- Dacia Evader va debuta oficial până la sfârșitul lui 2026
- Platforma AmpR Small, similară cu Renault Twingo Electric și Renault 5 E-Tech
- Estimarea autonomiei de 250–300 km cu baterii LFP cell-to-pack
- Preț estimat 15.000–18.000 euro; va coexista cu Spring în tranziție
Dacia a confirmat că lucrează la un nou model 100% electric, cunoscut provizoriu sub numele de Dacia Evader, care este programat să debuteze oficial până la sfârșitul anului 2026. Acest automobil electric de oraș vine să completeze gama Dacia pe partea de electrificare, într-un segment tot mai competitiv al pieței europene de vehicule urbane.
Evader nu este o simplă evoluție a actualului Dacia Spring, ci reprezintă o generație nouă de mini-EV concepută pentru a fi competitivă atât pe plan tehnic, cât și ca preț, într-un moment în care producătorii auto europeni se confruntă cu presiunea vehiculelor electrice chinezești low-cost.
🔌 Platformă și arhitectură: ADN Renault-Dacia modernizat
Noul Evader se bazează pe o platformă electrică modernizată, similară cu cea folosită de viitoarele modele Renault Twingo Electric și Renault 5 E-Tech — platforma AmpR Small (cunoscută anterior ca CMF-B EV). Această arhitectură a fost dezvoltată pentru eficiență, simplitate și costuri reduse de producție, oferind un echilibru între autonomie, greutate și performanță în mediul urban.
Conform unor surse preliminare, Evader va folosi probabil un pachet de baterii „cell-to-pack” LFP, o tehnologie modernă care maximizează densitatea energetică și reduce costurile, oferind un autonomie estimată între ~250 și ~300 km în ciclu mixt. Această autonomie este suficientă pentru deplasarea zilnică în oraș și scurte drumuri extra-urbane.
🏙️ Design și poziționare pe piață
Evader va fi conceput ca un electric urban compact, puțin mai mare și mai matur decât Spring, păstrând însă caracteristicile de robustețe și simplitate care definesc brandul Dacia. Așteptările includ:
- forme exterioare kanciase și moderne, inspirate din limbajul de design observat pe modele ca Dacia Bigster sau viitoare SUV-uri ale mărcii;
- lumini cu semnătura „Y”, tipic Dacia;
- interior minimalist și funcțional, construit cu materiale durabile și inteligente, cu accent pe funcționalitate peste lux.
Strategic, Evader va concura în segmentul B-A al vehiculelor electrice de oraș, unde rivalizează nu doar cu modele tradiționale sau hibride, ci și cu producători chinezi care au intrat agresiv pe piața europeană cu EV-uri accesibile.
💶 Preț și accesibilitate – un obiectiv clar al mărcii
Unul dintre argumentele principale ale Evader este prețul de achiziție, estimat în unele rapoarte la aproximativ 15.000–18.000 euro în Europa. Această poziționare îl face unul dintre cele mai accesibile EV-uri noi din piață și un vehicul foarte atractiv pentru tinerii șoferi sau pentru familiile urbane care vor trece la electric fără să sacrifice bugetul.
Interesant este că Dacia intenționează ca Spring și Evader să coexiste o perioadă, facilitând tranziția treptată către un portofoliu electric mai modern.
🚗 Ce îl diferențiază de Dacia Spring
Deși Evader este privit ca succesorul spiritual al Spring, el nu este doar o „Spring cu update”. Spre deosebire de actuala generație Spring:
- Evader va avea o platformă electrică dedicată și mult mai modernă;
- autonomia estimată și performanțele vor fi semnificativ îmbunătățite față de Spring;
- va beneficia de tehnologie mai nouă și, probabil, de o eficiență energetică superioară.
Spring a fost un pionier al segmentului de EV-uri accesibile în Europa, dar Evader este gândit să fie mai competitiv și mai adaptat nevoilor urbane moderne, fiind pregătit să concureze cu vehicule ce pun accent pe eficiență și costuri reduse.
📅 Calendar de lansare
Modelul Dacia Evader este așteptat să apară în a doua jumătate a anului 2026, posibil la un salon auto european major, unde va fi prezentat oficial înainte de a intra treptat în producția de serie.
Dacia Evader reprezintă o mișcare strategică importantă pentru marca românească: un EV urban modern, construit pe o arhitectură actuală, cu autonomie reală și preț competitiv, menit să răspundă atât nevoilor practice ale utilizatorilor de zi cu zi, cât și presiunii pieței pentru vehicule electrice accesibile în Europa.
Evader nu este doar un succesor al modelului Spring — este un simbol al abordării pragmatice a Dacia: mobilitate electrică inteligentă, simplă și la un preț corect.
🔎 Surse principale
- Noua Dacia Evader va utiliza platforma Renault Twingo și va fi lansată în 2026.
- Evader va concura pe segmentul EV de buget și va prelua rolul Spring pe piață electrică.
- Vehiculul se bazează pe platforma AmpR Small cu autonomie estimată pe oraș.