- Mantén pisado el freno de forma constante ante un posible impacto trasero
- Mantén distancia de seguridad para evitar golpes por alcance en todos los escenarios
- En autopista, mínimo 65 metros de separación y en urbano 10-20 metros
- Técnica de la línea de salida: primera velocidad, embrague pisado, revisar espejos
Los golpes por alcance son una de las situaciones más comunes a las que se enfrentan los conductores. La forma en que reaccionas en ese instante puede marcar la diferencia entre daños menores y consecuencias graves. Ya sea en un semáforo, en tráfico o en la autopista, conocer los procedimientos correctos y las técnicas de conducción defensiva puede salvar vidas y reducir significativamente los daños materiales.
Conoce las acciones inmediatas y las estrategias de conducción defensiva para protegerte a ti y a los demás en estas situaciones.
Qué hacer de inmediato cuando te das cuenta de que vas a ser golpeado por la parte trasera
En el momento en que te das cuenta de que el coche de detrás ya no puede detenerse a tiempo y el impacto es inevitable, tu reacción inmediata es crucial. Según Titi Aur, especialista en conducción defensiva, el primer y más importante gesto es pisar el freno y mantenerlo presionado.
“¡Obligatorio pisar el freno!” — este es el primer principio fundamental. Si mantienes el pie firmemente sobre el pedal de freno, evitarás que tu coche sea empujado con más fuerza contra el vehículo de delante o contra la intersección. Aunque el impacto sea fuerte, al menos minimizarás el desplazamiento descontrolado del vehículo.
Sin embargo, lo más importante es la prevención. Si te ves obligado a detenerte directamente frente al coche de delante y ves que el de atrás viene a gran velocidad y no puede detenerse, no tienes muchas opciones. En esa situación, lo único que puedes hacer es mantener el pie en el freno y prepararte para el impacto.
Técnicas de conducción defensiva para prevenir colisiones por alcance
La técnica más eficaz para evitar ser golpeado por detrás es practicar la conducción preventiva y mantener siempre una distancia de seguridad.
Regla de la distancia de frenado
“Pero también es obligatorio hacer que el que vaya detrás tuyo no te golpee”, subraya el especialista. De cada vez que oprestas -independientemente si estás en la ciudad, fuera de la ciudad, en un semáforo, en una intersección o en un cruce con la vía férrea- no detengas cerca del coche de delante ni cerca de la intersección.
Las distancias recomendadas:
- En tráfico urbano: detente a 10-20 metros del vehículo de delante
- A velocidades superiores a 100 km/h: guarda una distancia aún mayor
- En autopista: mínimo 65 metros (la mitad de la velocidad legal)
Técnica del piloto en la línea de salida
Una técnica avanzada de conducción defensiva es adoptar la “posición del piloto en la línea de salida”. Esto significa:
- Mantener el coche en primera velocidad con el embrague pisado
- Verificar constantemente el espejo retrovisor
- Estar preparado para avanzar rápidamente si la situación lo exige
Si observas que el vehículo de atrás viene a gran velocidad y no puede detenerse, avanza rápidamente 7-8-10 metros más hacia delante para crear un espacio adicional de seguridad.
Responsabilidad y evitar
Aunque en 99,9% de los casos el responsable legal es el que te golpea por detrás, la realidad es que tú, como conductor atento, puedes hacer mucho para evitar llegar a esa situación. “En 99,9 la sută din cazuri, tú puedes hacer algo antes de posibile lovitura ca să nu ajungi acolo”, explica Titi Aur.
Procedura specială pentru conducerea pe autostradă
La autopista presenta riesgos específicos debido a las velocidades altas y al tráfico intenso, requiriendo mayor atención y técnicas de seguridad.
Reglas de detenerse en seguridad en la autopista
Cuando la circulación está detenida en la autopista debido a un accidente o atasco, la procedimiento correcto es:
No detenerse junto a otro coche - esta regla es fundamental para tu seguridad. Aunque parezca exagerado, detente a 100-150 metros de la columna de vehículos.
Anticipar impactos en cadena - como dice el especialista: “Si viene de atrás un Matiz, espera a que venga también el camión y luego avanza más. Puede ocurrir que venga el camión con su Matiz y te meta un Matiz en el maletero.”
Problemática de la circulación en las autopistas de Rumanía
La autopista rumana presenta desafíos únicos debido al comportamiento diverso de los actores del tráfico. Según el especialista, “en Rumanía si vas por la autopista es casi imposible ir correctamente”.
Los extremos que generan problemas:
En el carril 1:
- Camiones que circulan legalmente a 90 km/h
- Conductores que circulan por debajo del límite mínimo (70 km/h o menos)
- Vehículos muy lentos que bloquean el carril de circulación
En el carril 2:
- Conductores que exceden la velocidad legal (150-180 km/h)
- Comportamiento agresivo hacia los que respetan el límite
- Presión constante para adelantar
Solución para una circulación segura
Para mejorar la seguridad en la autopista, todos los participantes deben respetar algunos principios básicos:
- Respeto a los límites de velocidad - 120-130 km/h es la velocidad óptima para una circulación segura y eficiente
- Uso correcto de los carriles - carril 1 para circulación normal, carril 2 para adelantamientos
- Evitación de velocidades extremas - ni demasiado altas ni demasiado bajas
- Respeto mutuo - entender que cada participante tiene derecho a la seguridad
Como observa el especialista: “En el extranjero conducen correctamente, y en Rumanía la mayoría conduce incorrectamente y así, sin querer, te empuja a hacerlo también de forma incorrecta”. El cambio de este comportamiento empieza con cada conductor.
Conclusiones prácticas para tu seguridad
Para minimizar el riesgo de ser golpeado por detrás y para proteger tu vida y tu integridad física:
- Mantén siempre la distancia de seguridad - ajusta según la velocidad de desplazamiento
- Verifica constantemente el espejo retrovisor - mantente consciente del tráfico detrás de ti
- No te detengas cerca del vehículo de delante - deja espacio para maniobras de emergencia
- Esté preparado para reaccionar - mantiene el coche en movimiento cuando haces paradas temporales
- Presiona el freno en el momento del impacto - si el golpe es inevitable, mantén el pie en el freno
- Practica la conducción defensiva - anticipa los errores de los demás participantes en el tráfico
Recuerda: aunque la ley establezca claramente la vinovación en caso de tamponări din spate, la prevención es la mejor estrategia. Conocer y aplicar estas técnicas de conducción defensiva puede marcar la diferencia entre un viaje seguro a casa y un accidente grave.
fuente de la foto: https://republikanews.ro/
