- Martorul indică probleme în sistemul de servodirecție, de obicei nivel scăzut de lichid hidraulic.
- La servodirecția electrică, avertizează o defecțiune gravă sau problemă în circuitele electrice.
- Dacă apare, direcția poate fi dezactivată, făcând condusul mult mai greu și periculos.
- Sistemele moderne au evoluat de la direcția manuală la cele asistate.
Sistemul de servodirecție a fost o inovație care a revoluționat transportul auto, iar cei care au condus în trecut un autoturism fără servodirecție știu cu siguranță cât de benefic este un astfel de sistem, atât din punct de vedere al confortului suplimentar oferit, cât și pentru că ne ajută să avem mai multă siguranță în trafic.
Aparția martorului de servodirecție în bordul mașinii poate fi alarmantă pentru mulți șoferi, mai ales că acest sistem este esențial pentru controlul optim al vehiculului. În acest articol vom analiza în detaliu cauzele care pot determina aprinderea acestui martor și ce măsuri trebuie să luați pentru a remedia problema în siguranță.
De ce este important martorul de servodirecție
Este foarte important să nu treceți cu vederea aparitia martorului de bord care indică o problemă la nivelul sistemului de servodirecție, deoarece acesta este implicat în mod activ în controlul pe care îl avem asupra mașinii și ne ajută să utilizăm mult mai ușor autoturismul.
În cele mai multe cazuri, acest martor de bord apare atunci când există un nivel scăzut de lichid hidraulic în sistemul de servo. În cazul în care mașina este echipată cu un sistem de servodirecție electronic, martorul de bord se aprinde în general în cazul unei defecțiuni grave sau atunci când la nivelul circuitelor electrice există o problemă.
Trebuie să știm că în majoritatea cazurilor în care vom observa aprinderea martorului de bord care semnifică o defecțiune la nivelul sistemului de servodirecție, servodirecția autoturismului va fi dezactivată și acesta va fi mult mai greu de condus, mai ales dacă nu ați mai trecut printr-o astfel de situație și nu sunteți obișnuit. Conducerea mașinii va fi mult îngreunată și nu vom putea beneficia de majoritatea funcțiilor acestuia, motiv pentru care continuarea deplasării poate deveni periculoasă în unele cazuri.
Evoluția sistemelor de direcție
În trecut, înainte ca sistemul de servodirecție să înceapă a fi implementat pe autoturisme, direcția manuală era singurul mod prin care era controlat orice autoturism. Acest sistem obliga șoferul să folosească un grad de forță foarte ridicat pentru a efectua orice mișcare care presupunea întoarcerea roților, iar viteza de deplasare trebuia mult redusă în cazul unui viraj pentru a putea să îl efectuăm corespunzător.
În momentul de față, mișcarea volanului este o operațiune foarte simplă, lipsită de efort, așa încât condusul a devenit mult mai confortabil. Această tranziție s-a realizat treptat, pe măsură ce inginerii au dezvoltat și perfecționat sistemele de asistare a direcției.
Tipuri de sisteme de servodirecție
În cazul în care vorbim despre apariția martorului de bord al servodirecției, probabil majoritatea șoferilor nu știu ce înseamnă acesta, fiind o defecțiune care apare destul de rar și care are o multitudine de cauze care pot conduce la apariția acelei lumini de bord. Așa cum am menționat anterior, autoturismele pot fi echipate cu servodirecție hidraulică sau electrică, așa încât și problemele care pot afecta sistemul sunt diferite.
Servodirecția hidraulică
Prima tip de servodirecție care a fost introdus pe piața auto a fost cel hidraulic, care încă este folosit cu succes la un număr mare de automobile. Acest sistem are în componență o pompă hidraulică care permite fluidului de servo să se deplaseze cu ușurință în camerele sistemului de direcție.
Pompa hidraulică este antrenată de motorul mașinii prin intermediul unei curele, consumând astfel o mică parte din puterea motorului. În momentul în care efectuați o rotire a volanului în timp ce motorul funcționează, lichidul va umple camerele sistemului pentru a permite o rotire cât mai ușoară.
Cauze comune pentru aprinderea martorului:
- Nivel scăzut de lichid hidraulic în rezervor
- Scurgeri la nivelul furtunurilor sau racordurilor
- Defecțiuni ale pompei hidraulice
- Curea de antrenare uzată sau ruptă
- Racord servo defect sau blocat
În cele mai multe cazuri, pentru un autoturism echipat cu acest sistem, lumina de bord se va aprinde atunci când există o problemă în ceea ce privește nivelul lichidului servo sau atunci când acesta nu mai circulă în mod corespunzător. În această situație tot ceea ce trebuie să faceți este să umpleți rezervorul special cu lichid de servodirecție și să verificați dacă acesta prezintă scurgeri.
Servodirecția electronică
Pe măsură ce tehnologiile pe baza cărora sunt construite autoturismele au evoluat, tot mai multe mașini au fost echipate cu sisteme de servodirecție electronice, acestea fiind considerate mai accesibile și mai fiabile de către producătorii auto. Servodirecția electronică nu folosește niciun tip de lichid hidraulic și se bazează strict pe un sistem electric pentru a funcționa corespunzător.
Acest tip de sistem utilizează un motor electric care asistă direct coloana de direcție sau cremaliera, fiind controlat de o unitate electronică de comandă (ECU). Avantajele sunt multiple: consum redus de combustibil, întreținere minimă, posibilitatea de reglare a asistenței în funcție de viteză și eliminarea componentelor hidraulice.
