Der Skoda Octavia ist ein Familienauto, das seit Ende 1996 vom tschechischen Automobilhersteller Skoda Auto produziert wird. Er teilt seinen Namen mit einem früheren Modell, das zwischen 1959 und 1971 hergestellt wurde. Bisher wurden vier Generationen des Octavia-Modells in der modernen Ära hergestellt. Es wird nur als Fünftürer-Limousine oder Fünftürer-Kombi angeboten.
Das Auto hat einen Frontmotor und bietet sowohl Frontantrieb als auch Allradantrieb. In den beiden Jahrzehnten seiner Marktpresenz wurden etwa fünf Millionen Einheiten verkauft. Der Octavia ist das beliebteste Modell von Skoda; etwa 40% aller neu produzierten Skoda-Fahrzeuge sind Octavia.
Die dritte Generation des Octavia wurde am 11. Dezember 2012 im Skoda-Museum in Mlada Boleslav vorgestellt. Das Auto begann im Februar 2013 in den Ausstellungsräumen auf den wichtigsten europäischen Märkten zu erscheinen.
Zuvor wurden Fotos des Autos Ende Oktober 2012 in den Medien veröffentlicht, nachdem bereits im selben Monat mehrere Vorserienfahrzeuge gesichtet worden waren.
Abgesehen von der allgemeinen Vorstellung haben wir bei Dailydriven mehrere Antworten von Besitzern des Octavia 3 gesammelt, die sie in unseren Bewertungen auf unserer Website gegeben haben.
Auf die Frage “Warum haben Sie sich für den Kauf eines Skoda Octavia 2.0 TDI (150 PS) DPF DSG entschieden?” antwortete Toni Alexandru: “Ich wollte eine geräumige und imposante Limousine, die gleichzeitig sicher, zuverlässig und ziemlich leistungsstark ist.”
Niculescu Constantin antwortete: “Ich hatte zuvor einen Octavia 2, Baujahr 2008, mit einem 1.9 TDI-Motor mit dem Code ALH, und war sehr zufrieden mit dem Preis, der Leistung und dem Komfort.”
Bei der Frage “Warum haben Sie sich für den Kauf eines Skoda Octavia 2.0 TDI (140 PS) DSG entschieden?” antwortete Octavian Tonica: “Ursprünglich wollte ich ein anderes Auto, einen Ford Focus. Aber sich die Gelegenheit bot, dieses Auto aus einer zuverlässigen Quelle zu bekommen. Es ist eine viel bessere Option. Platz, Motorleistung, Zuverlässigkeit.”
Gemeinsame Probleme beim Skoda Octavia III (2013 - 2019) sind:
- DPF (Dieselpartikelfilter)
- Nockenwelle
- DSG-Automatikgetriebe
- Elektrik
Die verfügbaren Motoren für den Skoda Octavia 3 sind sehr vielfältig. Hier sind einige Motorisierungen, um Ihnen eine Vorstellung zu geben:
- 1.2 TSI, CJZB - dieser Motor hat eine Leistung von 85 PS und ein Drehmoment von 160 Nm.
- 1.4 G-TEC, CPWA - dieser Motor hat eine Leistung von 109 PS und ein Drehmoment von 200 Nm.
- 1.6 MPI, CWVA - dieser Motor hat eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 155 Nm.
- 2.0 TSI VRS, CHHB - dieser Motor hat eine Leistung von 217 PS und ein Drehmoment von 350 Nm.
- 1.6 TDI CR, CLHB - dieser Motor hat eine Leistung von 89 PS und ein Drehmoment von 230 Nm.
- 2.0 TDI CR, CRVC - dieser Motor hat eine Leistung von 141 PS und ein Drehmoment von 320 Nm.
- 2.0 TDI CR, CUPA - dieser Motor hat eine Leistung von 181 PS und ein Drehmoment von 380 Nm.
In Bezug auf das Fahrerlebnis und den Verbrauch ist der Skoda Octavia III leicht zu fahren und sehr komfortabel, sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn. Die Lenkung ist präzise und die Fahrt ist komfortabel, unabhängig von der Straßenbedingung. Es ist möglicherweise nicht das aufregendste Auto für jeden, aber es ist ein ziemlich sicheres Auto.
Auf die Frage “Wie fährt sich der Skoda Octavia III und wie hoch ist der Verbrauch?” antwortete Toni Alexandru: “Es fährt sich leicht, dank der Driving Mode Selection. Auf langen Strecken ist es sehr komfortabel, dank der Sportsitze.”
Octavian Tonica antwortete: “In der Stadt leicht, aber es muss etwas Drehzahl gehalten werden. Große Fenster mit guter Sicht. Auf langen Strecken entspannend, ausreichend Leistung für sichere Überholmanöver.”
