Apasă ESC sau click în afară pentru a închide

Cum poti sa citesti erorile la Alfa Romeo Mito
Sfaturi utile mărci auto

Cum poti sa citesti erorile la Alfa Romeo Mito

Mergi linistit cu masina si fara vreun simptom sau semn dat dinainte in bord la Alfa Romeo Mito iti apare un martor care pana acum nu s-a mai iluminat. Este normal ca prima data sa te sperii gandindu-te ca masina s-a stricat si ca acum trebuie sa tragi pe dreapta si sa gasesti solutii. Dupa ce te mai calmezi o sa te intrebi ce poate avea masina, cat de grav poate sa fie, o sa incepi sa cauti eroarea pe net, sa suni prieteni, etc. Cum poti afla exact ce vrea masina sa iti spuna prin codurile de eroare?

Am vorbit pe site in alte articole despre cum poti sa stergi codurile de eroare sau despre locul in care se afla mufa OBD2 la Alfa Romeo Mito . In articolul de astazi o sa te invatam sa faci singur o diagnoza masinii, cum sa citesti codurile de eroare, ce inseamna fiecare cod si cum poti sa rezolvi problema care a declansat aparitia codului. La final iti vom spune cum sa stergi erorile si martorul care s-a aprins in bord.

Ce inseamna cod de eroare OBD2 sau DTC la Alfa Romeo Mito

Codurile OBD2 sau DTC ( Data Trouble Code ) sunt coduri de eroare universale. Ce inseamna asta? Acelasi cod va avea aceeasi semnificatie la fiecare producator la care poate sa apara. Un cod de eroare arata o problema la un sistem al masinii. De multe ori testerul nu va detalia acest cod, doar il va afisa. De aceea trebuie sa stii si cum sa diagnostichezi si sa interpretezi codurile. La Alfa Romeo Mito sunt peste 4.000 de coduri de eroare.

Motivul pentru care se aprind martorii in bord la Alfa Romeo Mito

Ai observat vreodata ca toti martorii se aprind cand pui contactul si dupa ce pornesti motorul ei se sting? De ce se intampla asta? In timp ce martorii sunt aprinsi ECU testeaza sistemele. Daca el considera ca sistemele sunt in ordine, va stinge martorii. Atunci cand un sistem are probleme martorul lui va ramane aprins pentru a te instiinta ca trebuie sa verifici masina.

ECU este legat de sute de senzori. De la senzori de presiune, la injectie, admisie, senzori de presiune combustibil, etc. Calculatorul masinii vede in timp real citirile senzorilor si poate sa traga imediat un semnal de alarma daca o componenta a iesit din parametrii, s-a defectat sau citirile senzorului sunt incorecte sau inexistente. ECU afla de problema si daca problema este importanta el te va anunta de existenta ei prin aparitia unui martor in bord la Alfa Romeo Mito .

Cum poti sa vezi ce erori are Alfa Romeo Mito

Pana acum am vorbit despre ce face ECU, ce este codul de eroare OBD2 in general si ce importanta are el pentru noi ca soferi. In a doua parte a articolului o sa va aratam cum sa cititi erorile. Pentru a putea face asta o sa aveti nevoie de un tester auto, tester OBD2 care se conecteaza la mufa OBD2 a masinii.

Variante pentru a citi erorile la Alfa Romeo Mito

  • poti cumpara cu 100 de lei un tester OBD2 de pe net. Il poti conecta simplu la telefon si folosind aplicatii gratuite sau platite de pe Google Play si Apple Store, poti citi codurile de eroare;
  • poti ruga un prieten care are tester sa te ajute cu citirea codurilor;
  • gasesti pe OLX persoane care citesc erorile cu 100 de lei, desi recomandam achizitia unui tester personal;
  • poti face diagnoza la service, unde in functie de expertiza lor iti vor si diagnostica repede problema.

Sa spunem ca ti-ai cumparat un tester si acum trebuie sa gasesti mufa de diagnoza. Ea se afla sub volanul masinii, deasupra pedalierului. Este o mufa neagra, mov sau galbena cu 16 pini. Daca nu o gasesti da un search la noi pe site cu marca si modelul masinii si te vom indruma noi.

Cum poti sa interpretezi codurile de eroare pe care le-ai citit la Alfa Romeo Mito

Pe tester iti vor aparea coduri care rar vor fi detaliate. Vei avea coduri de genul, P0299. Ca sa iti usuram munca am detaliat pe site fiecare din cele 4000 de coduri de eroare.

Exemplu concret

Indicator

Acest cod indica faptul ca a fost detectata o conditie de presiune scazuta de catre PCM.

Setarea parametrilor de cod

Daca senzorul MAP furnizeaza catre PCM o citire a datelor care indica faptul ca presiunea turbinei sau a turbocompresorului a atins un nivel care este mai mic decat cantitatea prestabilita a producatorului, atunci va fi memorat un cod de eroare si un martor luminos ce indica o defectiune se va aprinde in bordul masinii.

Simptome cod eroare OBD2 P0299

Simptomele pot fi: reducerea puterii a motorului, zgomote ciudate ale motorului, un cod de eroare stocat si un martor luminos de service in bordul masinii. Cauzele posibile includ un turbocompresor defect.

Dupa ce ai gasit codul cu probleme, intra pe dailydriven.ro, da pe bara de search si scrie codul de eroare in bara. Dupa vei primi toate detaliile de care ai nevoie.

Stergere codurile de eroare de la Alfa Romeo Mito

Dupa ce ai gasit codul de eroare si l-ai interpretat, vei primi informatii despre ce problema l-a cauzat. Rezolva problema masinii. Sterge eroarea din tester si daca reapare inseamna ca nu s-a rezolvat problema si trebuie sa continui mai aprofundat cu diagnosticarea. Dupa ce ai terminat si ai rezolvat problema, sterge eroarea. In momentul cand nu mai apare masina este reparata.

Sterge erorile doar dupa ce repari masina. Un injector defect nu se va repara doar daca i se sterge eroarea care spune ca are corectii mari.

Astfel, repara masina si codul odata sters din tester nu se va mai aprinde pentru ca problema care l-a iluminat tocmai ce a fost rezolvata.

DailyDriven

Activează notificările

Nu rata nicio știre importantă!

Alege ce notificări vrei să primești: