- La ley exige retirar el gancho cuando no se remolca.
- Muchos conductores dejan el gancho montado, aumentando riesgos y daños.
- Los daños menores al estacionar incluyen raspones, grietas y deformaciones.
- En impactos, el gancho perfora radiador, condensador e intercooler, elevando costos.
La circulación en Rumanía ha mostrado un aumento constante en el número de vehículos equipados con ganchos de remolque. Aunque son esenciales para remolcar un remolque o caravana, la instalación permanente del gancho genera problemas serios de seguridad vial y de daños materiales en caso de accidente.
Aunque estos dispositivos son compactos, al permanecer montados de forma permanente se convierten en un punto de impacto extremadamente peligroso durante una colisión.
Qué dice la legislación sobre ganchos de remolque
La legislación es clara en este aspecto: un vehículo debe estar equipado con un gancho solo en el momento en que remolca algo. En el resto del tiempo, el dispositivo de remolque debe desmontarse. Sin embargo, la realidad del tráfico muestra que la mayoría de los propietarios eligen dejar el gancho montado permanentemente, ya sea por comodidad o por desinformación de las regulaciones.
Esta práctica provoca anualmente cientos de toques y accidentes de tráfico que podrían haberse evitado. El gancho de remolque, aunque compacto, se convierte en un punto de impacto extremadamente peligroso en caso de colisión.
Daños menores al estacionar
La mayoría de los conductores ha enfrentado al menos una vez la situación de rozar ligeramente el gancho de un coche estacionado delante. Debido a su posición baja y perfil reducido, el gancho es casi invisible al maniobrar en espacios estrechos o al retroceder para estacionar.
Daños en estas circunstancias incluyen:
- Zarpazos en la defensa
- Grietas en el plástico
- Deterioro de la rejilla del radiador
- Deformación de componentes traseros del vehículo
Aunque estos daños parezcan menores, el costo de reparación puede ascender a cientos o incluso miles de lei, dependiendo del modelo y de la complejidad del sistema de protección.
Daños graves en caso de impacto
La situación se torna dramática cuando el impacto con el gancho ocurre durante la circulación. Construido en acero de alta resistencia, el gancho de remolque puede perforar con facilidad la protección plástica del coche y causar daños severos a componentes mecánicos.
Componentes vulnerables al impacto
- Radiador: Su perforación provoca la fuga del líquido de refrigerante y el sobrecalentamiento del motor
- Condensador de climatización: Su avería implica la pérdida del gas refrigerante y reparaciones costosas
- Intercooler: En coches con motor turbo, su deterioro afecta el rendimiento del motor
- Electroventilador: Los daños a este elemento pueden provocar problemas de refrigeración
- Conductos y cableado: Su rotura puede afectar múltiples sistemas del vehículo
El costo de las reparaciones para este tipo de daños puede superar fácilmente 5.000-10.000 lei, y en casos extremos puede hacer que el coche sea económicamente inviable.
Riesgos para el propietario del coche con gancho
Lo que muchos conductores no se dan cuenta es que la instalación permanente del gancho los expone a riesgos significativos. En caso de una colisión por detrás, el gancho se convierte en un punto de concentración de la energía de impacto, transmitiendo la energía directamente a los largueros del chasis.
Daños estructurales en los largueros
Los largueros son componentes estructurales fundamentales del vehículo, funcionando como la columna vertebral. Cuando se doblan o deforman por el impacto transmitido a través del gancho, las consecuencias son graves:
- La geometría del chasis se modifica de forma permanente
- El coche ya no puede ser alineado correctamente
- El desgaste de neumáticos se vuelve irregular
- La estabilidad del vehículo en curva se ve comprometida
- El comportamiento de frenado se vuelve impredecible
El costo de reparaciones para estos daños puede superar fácilmente 3.000-8.000 lei. En muchos casos, enderezar completamente no es posible, y el vehículo queda con defectos permanentes de geometría.
Imposibilidad de una alineación correcta
Incluso después de una reparación profesional, es posible que el vehículo ya no pueda quedar perfectamente alineado. Esto significa que el coche tirará hacia un lado, el consumo de combustible aumentará y la comodidad y seguridad al conducir se verán comprometidos.
¿Quién responde por los daños?
Esta pregunta plantea problemas complejos desde el punto de vista legal. La situación se analiza de forma diferente según el tipo de accidente:
Accidentes al estacionar
Si rozas el gancho de un coche estacionado, por lo general la culpa recae en ti, incluso si el gancho no debería estar montado. Argumentos:
- Tienes la obligación de controlar las maniobras de estacionamiento
- Debes observar obstáculos y evitarlos
- La falta de atención se considera la causa principal
Sin embargo, existen situaciones en las que se puede demostrar que la presencia ilegal del gancho contribuyó a la producción de los daños, lo que podría llevar a una repartición de responsabilidades.
Colisiones en carretera
En caso de un accidente durante la circulación, la determinación de la culpa se vuelve aún más compleja:
- Si has entrado desde atrás, por regla general eres culpable, independientemente de la presencia del gancho
- Si has sido golpeado por detrás por un vehículo con gancho, puedes argumentar que los daños habrían sido menores sin él
- En casos de robo de seguro o incumplimiento de la prioridad, la presencia del gancho se convierte en un factor agravante
Las prácticas de las aseguradoras varían, pero, en general:
- Las indemnizaciones se otorgan por los daños efectivamente causados
- La presencia ilegal del gancho puede usarse como argumento para reducir la indemnización
- En sede judicial, puede solicitarse una pericia técnica que determine la contribución del gancho a la producción de los daños
Recomendaciones para la seguridad
Para evitar problemas asociados con ganchos de remolque, aquí van algunas recomendaciones:
Para los propietarios de ganchos:
- Desmonte el gancho cuando no lo use
- Si esto no es posible, al menos retire la bola (en sistemas desmontables)
- Asegúrese de que tiene la documentación en regla para el gancho montado
- Verifique periódicamente el estado de fijación
Para todos los conductores:
- Sea muy atento al estacionar, verifique si el coche de delante tiene gancho
- Mantenga la distancia de seguridad en el tráfico
- En semáforos o en tráfico denso, deje espacio adicional respecto a los vehículos con gancho
- Si tiene un accidente con un coche equipado con gancho, tome fotos de todos los detalles
Conclusión
Aunque la ley es clara respecto al uso de ganchos de remolque, su aplicación deja mucho que desear. En caso de un accidente, la determinación de la responsabilidad depende de las circunstancias, pero en la mayoría de los casos el conductor que provoca el impacto será considerado culpable, incluso si el gancho ha agravado los daños.
Para protegerse, la mejor solución es prestar mayor atención en la vía y respetar la distancia de seguridad. Si posee un vehículo con gancho de remolque, desmóntelo cuando no lo use, no solo para cumplir la ley, sino para proteger su propio automóvil de daños estructurales graves en caso de accidente.