Si ha sido propietario del automóvil durante algún tiempo, ya está acostumbrado a la idea de que las fallas pueden ocurrir en los lugares más inesperados y en los elementos más inesperados.
Los problemas pueden ser menores, como una batería vieja y gastada que se agota o puede volverse grave y potencialmente mortal, como una falla en la caja de cambios. Precisamente por eso es bueno reconocer los problemas desde la etapa más temprana para poder solucionarlos a tiempo, antes de que ocurran accidentes o defectos más graves.
Caja de dirección
Uno de los componentes más esenciales de su automóvil es la caja de dirección. Tiene como finalidad principal dirigir las ruedas según los movimientos dados por ti a través del volante (la comunicación se realiza a través de un eje dentado, también llamado cremallera).
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La caja puede ser de varios tipos: mecánica, hidráulica, electrohidráulica o asistida eléctricamente. Como ubicación, puede encontrar la caja de dirección entre las dos ruedas delanteras.
Las causas más populares de fallas en la caja de dirección
Hay que tener en cuenta que cada vez que circula por una carretera, la dirección asistida se ve afectada por todos los boxes, por los desniveles y sobre todo por las carreteras de estilo antiguo, de piedra cúbica.
Así, no puede sorprendernos que en las carreteras que tenemos, el sistema de dirección sufra daños en cada vía. Además, como cualquier otro sistema de máquina, el sistema de dirección es extremadamente complejo, y consta de muchos componentes, como caja de dirección, varilla de dirección, servobomba, cabezal de parachoques, caja de fuelles, servo filtro, cojinete, husillo, los elementos necesarios para montar el ruedas y los elementos relacionados con el volante (como el volante o el muelle helicoidal).
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Por lo tanto, cada desnivel que siente el automóvil, se transmite a las suspensiones, barras de dirección y luego a la caja de dirección. Finalmente, te sentirás al volante.
La mayoría de las veces, el eje dentado (cremallera) es el que se desgasta la primera vez y se oxida. Esto puede provocar fugas de aceite.
Los síntomas más comunes de un casete a punto de fallar
1. Un volante muy rígido
Dado que en los tiempos modernos la mayoría de las cajas de cambios tienen componentes que utilizan energía hidráulica para proporcionar la capacidad de maniobrar el volante con la mayor facilidad posible, cuando el volante se vuelve cada vez más difícil de manejar, difícil, puede deberse al hecho de que la caja de dirección retiene más calor o puede perder presión hidráulica. Cualquiera que sea la situación, debe ser investigada por un mecánico antes de que las cosas empeoren.
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2. Fugas de aceite de la dirección asistida
A menudo, el síntoma de un volante pesado puede ser causado por una caída en el nivel de aceite en el mecanismo de dirección. Pero considerando que el sistema es hidráulico, el nivel de líquido no disminuirá a menos que haya una grieta en alguna parte, una fuga.
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Cuando empiece a perder fluido servo, debe preocuparse de que haya una junta rota u otros problemas mecánicos que puedan provocar fugas. Para conocer la opción correcta, debe visitar a su mecánico y resolver el defecto lo antes posible.
La mayoría de las veces se puede diferenciar entre el fluido servo y otros tipos de aceite que pueden escaparse del automóvil a través del olor acre y distintivo y el color específico, generalmente rosa o rojo.
3. Un chirrido al girar el volante
A menudo, una señal de una caja de cambios de dirección a punto de fallar es la falta de lubricantes. Debido al exceso de calor, se crea un contacto directo entre dos cuerpos metálicos, creando un crujido forzado.
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Si tira del volante y todavía tiene la suerte de encontrarse con un pozo, notará el sonido en su verdadera magnitud. Cualquiera que sea la dirección en la que tire del volante cuando aparezca el sonido, debe comunicarse con su conductor.
4. Olor a aceite quemado
Incluso si no puede estar entre las causas más populares, el olor a aceite quemado aún puede considerarse un síntoma esencial de una caja de dirección defectuosa.
Como ya se mencionó, el servo fluido ya tiene un olor muy fuerte y distintivo en sí mismo, el olor será aún más fuerte cuando la caja de dirección esté caliente. Si huele esto mientras conduce, detenga el automóvil de inmediato y llame a un servicio confiable lo antes posible.
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Entre otros síntomas que puedes sentir cuando la caja de dirección intenta decirte que algo anda mal, también puedes contar el hecho de que sientes que el coche tiende a hacerse a un lado, baches o baches en la calzada se sentirán más duros al volante. y durante los giros puede experimentar ciertos golpes, sacudidas.
Cualesquiera que sean los síntomas que hayas empezado a notar, de los mencionados anteriormente, es fundamental acudir a un mecánico lo antes posible porque desde una caja de dirección con problemas pueden ocurrir accidentes graves y pones en peligro tu vida y la de los pasajeros. peligro.
De esta forma tendrás que elegir entre dos opciones, puedes reacondicionar la caja o reemplazarla por completo. También podrías optar por la implementación de un casete de segunda mano, pero no es una gran idea, porque los defectos volverán a aparecer rápidamente.
Pero las opciones dependen de la gravedad de la situación y su mecánico le recomendará el mejor camino a seguir.
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Fuente de la foto: amazon.com, lifewire.com, blog.cardash.com
