Der Ford Focus ist ein von der Ford Motor Company hergestelltes Auto und wurde im Rahmen des Ford 2000-Plans von Alexander Trotman entwickelt, der darauf abzielte, die Entwicklung von Modellen zu globalisieren und ein kompaktes Fahrzeug weltweit zu verkaufen. Der ursprüngliche Focus wurde hauptsächlich von den deutschen und britischen Ford-Teams in Europa entwickelt.
Der Focus wurde im Juli 1998 in Europa eingeführt und ersetzte den Ford Escort und den Ford Laser. Die Produktion des Focus für Nordamerika begann 1999 bei Wayne Stamping & Assembly.
Die dritte Generation des Ford Focus, auch bekannt als Focus Mk III, wurde 2010 auf der North American International Auto Show vorgestellt. Die gezeigten Modelle waren eine viertürige Limousine und ein fünftüriges Fließheck und führten einen neuen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Direkteinspritzung ein. Ein fünftüriger Kombi wurde einen Monat später auf dem Genfer Autosalon präsentiert.
Diese Generation des Focus war das erste Fahrzeug, das unter der Leitung des CEO Alan Mulally und seinem “One Ford”-Plan entwickelt wurde, der darauf abzielte, die globalen Ressourcen von Ford zu nutzen, um wettbewerbsfähigere Fahrzeuge zu schaffen, die mit minimalen Änderungen weltweit verkauft werden konnten.
Der “One Ford”-Plan führte zur Zusammenführung der nordamerikanischen und globalen Focus-Linien. Die vorherige Version für Nordamerika wurde eingestellt, und das neue Modell wurde gleichzeitig in Nordamerika und Europa am 2. März 2011 eingeführt, wobei die Produktion gegen Ende des Jahres 2010 begann.
Lassen Sie uns nun einige Informationen von Focus III-Besitzern selbst sammeln. Wir haben mehrere Antworten von ihnen aus Bewertungen auf unserer Website zusammengestellt.
Auf die Frage “Warum haben Sie sich dafür entschieden, den Ford Focus 1.6 TDCi (115 PS) zu kaufen?” antwortete Boroleanu Bogdan: “Ich wollte ein Auto mit schönem Interieur und Exterieur, das auch sportlich ist und eine angenehme Ausstrahlung hat. Es fährt sich sowohl in der Stadt als auch auf langen Strecken sehr gut, und wenn Sie Geschwindigkeit wünschen, können Sie sie haben, und gleichzeitig, wenn Sie sparsam fahren möchten, können Sie leicht 4% bis maximal 5% Verbrauch erreichen, wenn Verkehr herrscht.”
Godino Alin antwortete: “Ich habe mich für dieses Modell entschieden, vor allem wegen des großen Kofferraums und der niedrigen Wartungskosten. Ein sehr gutes Auto, das Sie nicht viel Geld kostet.”
Dragan Daniel antwortete: “Ich bin ein Ford-Fan, zuerst einmal. Ich habe auch einen zehn Jahre alten Ford Fiesta, und ich bin sehr zufrieden damit. Ich denke, es ist die beste Wahl im Moment.”
Auf die Frage “Warum haben Sie sich dafür entschieden, den Ford Focus 1.6 EcoBoost (150 PS) zu kaufen?”
Alexandru Lixandre antwortete: “Ich hatte zuvor auch einen Ford Focus, aber ein Modell der ersten Generation von 2002, den ich gebraucht gekauft habe. Er hat mich von 106.000 km bis 172.000 km (ich benutze ihn jetzt nicht mehr) nie im Stich gelassen. Nur Verschleißteile und das war’s.”
Gemeinsame Probleme mit dem Ford Focus III (2011–2018)
Die häufigsten Probleme treten bei folgenden Komponenten auf:
- Partikelfilter (DPF)
- Abgasrückführung (EGR)
- Automatikgetriebe
- Elektrische Komponenten
- Kupplung
- Verfügbare Motoren
Die verfügbaren Motoren für den europäischen Markt sind:
- 1,0-Liter EcoBoost: Dieser Motor leistet 125 PS.
- 1,6-Liter Duratec Ti-VCT: Dieser Motor leistet 125 PS und hat ein Drehmoment von 159 Nm.
- 1,5-Liter EcoBoost: Dieser Motor leistet 182 PS.
- 1,6-Liter Duratorq: Dieser Motor leistet 95 PS und hat ein Drehmoment von 230 Nm.
- 2,0-Liter Duratorq: Dieser Motor leistet 185 PS und hat ein Drehmoment von 400 Nm.
Fahrverhalten und Verbrauch des Ford Focus III (2011–2018)
Wir haben die Focus III-Besitzer nach ihren Fahrerfahrungen mit diesem Fahrzeug gefragt. Auf die Frage “Wie fährt es sich in der Stadt und auf langen Strecken?”
Alexandru Buta antwortete: “In der Stadt fährt es sich okay, abgesehen vom recht hohen Verbrauch und der relativ harten Kupplung. Ansonsten habe ich nur Lob. Auf langen Strecken ist es ausgezeichnet! Bei Überholmanövern verfügt es über ausreichend Leistung, und es tritt erst nach 3000 Umdrehungen Lärm auf. Sehr komfortabel.”
