- Demasiado líquido de transmisión puede dañar o destruir la caja de cambios
- En transmisiones automáticas, el exceso puede generar espuma y afectar su funcionamiento
- En transmisiones manuales, el exceso afecta la lubricación y la refrigeración
Cuando necesite rellenar el líquido de transmisión de su automóvil, puede agregar rápidamente más líquido de transmisión del que necesita.
Seguro que si esto te pasa te preguntarás si el problema es grave, buscarás información en internet para saber si aún puedes conducir el auto en esta situación o si aún te falta salir del líquido.
A continuación, en este artículo, encontrará más detalles sobre lo que debe hacer cuando se enfrenta a una situación que puede causarle grandes dolores de cabeza.
Teorías básicas sobre la transmisión
Si hablamos de un automóvil con transmisión manual, es muy sencillo comprender el principio de su funcionamiento. La transmisión manual es similar a la automática, pero existen algunas diferencias entre ellas, de lo contrario no sería manual y automática.
La mayor diferencia es que las transmisiones manuales son impulsadas por una caja de cambios, y aquí hay varias herramientas diferentes que se conectan al sistema de transmisión del automóvil.
Dado que cuando hablamos de un coche con transmisión manual, como su nombre indica todo se hace de forma manual, es necesario lubricar la transmisión para mantener una temperatura ideal dentro de la caja de cambios.
Para que esto sea posible, es necesario utilizar el aceite de transmisión, que es diferente al aceite de motor, pero que en cierta medida tiene el mismo propósito porque el aceite de motor tiene la función de lubricar.
Bueno, cuando hablamos de un automóvil con transmisión automática, las cosas son completamente diferentes dado que aquí hay otras partes, incluido un convertidor de par (que es un componente adicional) que usa el líquido de la transmisión.
Solo en esta situación, el sistema de transmisión se basa en la lubricación en su totalidad, y es extremadamente importante especificar que la transmisión ya no funcionaría si no hubiera líquido de transmisión.
Esto es diferente del líquido requerido para los automóviles con transmisión manual, y en el caso de los automóviles con transmisión automática, si agrega accidentalmente una cantidad mayor de líquido que la cantidad óptima, se producirán varios efectos secundarios.
¿Sufre el sistema de transmisión si se agrega más líquido?
Una cosa es segura, al igual que el motor y los sistemas de transmisión generan calor y debe disiparse. Cuando se habla de máquinas con transmisión manual, la refrigeración dentro del sistema de transmisión la proporciona el aceite de transmisión.
El líquido de transmisión es extremadamente importante para el automóvil porque ayuda a que el automóvil funcione sin problemas, pero si se agrega más líquido de transmisión de la cantidad requerida, existe una buena posibilidad de que todo el sistema de transmisión del automóvil se destruya por completo.
Si se está preguntando por qué sucede esto, bueno, debe tenerse en cuenta que demasiado líquido de transmisión puede “inundar” las piezas en aceite, porque demasiado líquido formará espuma.
Debido al aire espumoso que existiría en tal situación, en lugar de enfriar el sistema de transmisión, el líquido de la transmisión sobrecalentaría el sistema de transmisión, lo que podría, entre otras cosas, bloquear el embrague que intentará salir de la transmisión y comprometer así la transmisión. sello. Esta situación puede resultar extremadamente peligrosa.
¿Qué puede suceder debido a la sobrecarga del flujo de transmisión?
Por lo tanto, como ya se mencionó anteriormente en el artículo, pueden ocurrir algunos problemas graves si agrega más líquido de transmisión del necesario.
El sobrecalentamiento de la transmisión puede resultar en la adición de más líquido de transmisión debido al aumento de la fricción.
Las fugas de líquido de transmisión también pueden ser consecuencia de agregar más líquido de transmisión del necesario. Esto se debe a que demasiado líquido de transmisión crea una alta presión en el sistema de transmisión.
Espuma fluida
Cuando ya se agrega una cantidad mayor de líquido de transmisión de lo necesario, existe la posibilidad de que se encuentre líquido de transmisión espumoso dentro del sistema de transmisión.
Falta de aceite
Si el líquido de transmisión de su automóvil hace espuma, la espuma definitivamente se atascará en la parte superior de la transmisión y en el engranaje. Este problema puede ser muy grave y dañar todo el sistema de transmisión.
Lubricación reducida por falta de aceite
Ya hemos especificado anteriormente en el artículo que el fluido de la transmisión puede crear espuma, lo que significa que la lubricación será menor. Por esta razón, el desgaste del sistema de transmisión del automóvil se puede lograr en un período de tiempo más corto.
Un detalle sumamente importante a mencionar es que debido al hecho de que el funcionamiento de la transmisión automática se basa en un nivel de aceite óptimo, si hay más líquido de transmisión del necesario, se pueden producir cambios de marcha más tempranos. en la situación en la que la caja cambia mucho o con un retraso muy largo.
También es necesario recordar que si se agrega más líquido de transmisión del necesario, y genera ruidos extraños, las cosas no van muy bien.
Una cantidad excesiva de líquido de transmisión dentro del sistema de transmisión puede disminuir la eficiencia del aceite y causar una lubricación ineficiente.
Otro detalle muy importante que debe mencionarse en relación con la adición de una cantidad de líquido de transmisión mayor que la necesaria, es que puede causar una gran diferencia de presión en el sistema de transmisión y, al mismo tiempo, puede aumentar demasiado líquido de transmisión. presión dentro de la transmisión y el daño material será bastante alto.
¿Qué necesita saber al agregar líquido de transmisión?
Es importante saber que el líquido de la transmisión cambia y se agrega como el aceite del motor y puede realizar una revisión, tal como revisa el aceite del motor con una varilla medidora. Este líquido puede comprobarse cuando el motor está muy caliente o cuando el motor está frío.
Bueno, para realizar una verificación del líquido de la transmisión, es importante estacionar primero el automóvil en una superficie plana, luego quitar la varilla y limpiarla con un paño limpio que no suelte pelusa. Incluso puedes usar una servilleta húmeda para este propósito. Después de seguir estos pasos, debe volver a insertar la varilla y sacarla nuevamente para ver el nivel de aceite.
Por tanto, en conclusión podemos decir que si ha añadido demasiado líquido de transmisión en la caja de cambios, lo ideal sería comprobar con ayuda de la varilla medidora o mediante un conector, el nivel de líquido. Si el sistema de transmisión está sobrecargado, puede encontrar problemas en el futuro.
Si el nivel de líquido de la transmisión es más bajo de lo necesario, entonces solo necesita completar el nivel, y esto resolverá el problema. Mucha gente cree que el aceite en la caja dura toda la vida, pero también el aceite del motor., Funciona en condiciones de altas temperaturas y con el tiempo, al ser un producto natural, pierde sus capacidades y ya no trabaja en los parámetros.
El color del líquido de transmisión debe ser rojo, rosa o, en algunos casos, amarillo, y su olor no debe ser de ninguna forma como si estuviera quemado o negro oscuro. Recuerda que cuando el líquido se vuelve marrón oscuro hay que cambiarlo.
Fuente de la foto: aamcocolorado.com, fmmotorparts.com, cartreatments.com, carfromjapan.com, motioncontroltips.com
