- Opvarmning og klimaanlæg fungerer forskelligt, men giver kabinekomforten.
- Varme: lavt kølevæske niveau og luft i systemet giver dårlig opvarmning.
- Klimaanlæg: lavt kølemiddelniveau er den mest almindelige årsag til manglende køling.
- Kobling, kompressor og andre problemer kræver ofte udskiftning eller reparation.
Bilens klimaanlæg består af to separate komponenter, der arbejder sammen for din komfort: opvarmning og aircondition. Selvom de ser ud til at være forbundet, fungerer de ud fra helt forskellige principper og kan have specifikke fejl, der påvirker hele klimatiseringens ydeevne.
At forstå forskellen mellem disse systemer og kende de almindelige problemer kan hjælpe dig med hurtigt at identificere kilden til problemet og spare tid og penge hos værkstedet.
Hvordan fungerer bilens varme- og klimaanlægssystemer
Opvarmningssystemet i bilen bruger kølevæsken fra motoren til at opvarme luften, der blæses ind i kabinen. Denne proces er forholdsvis enkel: den varme kølevæske fra motoren cirkulerer gennem opvarmningskøleren, og blæseren blæser luften over denne køler og varmer luften, inden den når ind i kabinen.
På den anden side anvender klimaanlægget et langt mere komplekst system baseret på en kølecyklus. Det inkluderer en kompressor drevet af motoren, forbundet med lavtryk- og højtryk-ledninger, særligt kølemiddel (freon) samt kondensator, evaporator og ekspansionsventil.
Almindelige problemer i opvarmningssystemet
Lavt niveau af kølevæske
- Lækager i kølesystemet
- Naturlig fordampning over tid
- Defekte vandpumpen
Luft i kølesystemet
- Luften hindrer effektiv cirkulation af kølevæsken
- Kan forårsage motoroverophedning
- Kræver udluftning af systemet
Defekt i opvarmningskøleren
- Tilstopning med urenheder
- Intern korrosion
- Lækager i rørsystemet
Defekt i termostaten
- Termostaten sidder fast i lukket eller åben tilstand
- Påvirker den optimale driftstemperatur
- Kan give problemer også for motoren
Specifikke defekter i klimaanlægget
Lavt kølemiddelniveau
- Den mest almindelige årsag til ineffektiv klimaanlæg
- Luften der blæser ud er kølig, men ikke kold nok
- Årsagen kan være lækager i systemet eller behov for genopfyldning
Problemer med kompressoren
- Den defekte kompressor kan ikke længere komprimere kølemidlet
- Unormal støj ved opstart af klimaanlægget
- Manglende kold luft helt
Defekt kobling til kompressoren
- Kompressoren kobler ikke til systemet
- Kan være årsag til metalisk lyd
- Kræver udskiftning af den elektromagnetiske kobling
Ekspansionsventil defekt
- Regulerer kølemidlets strøm til evaporatoren
- Kan forårsage frost i evaporatoren
- Påvirker den generelle effektivitet af systemet
Fordamper defekt
- Ansvarlig for at absorbere varmen fra kabinen
- Tilstopning af urenheder kan reducere effektiviteten
- Utætheder kræver udskiftning af komponenten
Problemet med tilbehørsremmen
- Skrigende støj ved acceleration
- Remslippage ved tænding af klimaanlægget
- Synlige sprækker i remmen
- For stor eller for løs spænding
Fælles komponenter, der påvirker begge systemer
- Blæsermotoren
- Blæseromskifteren
- Forskellige elektriske problemer
Fejlfinding af problemer
- Til opvarmning: Kold luft, når den burde være varm, damp i kabinen, lugt af kølevæske
- Til klimaanlæg: Varm luft i stedet for kold, støj ved opstart, ubehagelig lugt
- Til begge: Manglende luft, kun funktion på visse hastigheder, støj fra blæseren
En regelmæssig forebyggende vedligeholdelse og periodisk kontrol af disse systemer kan forhindre mange af disse problemer og sikre komfort året rundt.
