El líquido de frenos, también conocido como líquido hidráulico, es responsable de mover los diversos componentes del sistema de frenos del automóvil.
El líquido funciona a altas temperaturas y presiones y, en su ausencia, su automóvil no podría detenerse cuando pise el pedal del freno. El líquido de frenos es una sustancia no comprimible que se encuentra en los cables de freno, impulsando la fuerza producida al presionar el pedal en cada pastilla de freno en las cuatro esquinas del automóvil.
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Aplica presión a los discos de freno y finalmente ralentiza o detiene el automóvil por completo. A continuación, encontrará una presentación simplificada, paso a paso, de cómo funciona el líquido de frenos en un sistema de frenado hidráulico:
- El conductor pisa el pedal del freno;
- El pedal, a su vez, presiona un pistón dentro de la bomba de freno central;
- Esta acción aumenta la presión dentro de los cables de freno, lo que mueve el líquido de frenos;
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- Entonces, la presión del líquido hace que las pastillas de freno presionen sobre los discos de freno, siendo empujadas por los pistones de la pinza, pastillas que luego hacen contacto con los discos de freno, frenando y finalmente deteniendo su movimiento y luego todo el coche.
Tipos de líquido de frenos
Si bien las funciones del líquido de frenos son algo fáciles de entender, hay una amplia variedad de tipos para elegir, lo que puede resultar un poco confuso cuando decide reemplazar los frenos o el líquido de frenos. Los tipos de fluido hidráulico más importantes son los basados en glicoles, que luego se clasifican en varias clases, y los basados en silicona.
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El líquido de frenos a base de glicol se usa generalmente en automóviles con sistemas ABS, mientras que los basados en silicona solo funcionan en automóviles sin sistemas ABS.
Si un automóvil sin sistema ABS ha tenido hasta ahora líquido de frenos a base de glicol, no puede cambiar a un líquido de frenos a base de silicona porque permanecerán pequeñas cantidades de glicol en los cables, lo que puede comprometer, desde un punto de vista químico. integridad de la silicona.
El líquido de frenos a base de glicol está clasificado por el Departamento de Transporte (DOT) en números hasta 5.1, que indican el punto de ebullición del líquido. Un número DOT más alto muestra una mejor calidad del fluido hidráulico y el hecho de que puede soportar temperaturas más altas. Para saber qué tipo de líquido de frenos es mejor para su automóvil, consulte el manual de su automóvil o comuníquese con un mecánico.
¿Con qué frecuencia necesita cambiar el líquido de frenos?
Con el tiempo, el líquido de frenos puede absorber la humedad del aire, lo que puede hacer que el líquido se degrade y no funcione correctamente. Por lo tanto, es importante retirar periódicamente el líquido de todas partes y reemplazarlo por uno nuevo para asegurar su correcto funcionamiento.
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La mayoría de los mecánicos sugieren reemplazar el líquido de frenos una vez cada uno o dos años, aunque cada automóvil tiene su propio régimen de mantenimiento. Dado que el líquido de frenos es fundamental para tu seguridad, consulta el manual de usuario del coche para ver cuánto tiempo se recomienda cambiarlo en tu caso.
Si aún no está claro con qué frecuencia cambiar el líquido de frenos o si sospecha que algo anda mal con el sistema de frenos, no dude en contactar a un mecánico.
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Fuente de la foto: autodeets.com, yourmechanic.com