- Abre la puerta con la mano derecha para mirar por encima del hombro.
- La técnica, llamada Dutch Reach, se enseña desde la educación vial.
- Ayuda a detectar ciclistas antes de abrir la puerta.
- Es una medida simple para prevenir accidentes de puertas a nivel internacional.
Países Bajos es conocido no solo por la calidad excepcional de sus carreteras, sino también por las prácticas de seguridad vial que promueven desde la escuela de conductores. Una de las técnicas más importantes que aprenden los conductores neerlandeses es abrir las puertas del automóvil con la mano derecha, un método simple que puede prevenir numerosos accidentes con ciclistas.
Estas prácticas, combinadas con una infraestructura de primera clase y una cultura de prudencia, han hecho del Países Bajos un referente en seguridad vial.
La técnica ‘Dutch Reach’: una solución simple para la seguridad vial
La técnica de los conductores de Países Bajos consiste en acceder a las puertas con la mano derecha, es decir, la mano que está más lejos del mecanismo de apertura. Este enfoque tiene una razón clara y bien fundamentada desde la seguridad vial.
Cuando un conductor intenta abrir la puerta con la mano que no es la habitual, su cuerpo se ve obligado a girarse de forma natural hacia la puerta. Este movimiento obliga al conductor a mirar por encima del hombro y a verificar la zona trasera del vehículo, volviéndose así más consciente de la presencia de un posible ciclista que viene desde atrás.
En Países Bajos, estas recomendaciones se enseñan desde la época de las clases de la escuela de manejo, siendo una parte integral de la educación vial básica. Esta práctica se ha difundido tanto que el método es conocido internacionalmente con el nombre de ‘Dutch Reach’.
Estadísticas alarmantes sobre accidentes con ciclistas
El problema de los ciclistas heridos por las puertas de los vehículos es un problema válido a nivel internacional. Las cifras son alarmantes y demuestran la importancia de adoptar medidas preventivas simples pero eficaces.
Según un informe de Daily Mail de 2011, se registran anualmente alrededor de 600 casos en los que ciclistas del Reino Unido resultan heridos a causa de accidentes provocados por abrir las puertas de los automóviles. En las grandes ciudades, donde el tráfico de bicicletas es más intenso, este problema se vuelve aún más agudo.
Los ciclistas golpeados por las puertas de los vehículos son los más propensos a sufrir accidentes graves, ya que el impacto puede arrojarlos directamente al camino de otros vehículos en la vía. De ahí la importancia crucial de las técnicas de prevención de estas situaciones peligrosas.
Fuente de la foto: promotor.ro
Cómo aplicar la técnica holandesa de abrir la puerta
La implementación de esta técnica de seguridad es sorprendentemente simple y no requiere ningún equipo adicional ni modificaciones del vehículo. El único requisito es formar un nuevo hábito en el comportamiento de conducción.
Pasos para aplicar correctamente la técnica:
- Detén completamente el vehículo - nunca intentes abrir la puerta mientras el coche aún está en movimiento
- Usa la mano derecha para abrir la puerta - incluso si al principio parece antinatural
- Gira el cuerpo hacia la puerta - este movimiento natural te ayudará a ver mejor la zona trasera
- Verifica el espejo lateral antes de empezar a abrir la puerta
- Mira por encima del hombro para asegurarte de que no venga ningún ciclista o motorista
- Abre la puerta poco a poco - una apertura brusca puede ser peligrosa incluso después de la verificación
Ventajas de la técnica holandesa:
- Mejora de la visibilidad - el giro del cuerpo ofrece un ángulo de visión mejor
- Reducción del tiempo de reacción - la verificación automática previene accidentes
- Formación de hábitos de seguridad - se convierte en una segunda naturaleza tras la práctica
- Costo cero - no requiere inversiones financieras
Países Bajos, líder europeo en la calidad de la infraestructura vial
La calidad de la infraestructura vial en Europa varía mucho, a menudo objeto de debates. El mapa presentado en este artículo ofrece información valiosa sobre la calidad de las carreteras en Europa, con Países Bajos ocupando la posición de liderazgo.
Según el Informe Global de Competitividad 2019, publicado por el Foro Económico Mundial, Países Bajos ostenta el título de país con las mejores carreteras de Europa. Este ranking no es casualidad: las inversiones masivas en infraestructura y la atención a la seguridad vial hacen de la red de carreteras holandesa un modelo para el resto del continente.
Metodología de evaluación
Para este estudio se encuestó a 12.987 directores de empresas de 139 países, quienes debían responder a 78 preguntas. Una de estas preguntas fue: ‘¿Cuál es, en su país, la calidad de la infraestructura vial?’
Para la evaluación, los encuestados pudieron usar una escala del 1 al 7, donde:
- Calificación 1 - carreteras extremadamente malas
- Calificación 7 - las mejores carreteras del mundo
Clasificación europea de la calidad de las carreteras
La representación gráfica de abajo ofrece una visión clara de las diferencias entre Este y Oeste en lo relativo a la calidad de las carreteras. Muchos de los antiguos estados soviéticos de Europa del Este registran puntuaciones por debajo de 4, mientras que en Europa occidental la mayoría de los países obtienen puntuaciones entre 4 y 5.
Fuente de la foto: Global Competitiveness Report 2019
Top 10 países europeos con las mejores carreteras:
- Países Bajos - 6,4 puntos (lugar 2 mundial)
- Suiza - 6,3 puntos (lugar 3 mundial)
- Austria - 6,0 puntos
- Portugal - 6,0 puntos
- España - 5,7 puntos
- Croacia - 5,6 puntos
A nivel mundial, el puesto 1 en cuanto a calidad de las carreteras lo ocupa Singapur (6,5 puntos), los puestos 4 y 5 fueron para Hong Kong (6,1) y Japón (6,1).
Los países con las peores carreteras de Europa:
Los últimos cinco países clasificados en Europa presentan una imagen preocupante:
- Malta - 3,3 puntos (lugar 106 mundial)
- Ucrania - 3,0 puntos (lugar 114 mundial)
- Rumanía - 3,0 puntos (lugar 119 mundial)
- Bosnia y Herzegovina - 2,8 puntos (lugar 121 mundial)
- Moldavia - 2,6 puntos (lugar 127 mundial de 141 países)
Lecciones para Rumanía del modelo holandés
El ejemplo de Países Bajos demuestra que las inversiones en infraestructura y la educación vial van de la mano. Rumanía, clasificada en el puesto 119 mundial con una puntuación de solo 3,0 puntos, tiene mucho que aprender del enfoque holandés.
Aspectos que se pueden implementar en Rumanía:
- Incluir técnicas de seguridad en el programa de las escuelas de conductores
- Campañas de educación para los conductores existentes
- Mejora de la infraestructura para ciclistas
- Promoción del transporte sostenible en entornos urbanos
La técnica holandesa de abrir la puerta con la mano derecha es un ejemplo perfecto de cómo las medidas simples pueden tener un impacto significativo en la seguridad vial. En un contexto donde Rumanía registra cifras preocupantes tanto en infraestructura como en accidentes de tráfico, adoptar prácticas preventivas como estas podría contribuir de manera significativa a mejorar la seguridad vial.
La implementación de estas medidas no requiere inversiones importantes en infraestructura, sino un cambio de mentalidad y educación vial adecuada. El tiempo es esencial: cuanto antes adoptemos estas prácticas de seguridad, más vidas se salvarán y muchos accidentes podrán evitarse.