Murariu Cristian antwortete: “Es hat ein Schaltgetriebe und ein Start-Stopp-System. In der Stadt wird die Kupplung häufig verwendet. Auf langen Strecken ist es sehr angenehm. Es verhält sich gut in engen Kurven und bremst sehr gut.”
Alexandru Lixandre antwortete: “In der Stadt benutzt man meistens den zweiten Gang, mit ‘Gnade’ höchstens den dritten. Es beschleunigt über die zulässige Geschwindigkeit hinaus, wenn Sie das Gaspedal etwas stärker betätigen. Es ist auch für die Stadt geeignet, aber die Autobahn charakterisiert es meiner Meinung nach viel besser. Ein Genuss, die Straßenlage ist hervorragend, und wenn Sie Ausstattungen haben, die das Fahren verbessern, umso besser.”
Was den Verbrauch angeht, haben wir die Besitzer nach dem Verbrauch ihres Fahrzeugs gefragt. Auf die Frage “Wie hoch ist der Verbrauch des Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (250 PS)?”
Alexandru Buta antwortete: “Auf langen Strecken ca. 7 l/100 km, in der Stadt 10,5-11 l/100 km.”
Auf die Frage “Wie hoch ist der Verbrauch des Ford Focus 1.5 EcoBoost (150 PS) S&S?”
Murariu Cristian antwortete: “7,2 Liter/100 km bei gemischter Fahrt auf Autobahnen und ohne sparsames Fahren, aber auch nicht sportlich. In Bukarest kann der Verbrauch bis zu 9 Liter/100 km betragen.
Zuverlässigkeit
Lassen Sie uns erfahren, was die Focus III-Besitzer über die Zuverlässigkeit dieses Fahrzeugs zu sagen haben. Auf die Frage “Wie zuverlässig ist der Ford Focus ST 2.0 EcoBoost (250 PS)? Erzählen Sie uns von Problemen (kleinen oder großen), die Sie damit hatten.”
Alexandru Buta antwortete: “Abgesehen von dem Moment, als das Motorsteuergerät ausfiel, hatte ich nicht viele Probleme. Leider war es recht kostspielig, da das Auto aus den USA stammt und das Steuergerät für das europäische Modell nicht passt.”
Lassen Sie uns nun eine andere Motorvariante betrachten. Auf die Frage “Wie zuverlässig ist der Ford Focus 1.5 EcoBoost (150 PS) S&S? Erzählen Sie uns von Problemen (kleinen oder großen), die Sie damit hatten.”
Murariu Cristian antwortete: “In chronologischer Reihenfolge: Reifendrucksensor innerhalb der Garantiezeit. Defekter Kofferraumöffnungsschalter außerhalb der Garantiezeit, Wasserpumpe mit Anzeichen von Undichtigkeiten an der Welle und leichtem Kühlmittelverlust - im Rahmen der erweiterten Garantie behoben. Derzeit höre ich manchmal ein seltsames Geräusch beim Anfahren, wenn die Räder nach rechts drehen, konnte es aber nicht im Service zeigen. Die Lackierung ist sehr anspruchsvoll (Red Candy). Die GPS-Karten waren nicht gerade herausragend, und das Update kostet etwa 800 Lei. Das Auto verfügt nicht über Android Auto.”
Wie viel kostet ein gebrauchter Ford Focus III (2011–2018)?
Wir haben die Website von Autovit besucht, um einen Eindruck von den Preisen für ein solches Modell zu bekommen. Hier sind zwei Beispiele, um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, wie viel Geld Sie für einen gebrauchten Ford Focus ausgeben müssen. Ein Ford Focus aus dem Jahr 2015 mit 1,5 Litern Hubraum und 170.000 km auf dem Tacho wird für 6.700 Euro angeboten. Ein Ford Focus 1.6 aus dem Jahr 2012 mit 200.000 km auf dem Tacho hat einen Preis von 5.390 Euro.
Kaufempfehlungen
Wir haben Focus-Besitzer nach ihren Empfehlungen für den Kauf eines solchen Fahrzeugs gefragt.
Alexandru Lixandre antwortete: “Sie sollten darauf achten, den Preis und die Ausstattung bestmöglich zu kombinieren. Denken Sie gut darüber nach, wofür Sie das Auto verwenden werden (je nachdem, welches Modell am besten passt). Kaufen Sie von vertrauenswürdigen Personen (privat, Autohaus oder Vertragshändler). Führen Sie die Wartungen pünktlich durch, und eine hohe Prozentsatz der Käufer wird mit dem Kauf zufrieden sein (ob neu oder gebraucht). Achten Sie in erster Linie auf den äußeren und inneren Zustand des Autos, den Motorraum, die Unterseite, ob seltsame Geräusche bei Tests auftreten oder irgendetwas anderes nicht in Ordnung ist. Überprüfen Sie die Papiere auf Übereinstimmung mit der Fahrgestellnummer. Achten Sie darauf, ob die Person, die das Auto verkauft, seriös ist, und wenn der Käufer sich nicht gut mit Autos auskennt, sollte er jemanden mitnehmen, der sich gut mit Autos auskennt.”
Ich hoffe, diese Übersetzung hilft Ihnen weiter! Wenn Sie weitere Fragen oder Übersetzungen benötigen, stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.