Cauze comune pentru aprinderea martorului:
- Erori la nivelul senzorilor de poziție sau cuplu
- Defecțiuni ale motorului electric de asistare
- Probleme la nivelul ECU-ului sistemului
- Întreruperi în circuitele electrice
- Tensiune insuficientă de la baterie
- Probleme software care necesită actualizare
Deoarece aceste sisteme nu utilizează fluide, motivele pentru care martorul de bord al sistemului servo poate să apară sunt diferite, în comparație cu sistemul clasic. Lumina de avertizare din bord se poate aprinde spre exemplu atunci când există mici erori care au apărut la nivelul componentelor electrice, ceea ce va determina computerul de bord să creadă că sistemul servo nu mai funcționează, în timp ce acesta se află în parametri optimi.
Ce să faceți când apare martorul
În cazul în care ne confruntăm cu o problemă serioasă, atunci când o piesă a sistemului este defectă sau un circuit electric a fost întrerupt și nu mai funcționează, vă recomandăm călduros să apelați la un mecanic de specialitate care să remedieze problema, pentru a putea continua să conduceți în siguranță.
Conduita în caz de defecțiune
În cazul în care martorul de bord al servodirecției este aprins, așa cum am menționat și la începutul articolului, cel mai probabil servo-ul nu va mai funcționa și condusul va deveni mult mai dificil. Puteți continua să conduceți un autoturism a cărui sistem de servodirecție nu mai funcționează și acest lucru nu ar trebui să prezinte nicio problemă din punct de vedere funcțional sau structural, dar cel mai probabil va fi foarte dificil să realizați această operațiune.
Recomandări de siguranță:
- Reduceți viteza de deplasare imediat
- Evitați virele strânse și manevrele bruște
- Mărește distanța față de vehiculele din față
- Nu folosiți mașina decât dacă este absolut necesar
- Programați o verificare la service cât mai curând posibil
Având în vedere că un autoturism a cărui sistem servo nu mai funcționează este foarte greu de controlat, vă recomandăm să continuați deplasarea cu mare atenție, la o viteza cât mai mică și să nu utilizați autoturismul dacă nu este absolut necesar. Nu recomandăm să continuați conducerea unui astfel de autoturism doar din punct de vedere al siguranței dumneavoastră și a celor din trafic, deoarece veți efectua manevrele mult mai greu, iar timpii de reacție în cazul unui eveniment neașteptat vor fi mult mai mari, situație în care puteți scăpa mașina de sub control foarte ușor.
Procedura de resetare pentru sistemele electrice
În cazul unui sistem cu servodirecție electrică, vă recomandăm să încercați să resetați martorul de bord înainte de a considera că vă confruntați cu o defecțiune gravă, pentru a putea continua utilizarea mașinii. De asemenea, în acest mod vă veți putea da seama foarte ușor dacă vă confruntați cu o problemă minoră, la nivelul unui senzor sau dacă problema este gravă și nu ar trebui să mai conduceți autoturismul.
Pași pentru resetarea martorului:
- Opriți contactul complet
- Așteptați 10-15 secunde
- Porniți din nou mașina
- După ce observați aprinderea martorului de bord, rotiți volanul spre stânga într-un unghi de 45 de grade
- Mențineți această poziție până când lumina de bord se stinge
- Returnați volanul la poziția centrală
În cazul în care după efectuarea acestei manevre lumina este încă aprinsă, cel mai probabil vă confruntați cu o defecțiune mai gravă, moment în care vă recomandăm călduros să apelați la service de specialitate înainte ca problema să se agraveze.
Costuri și întreținere
Verificarea și repararea unui astfel de sistem se poate dovedi a fi o intervenție destul de costisitoare, dar utilizarea unui autoturism fără sistem de servodirecție este o operațiune foarte dificilă și periculoasă, așa încât o astfel de defecțiune nu ar trebui trecută cu vederea și ar trebui să o remediați cât de curând posibil.
Costuri orientative pentru reparații:
- Completare lichid servo și verificare sistem: 50-150 lei
- Înlocuire pompă hidraulică: 500-2000 lei (în funcție de model)
- Reparație scurgeri furtunuri: 200-500 lei
- Înlocuire motor electric servodirecție: 1500-4000 lei
- Recalibrare/reprogramare ECU servo: 300-800 lei
- Înlocuire senzori: 400-1200 lei
Întreținerea preventivă este esențială pentru a evita defecțiunile majore. Pentru sistemele hidraulice, verificați periodic nivelul lichidului și starea furtunurilor. Pentru sistemele electrice, asigurați-vă că bateria este în stare bună și că nu există probleme la nivelul instalației electrice.
Concluzie
Martorul de servodirecție nu trebuie ignorat, indiferent de tipul de sistem cu care este echipat autoturismul dumneavoastră. Fie că este vorba despre o problemă simplă, precum nivelul scăzut de lichid hidraulic, sau despre o defecțiune mai complexă la nivelul componentelor electrice, o intervenție rapidă poate preveni agravarea situației și vă poate asigura siguranța în trafic.
Dacă vă confruntați cu această problemă, evaluați gravitatea situației, încercați procedura de resetare pentru sistemele electrice și, dacă problema persistă, adresați-vă unui service de specialitate pentru un diagnostic complet și o reparație profesionistă.
