Aquí hay 3 síntomas de un freno de potencia defectuoso:
Pones más esfuerzo cuando presionas el pedal del freno (pedal endurecido);
El pedal del freno no vuelve a su posición original;
La velocidad del motor disminuye cuando quita el pie del pedal del freno cuando está en ralentí.
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Antes de culpar al freno de potencia, debe asegurarse de que realmente esté defectuoso. Veamos cómo puedes darte cuenta sin acudir al mecánico de que el freno de mano ya no funciona:
Si las mangueras de freno están bien y no tiene fugas de líquido, significa que el freno de potencia está defectuoso. Una técnica simple y común para saber si está defectuoso es usar el pedal del freno.
Ponte al volante, saca el coche libre o ponlo en el Park si es automático, aplica el freno de mano, arranca el motor. Deje que el motor funcione durante 2-3 minutos y luego párelo.
Presione el pedal del freno de 3 a 4 veces y luego mantenga el pie en el pedal.
Encender el motor. Una vez que el motor ha arrancado, debería sentir que el pedal del freno comienza a bajar unos centímetros. De lo contrario, no tiene suficiente presión en el servofreno.
Con el motor en marcha, quite el pie del pedal del freno y vuelva a detener el motor.
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Pise el pedal 4 veces, normalmente, no muy fuerte. Si nota que el pedal se eleva o se endurece, significa que el freno de potencia forma un vacío. De lo contrario, no se forma vacío en el servo. En este caso, pruebe el freno de potencia con un lector de vacío y una bomba de vacío manual.
Arranque el motor y déjelo funcionar.
Presione el pedal del freno y detenga el motor, mantenga el pie en el pedal del freno durante otros 30 segundos. El pedal debe mantener su posición, de lo contrario, el freno de potencia pierde presión en algún lugar.
Si siente el pedal del freno duro mientras conduce, significa que el freno de potencia está defectuoso y debe cambiarse lo antes posible.
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Fuente de la foto: khajvandi.ir
