- Existen dos sensores principales: RPM del motor y velocidad de la transmisión.
- La ECU usa sus datos para control del motor, cambios y seguridad.
- Un fallo puede desactivar el piloto automático.
- La luz de Check Engine se activa ante la falla.
Los sensores de velocidad son componentes vitales del sistema de gestión del motor, desempeñando un papel crucial en el control de la transmisión y el funcionamiento óptimo del vehículo. Cuando fallan, pueden aparecer diversos problemas que afectan la seguridad y la comodidad de la conducción. En este artículo, descubrirá los principales síntomas de los sensores de velocidad defectuosos y los costos asociados con la reparación.
Existen dos tipos principales de sensores de velocidad con los que un vehículo está equipado:
Sensor de RPM del motor - detecta cuántas revoluciones por minuto (RPM) realiza el cigüeñal del motor en tiempo real. Esta información es esencial para el control del sistema de encendido y la dosificación de combustible.
Sensor de velocidad de la transmisión - mide la velocidad de desplazamiento del vehículo en la carretera. Se instala típicamente en la transmisión o en el diferencial y calcula la velocidad basándose en la rotación del eje de salida de la caja de cambios.
Cuando miráis el tablero, podéis observar el tacómetro que representa la RPM del motor y el velocímetro que muestra la velocidad de desplazamiento, ambos reciben información de estos sensores.
Funciones de los sensores de velocidad
Ambos sensores se comunican constantemente con la Unidad de Control del Motor (ECU). Las informaciones que el módulo de motor recibe de estos sensores le permiten realizar las acciones correspondientes para:
- Control óptimo del funcionamiento del motor
- Gestión de cambios de velocidad
- Regulación del sistema de encendido
- Control de los sistemas de seguridad (ABS, ESP)
- Funcionamiento del piloto automático
Los sensores de velocidad de la transmisión (también llamados sensores de RPM de la rueda) están integrados en los cubos de las ruedas del vehículo, permitiéndoles calcular con precisión la velocidad y el movimiento del vehículo. La transmisión depende de la información de ambos sensores para funcionar correctamente.
Principales síntomas de los sensores de velocidad defectuosos
Cuando uno o ambos sensores fallan, aparecerán diversos síntomas que no deben ignorarse, ya que afectan gravemente la seguridad de la conducción.
1. El piloto automático funciona de forma anormal
Los sensores de velocidad de la transmisión deben funcionar perfectamente para que el piloto automático funcione correctamente. Si la ECU no puede recibir información adecuada sobre la velocidad del vehículo, el piloto automático no podrá mantener la velocidad establecida.
En esta situación, la ECU detectará el problema y desactivará automáticamente el piloto automático hasta que se solucione la falla. Si no usa con frecuencia el piloto automático pero sospecha problemas con los sensores de velocidad, intente activarlo para probar su funcionamiento.
2. Luz de Check Engine encendida en el tablero
Cuando se enciende la luz ‘Check Engine’, puede indicar múltiples problemas con diferentes componentes del vehículo. Sin embargo, si el piloto automático no funciona y va acompañado por la activación de la luz del motor, estos son indicadores claros de un sensor de velocidad defectuoso.
La unidad de control del motor depende de la información válida de la velocidad del cigüeñal. Cuando estos datos son inexactos o están ausentes, la ECU alertará al conductor mediante el encendido de la luz de advertencia.
Otros códigos de error comunes asociados con sensores de velocidad defectuosos incluyen:
- P0500 - Circuito del sensor de velocidad del vehículo
- P0501 - Rango/Rendimiento del sensor de velocidad del vehículo
- P0502 - Señal del sensor de velocidad del vehículo baja
3. Intervalos largos entre cambios de velocidad
La ECU se comunica directamente con la transmisión para coordinar los cambios de velocidad. Cuando los sensores de velocidad de la transmisión están defectuosos, la ECU no puede gestionar correctamente las acciones de cambio de marchas.
Las consecuencias incluyen:
- La sincronización del cambio desaparece
- Periodos de espera inusuales entre cambios
- Cambios bruscos o duros
- La transmisión se resiste a cambiar de marcha
Estos problemas son más evidentes en vehículos con transmisión automática, pero también pueden afectar a los vehículos con transmisión manual a través de sistemas de asistencia electrónica.
4. Dificultad para cambiar de marcha
Además de intervalos largos de cambio, también experimentará problemas con la palanca de cambios. Los síntomas incluyen:
Resistencia anormal - El cambio se mueve con demasiada dificultad o requiere fuerza excesiva Movimiento demasiado rápido - La palanca de cambios cae entre posiciones demasiado rápido Falta de retroalimentación táctil - No se siente un acople claro de las marchas
Para ser un conductor seguro, el cambio de marchas debe ser suave y constante, ofreciendo una retroalimentación clara sobre la posición seleccionada.
Otros síntomas asociados
Además de los síntomas principales, los sensores de velocidad defectuosos pueden causar:
- Funcionamiento anormal del ABS - El sistema puede activarse sin motivo
- Problemas con ESP/ESC - Los sistemas de estabilidad pueden funcionar incorrectamente
- El velocímetro no funciona - El velocímetro puede no funcionar o mostrar lecturas incorrectas
- Consumo de combustible aumentado - La ECU no puede optimizar la mezcla
- Funcionamiento del motor en modo de emergencia - Limitación de potencia para protección
Costo de reemplazo de los sensores de velocidad
El costo medio de reemplazo de los sensores de velocidad varía considerablemente según la marca y el modelo del vehículo:
Costos de las piezas
- Sensores económicos: 70-80 lei
- Gama media: 100-200 lei
- Sensores premium/OEM: 300-400 lei
Costos de la mano de obra
- Reemplazo simple: 80-120 lei
- Ubicación de difícil acceso: 150-250 lei
- Calibración necesaria: costo adicional 50-100 lei
Factores que influyen en el costo
- Marca del vehículo: los coches premium tienen piezas más caras
- Accesibilidad del sensor: algunos son más difíciles de cambiar
- Necesidad de calibración: algunos vehículos requieren procedimientos adicionales
- Región geográfica: los precios varían entre ciudades
Cómo prevenir fallos de los sensores de velocidad
Para prolongar la vida de los sensores de velocidad:
- Mantenimiento regular - Limpiar la zona de los sensores de suciedad y desechos
- Revisiones periódicas - Revisar cables y conectores
- Evitar golpes - Conducir con cuidado en carreteras con baches
- Servicio a tiempo - Respetar los intervalos de revisión
Los sensores de velocidad defectuosos representan un problema serio que puede afectar la seguridad y el rendimiento del vehículo. Ante los primeros síntomas, se recomienda consultar un taller automotriz especializado para diagnóstico y reparación profesional.
