- El aceite lubrica, enfría y protege contra la corrosión del motor
- Verificar regularmente el nivel y el aspecto para evitar desgaste y costos
- Elige el aceite según la recomendación del fabricante y su viscosidad
- Existen aceites sintéticos, semi-sintéticos y minerales, con diferentes costos e intervalos
El aceite de motor es uno de los elementos fundamentales para el funcionamiento óptimo y la longevidad de cualquier vehículo. Esta pieza esencial cumple varias funciones vitales: lubrica las piezas móviles del motor, enfría los componentes expuestos a temperaturas extremas, previene la corrosión y elimina los residuos resultantes del proceso de combustión.
Las elecciones correctas en lo que respecta al aceite de motor pueden marcar la diferencia entre un motor que funciona sin fallos durante cientos de miles de kilómetros y uno que presenta problemas prematuros. RAR recomienda a todos los conductores tratar con seriedad las verificaciones que aseguran el buen funcionamiento del vehículo, y la elección y el mantenimiento adecuados del aceite de motor constituyen una prioridad absoluta.
Importancia de la verificación regular del aceite de motor
La verificación del nivel y del aspecto del aceite es un procedimiento absolutamente necesario que cualquier propietario de un vehículo puede realizar por sí mismo. En los coches clásicos, esta verificación se realiza con la ayuda de la varilla de nivel de aceite (la varilla), mientras que los vehículos modernos ofrecen información precisa a través de la pantalla en el tablero.
Periódicamente, el aceite debe ser reemplazado por completo para mantener sus propiedades específicas y cumplir su función protectora. Ignorar este aspecto puede provocar desgaste acelerado de las piezas del motor y reparaciones costosas.
Tipos de aceite de motor según su composición
Aceite sintético
- resistencia superior a temperaturas extremas
- protección mejorada contra el desgaste
- intervalos de cambio más largos
- estabilidad química superior
Aceite semi-sintético
- una solución de compromiso entre rendimiento y costo
- protección adecuada para la mayoría de los vehículos
- propiedades mejoradas frente a los aceites minerales
- precio asequible para muchos propietarios de vehículos
Aceite mineral
- precio reducido, accesible para presupuestos limitados
- rendimiento básico adecuado para motores más antiguos
- necesidad de cambios más frecuentes
- protección limitada en condiciones extremas de temperatura
Cómo elegir el aceite de motor adecuado
La elección correcta del aceite de motor se basa en varios factores esenciales que deben analizarse con atención.
Respetar las recomendaciones del fabricante
El aceite de motor debe corresponder siempre a las especificaciones provistas por el fabricante del vehículo. En el manual técnico están disponibles tanto las especificaciones detalladas como el intervalo recomendado para los cambios de aceite. Ignorar estas recomendaciones puede anular la garantía del vehículo y puede causar daños al motor.
Comprender el grado de viscosidad
La viscosidad representa una de las características más importantes del aceite de motor:
Aceites monogrado vs multigrado
- los aceites multigrado son los más utilizados, ya que pueden usarse en todas las estaciones, proporcionando protección constante frente a variaciones de temperatura
Codificación de la viscosidad multigrado
- La codificación estándar es “XW-XX” (por ejemplo, 5W-40)
- La cifra anterior a la W (Winter = invierno) indica el grado de viscosidad del aceite a temperaturas bajas
- Cuanto menor sea el número, más fluido permanece el aceite a temperaturas bajas
- Los valores estándar son: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W
- El grupo de números después del guion (20, 30, 40, 50) se refiere a la viscosidad del aceite a temperaturas altas
- Cuanto mayor sea el número, mayor protección a temperaturas altas
- Los aceites con mayor viscosidad (40, 50) se recomiendan para motores con alto kilometraje
Clasificaciones internacionales de aceites de motor
Clasificación ACEA (Asociación Europea de Constructores de Automóviles)
ACEA clasifica los aceites en función de especificaciones técnicas y propiedades de uso:
Categorías principales:
Categoría A (motores de gasolina):
- A1/B1: Aceites de viscosidad baja para ahorro de combustible
- A3/B3: Aceites para alto rendimiento
- A3/B4: Aceites para motores con inyección directa
- A5/B5: Aceites de viscosidad muy baja
Categoría C (motores con sistemas de post-tratamiento):
- C1: Viscosidad muy baja, bajo contenido de ceniza
- C2: Viscosidad baja, bajo contenido de ceniza
- C3: Viscosidad media, bajo contenido de ceniza
- C4: Contenido de ceniza muy bajo
- C5: Viscosidad muy baja, para la economía de combustible
Categoría E (motores diesel para vehículos pesados):
- E4: Para motores Euro I-V
- E6: Para motores Euro I-VI
- E7: Para motores Euro I-VI con DPF
- E9: Para motores Euro I-VI con requisitos especiales
Clasificación API (American Petroleum Institute)
API utiliza las letras S para motores de gasolina y C para diésel, seguidas de una segunda letra que indica el nivel de rendimiento (por ejemplo, SN, SP para gasolina y CK-4, FA-4 para diésel).
Intervalos de cambio y señales de atención
La mantenimiento correcto implica respetar los intervalos recomendados e identificar las señales que indican la necesidad de cambiar el aceite.
Intervalos estándar de cambio
- 10.000 km: para aceites sintéticos en condiciones normales de uso
- 15.000 km: para aceites sintéticos premium en condiciones ideales
- 30.000 km: para aceites especiales con duración extendida (solo ciertas marcas)
Factores que influyen en los intervalos de cambio
- Las condiciones de uso severas requieren cambios más frecuentes:
- conducción en tráfico urbano intenso
- arranques frecuentes en frío
- viajes cortos y frecuentes
- conducción en condiciones de polvo o humedad
- remolque o transporte de cargas pesadas
Señales que indican la necesidad de cambiar el aceite
-
Indicadores en el tablero:
-
indicador de presión de aceite baja
-
indicador de temperatura alta del motor
-
mensajes de servicio en la pantalla multifunción
-
Señales enviadas por el coche:
-
el motor se vuelve ruidoso y la lubricación ya no es adecuada
-
caída del nivel de aceite (posible fuga)
-
cambio de color del aceite (se vuelve muy oscuro)
-
aparición de partículas metálicas en el aceite
-
olor fuerte o quema de aceite
Recomendaciones para un mantenimiento óptimo
Verificación regular
- verifica el nivel de aceite al menos una vez al mes
- verifica el aspecto y el color del aceite en cada revisión
- vigila el consumo de aceite y reporta cualquier anomalía
Reposición de aceite
- es posible que el nivel de aceite baje entre cambios y sea necesario completar
- usa el mismo tipo y marca de aceite
- nunca excedas el nivel máximo indicado en la varilla
- investiga la causa de la caída del nivel si la reposición es necesaria con frecuencia
Selección de proveedores y talleres
- acude a talleres autorizados para los cambios de aceite
- compra el aceite solo a proveedores confiables
- conserva los comprobantes de los cambios de aceite (para la garantía)
- verifica la autenticidad de los productos (evitar falsificaciones)
RAR recomienda a todos los conductores tratar con cuidado las verificaciones que influyen en el buen funcionamiento del vehículo, y la elección y el mantenimiento correctos del aceite de motor se consideran una de las medidas preventivas más importantes para garantizar un funcionamiento óptimo y una vida útil prolongada del motor.