Niculescu Constantin antwortete: “In der Stadt sehr einfach, die Servolenkung erledigt ihre Arbeit gut. Ein Nachteil ist der städtische Verbrauch von 11%. Auf langen Strecken ist er komfortabel, ermüdet nicht, das Armaturenbrett bietet alle Informationen, der Verbrauch ist niedrig, auch auf Autobahngeschwindigkeiten.”
Was den Verbrauch betrifft, haben wir die Angaben von Besitzern des Skoda Octavia III für verschiedene Motorisierungen:
Toni Alexandru (2.0 TDI 150 PS DPF DSG) gab an: “In der Stadt liegt der Verbrauch zwischen 7-8 l/100 km bei normaler Fahrweise, auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h liegt der Verbrauch bei 5,1 l/100 km. Berechnet auf 250 km.”
Niculescu Constantin (2.0 TDI 150 PS DPF DSG) gab an: “Mix 6,4, außerorts 4,8, städtisch 11%, da das Auto täglich in der Stadt fährt und freitags etwa 35 km außerhalb der Stadt. Motorisierung 2.0 TDI DSG.”
Octavian Tonica (2.0 TDI 140 PS DSG) gab an: “5,8-6,2 l/100 außerorts, 8-10 l/100 städtisch.”
Cristian Petrescu (1.6 TDI 116 PS DSG) gab an: “In der Stadt, Bukarest, 10-12%, auf langen Strecken 5-6%, Durchschnitt 8-10%.”
Die Zuverlässigkeit des Skoda Octavia 3 wird von den Besitzern unterschiedlich bewertet. Einige Besitzer berichteten von Problemen mit dem DSG-Doppelkupplungsgetriebe, darunter einige elektrische Fehler und mechanische Defekte. Daher ist es wichtig sicherzustellen, dass ein automatischer Octavia sanft und ohne Rutschen schaltet. Einige Besitzer berichteten auch von Problemen mit der Wasserpumpe, die zu größeren Schäden führten. Die Meinungen zur Zuverlässigkeit können jedoch variieren.
Auf die Frage “Wie zuverlässig ist der Skoda Octavia 2.0 TDI (150 PS) DPF DSG? Erzählen Sie uns von eventuellen Problemen (kleinen oder großen), die Sie damit hatten.” antwortete Niculescu Constantin: “Ich hatte keine Probleme. Ich weiß jedoch, dass im Vergleich zu anderen Modellen die Wasserpumpe und die Elektromechanik ziemlich teuer sind und die Kosten für die Wartung im Vergleich zu anderen Konkurrenzmarken erhöhen.”
Auf die Frage “Wie zuverlässig ist der Skoda Octavia 1.6 TDI (116 PS) DSG? Erzählen Sie uns von eventuellen Problemen (kleinen oder großen), die Sie damit hatten.” antwortete Cristian Petrescu: “Ich hatte keine größeren Probleme (ich habe ihn seit etwa 10 Monaten), nur routinemäßige Wartung. Plus Bremsbeläge hinten und ein Problem mit dem Dieselfilterzulaufschlauch, bei der letzten Wartung wurde der Clip wohl zu fest angezogen und es tropfte, wurde aber leicht behoben.”
Was den Preis für einen gebrauchten Skoda Octavia III (2013 - 2019) betrifft, haben wir auf der Website von Autovit nachgeschaut, um eine Vorstellung von den Preisen zu bekommen. Zum Beispiel hat ein Skoda Octavia 2.0 TDI aus dem Jahr 2018 mit 73.000 km auf dem Tacho einen Preis von 15.300 Euro. Während ein Skoda Octavia 1.6 Diesel aus dem Jahr 2014 mit 240.000 km einen Preis von 8.500 Euro hat.
Abschließend haben wir Besitzer des Skoda Octavia III nach ihren Empfehlungen für den Kauf dieses Autos gefragt und worauf man achten sollte:
Toni Alexandru sagte: “Los geht’s! Es ist ein Pluspunkt in jeder Hinsicht. Vor allem Qualität zu einem günstigen Preis. Achten Sie auf den Motor und das Getriebe.”
Niculescu Constantin antwortete: “Sie sollten nach der Motorisierung suchen, die Ihrer Meinung nach zu Ihnen passt, und auf die Optionen achten, die Sie unbedingt benötigen. Ein voll ausgestattetes Auto kostet mehr und in den meisten Fällen werden diese Optionen nie genutzt. Achten Sie darauf, wie die Verteilung aussieht, ob es Öllecks gibt und wie der Turbolader aussieht.”
Octavian Tonica sagte: “Da es sich um einen Dieselmotor handelt, rate ich dazu, regelmäßig Überlandfahrten zu machen. Lassen Sie einen geprüften Tester für EGR, DPF, Injektoren und Turbolader durchführen. Außerdem die Schwungscheibe.