Los signos más comunes que ocurren cuando la correa de distribución no funciona correctamente incluyen ruido del motor, mal funcionamiento del motor, mal funcionamiento del motor y fugas de aceite.
La correa de distribución es un componente interno del motor que tiene la función de girar el árbol de levas y el cigüeñal sincrónicamente y asegura el encendido de cada cilindro en el momento adecuado. La correa de distribución se encuentra debajo de una cubierta, en la zona delantera del motor.
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Suele estar fabricado con caucho de alta calidad, estando adicionalmente provisto en su interior de porciones de nailon reforzado, que tienen la función de alargar su vida.
Es un componente extremadamente expuesto a fuerzas muy altas a nivel del motor y en algún momento definitivamente necesitará ser reemplazado. En ausencia de esta correa, el motor no puede funcionar.
No todos los motores están equipados con correas de distribución. Esta pieza se encuentra generalmente en automóviles y SUV que tienen una cilindrada menor. Cuando un motor tiene un diámetro mayor, pero también una carrera más larga, la mayoría de los fabricantes optan por utilizar una cadena de distribución que reemplace la correa.
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Por lo general, las cadenas de distribución tienen una vida útil más larga que las correas, algunas de las cuales duran toda la vida. La mayoría de los fabricantes ofrecen recomendaciones específicas sobre cuándo cambiar la correa, pero generalmente hay algunas señales que pueden advertirle de cualquier problema.
Estos son los signos más comunes de que puede tener problemas con su correa de distribución, ya sea que haya comenzado a desgastarse o romperse, en cuyo caso necesitará un mecánico especializado para reemplazarla para evaluar el motor en busca de posibles defectos.
Ruido como un tic que sale del motor
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La correa de distribución se fija mediante un sistema de poleas en el árbol de levas y el cigüeñal. El cigüeñal actúa sobre el motor en los pistones del colector de admisión.
El árbol de levas actúa sobre las válvulas de los cilindros y el conjunto del brazo oscilante, lo que hace que el combustible llegue a la cámara de combustión y que evacue los gases de combustión del colector de escape. Cuando la correa de distribución comienza a desgastarse, puede hacer un sonido de tictac en el motor.
Esta señal de advertencia también podría indicar una baja presión de aceite o que el motor no está correctamente lubricado. Dado que la correa de distribución es esencial para el funcionamiento de su vehículo, puede notar esta señal que le advierte en caso de que ocurra un problema.
En este caso, es necesario realizar una visita de servicio para solucionar un posible problema.
El motor no quiere arrancar
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Si la correa de distribución ha fallado, el motor no podrá arrancar. Cuando gira la llave de encendido, es posible que escuche el motor de arranque, pero como la correa de distribución funciona en el cigüeñal y el árbol de levas, el motor no arrancará.
Evidentemente, si el coche no arranca, es recomendable realizar una visita de servicio para determinar la causa de la avería. En cualquier caso, si esta falla se debe a una correa de distribución defectuosa, pueden ocurrir otras fallas en el compartimiento del motor.
A menudo, la correa de distribución cede cuando el motor está en marcha. Las averías más comunes causadas por una correa suelta incluyen daños a los sistemas de cilindros, daños al cigüeñal o daños a la bomba de aceite.
El personal especializado podrá diagnosticar un posible problema, pero también comprobar el estado de los componentes a nivel del motor en caso de que sea necesario cambiar la correa de distribución.
Fallos del motor
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Una correa de distribución desgastada puede afectar el funcionamiento del motor. La correa de distribución se fija mediante un sistema de poleas que actúa sobre el cigüeñal y el árbol de levas.
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En cualquier caso, a veces sucederá que esta correa de distribución se deslice sobre el árbol de levas y haga que el cilindro se abra o se cierre antes. Esto podría causar fallas en el motor.
Si no se toman medidas rápidamente para remediar la situación, los problemas que pueden surgir son bastante graves.
Fugas de aceite del motor
Si hay problemas con la correa de distribución, notaremos fugas de aceite por la tapa de la correa de distribución. Esta cubierta se mantiene en su lugar mediante una serie de tuercas y pernos que pueden aflojarse con el tiempo.
Otra posible causa de fugas de aceite es el daño a la junta entre el bloque del motor y la correa de distribución. Cuando esta junta se desgasta o si se ha instalado incorrectamente o se ha pellizcado, puede ocurrir este tipo de problema.
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Las fugas de aceite de la correa de distribución a menudo provocan un aumento de temperatura en el motor y un desgaste prematuro de la correa.
La mayoría de las veces, es difícil darse cuenta de que tiene un problema con la correa de distribución que cuando es demasiado tarde. En cualquier caso, es bueno consultar las instrucciones del fabricante para saber cuándo es el mejor momento para cambiar la correa de distribución en un servicio especializado.
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Fuente de la foto: khymem.blogspot.com, unitedlocksmith.net, angieslist.com