecțiuni în sistemul de management al motorului.
Cauzele comune ale codului P0790
Lichide vărsate pe comutator
Cea mai frecventă cauză a acestui cod este vărsarea accidentală de lichide pe comutatorul Normal/Performance al transmisiei. Aceste lichide pot coroada contactele sau pot provoca scurtcircuite.
Probleme electrice
- Cabluri întrerupte sau deteriorate
- Scurtcircuite în harnașajul electric
- Conectori electrici corodați sau defecți
- Contacte slabe la nivelul comutatorului
Uzura componentelor
- Comutatorul de mod uzat intern
- Contactele comutatorului oxidate
- Deteriorarea mecanismului intern al comutatorului
Erori comune de diagnosticare
Tehnicienii raportează frecvent că lichidele vărsate pe comutatoare sunt ignorate în timpul diagnosticării inițiale. Acest lucru poate duce la schimbarea inutilă a cablajului sistemului, reprezentând o manevră greșită și costisitoare.
Cum funcționează sistemul de transmisie automată
Pentru a înțelege mai bine această problemă, este important să cunoaștem principiul de funcționare. Practic, fiecare vehicul cu transmisie automată produs din mijlocul anilor ’80 este echipat cu un sistem controlat de calculator.
PCM procesează datele de intrare și inițiază blocarea ambreiajului convertizorului de cuplu prin utilizarea solenoidelor amplasate strategic pentru a controla transferul de lichid între circuitele hidraulice ale pompei de înaltă presiune și convertizorul de cuplu.
Modurile de funcționare tipice
Modul Normal: Transmisia se deplasează ușor și fără probleme, optimizând confortul și consumul de combustibil.
Modul Performance: Transmisia adoptă o strategie de schimbare orientată spre performanță, utilizând o presiune înaltă a lichidului hidraulic și schimbări mai rigide pentru răspuns îmbunătățit.
Procedura de diagnosticare a codului P0790
Pentru o diagnosticare corectă, veți avea nevoie de un scaner OBD2 profesional și un voltmetru/ohmmetru digital.
Pasul 1: Inspecția vizuală
Verificați vizual toate cablurile și conectorii sistemului. Căutați:
- Cabluri rupte, arse sau deteriorate
- Conectori corodați sau slabi
- Semne de lichide vărsate pe comutator
- Deteriorări mecanice vizibile
Pasul 2: Scanarea codurilor
Conectați scanerul la portul de diagnosticare și notați toate codurile de eroare stocate. Aceste informații sunt cruciale pentru identificarea problemelor intermitente care ar fi putut contribui la stocarea acestui cod.
Pasul 3: Testul de drum
După ștergerea codurilor, efectuați un test de drum pentru a vedea dacă codul reapare:
- Dacă codul nu revine imediat, este posibil să aveți o condiție intermitentă
- Dacă codul revine imediat, continuați cu testările electrice
Pasul 4: Verificarea semnalelor electrice
Dacă codul revine imediat și sistemul pare să funcționeze normal, verificați:
- Semnalele de tensiune la comutatorul modului de transmisie
- Continuitatea circuitului de masă
- Rezistența contactelor comutatorului
Pasul 5: Testarea funcțională
Utilizând scanerul, încercați să activați manual selectorul modului de transmisie:
- Dacă selectorul funcționează corect și toate circuitele corespund specificațiilor, PCM-ul poate fi defect
- Dacă selectorul nu se activează manual, comutatorul trebuie înlocuit
Reparații și soluții
Pentru probleme simple
- Curățarea comutatorului de lichide vărsate
- Repararea sau înlocuirea conectorilor defecți
- Repararea cablurilor întrerupte
Pentru probleme complexe
- Înlocuirea comutatorului de mod
- Repararea extensivă a harnașajului electric
- În cazuri rare, înlocuirea PCM-ului
Prevenirea problemei
Pentru a evita reapariția acestei probleme:
- Evitați vărsarea de lichide în zona comutatorului
- Efectuați verificări periodice ale conectorilor electrici
- Mențineți curat habitaclul în zona consolei centrale
- Adresați-vă prompt la un specialist dacă observați simptome
