- Revisión semanal de neumáticos: desgaste uniforme, profundidad mínima 1,6 mm y objetos incrustados.
- Mantener la presión: medir frías, revisar en servicio o antes de viajes largos.
- Inspección semanal de carrocería: daños, corrosión y fijación de protecciones.
- Verificaciones mensuales de iluminación: faros, luces traseras, freno y limpieza de lentes.
El mantenimiento preventivo es la clave para un coche seguro y funcional a largo plazo. La mayoría de los problemas graves se pueden evitar mediante revisiones regulares y simples que no requieren conocimientos mecánicos avanzados. Estos chequeos de rutina te ayudarán a identificar problemas en etapas tempranas y a evitar reparaciones costosas.
Con un programa de verificación bien estructurado, puedes prolongar la vida útil de tu vehículo y mantener la seguridad al volante.
Verificaciones semanales obligatorias
Control de los neumáticos
Los neumáticos son el único contacto entre el coche y la carretera, y su estado influye directamente en la seguridad y en el consumo de combustible. En cada revisión semanal, inspecciona:
- Desgaste uniforme: la banda de rodadura debe desgastarse de forma uniforme en toda la superficie. El desgaste irregular puede indicar problemas de geometría, amortiguadores defectuosos o presión incorrecta
- Profundidad de la banda: el mínimo legal es 1,6 mm, pero para seguridad óptima se recomienda cambiar a 3 mm
- Defectos visibles: verifica la presencia de perforaciones, cortes, burbujas o grietas en los flancos
- Objetos incrustados: clavos, tornillos u otros cuerpos extraños pueden provocar desinflados lentos
Presión de los neumáticos
La presión de los neumáticos afecta directamente la seguridad, la comodidad y la eficiencia del consumo. Los valores correctos se encuentran en la etiqueta de la puerta del conductor o en el manual del propietario.
Reglas para la verificación:
- Mide la presión cuando las llantas están frías (antes de conducir o después de un máximo de 3 km)
- Para uso diario intensivo: verifica cada vez en la estación de servicio
- Antes de viajes largos: verifica obligatoriamente la presión y la rueda de repuesto
- La presión cae de forma natural entre 0,1 y 0,2 bar al mes
Inspección de la carrocería
La carrocería protege componentes vitales del coche y contribuye a la seguridad de los ocupantes. Verifica semanalmente:
- Daños visibles: abolladuras, arañazos profundos o abombamientos que puedan afectar la estructura
- Corrosión: puntos de óxido, especialmente en zonas expuestas a la sal (umbrales, guardabarros, alrededor de los elementos de fijación)
- Elementos de protección: barra de protección, spoilers, estribos - verifica si están bien fijados
- Sellos: las juntas de las puertas y ventanas no deben estar agrietadas
Verificaciones mensuales para la seguridad
Sistema de iluminación
Los faros y las luces traseras son esenciales para la visibilidad y la comunicación con los demás usuarios de la vía. Prueba mensualmente:
- Faros:
- Luz de cruce (fase corta)
- Luz de carretera (fase larga)
- Posición y señalización
- Proyectores de niebla (si existen)
- Verifica también la limpieza de las lentes: la suciedad puede reducir la eficiencia hasta un 40%
- Luces de freno:
- Método con ayuda: Pide a alguien que pulse el pedal de freno mientras observas desde la parte trasera
- Método en solitario: Estaciona con la espalda contra una pared o un cristal, pisa el freno y observa el reflejo de la luz
- No olvides probar la luz de freno en la luneta o en la luz de freno adicional
Monitoreo del tablero
El tablero y los indicadores luminosos son el sistema de comunicación entre el coche y el conductor. Cada vez que enciendes el motor:
- Todas las luces se encienden durante unos segundos (prueba de funcionamiento)
- Después de arrancar el motor, solo los indicadores para sistemas activos deben permanecer encendidos
- Indicadores críticos que requieren atención inmediata:
- Presión de aceite del motor (rojo)
- Temperatura del líquido de refrigeración (rojo)
- Sistema de carga de la batería (rojo)
- Freno de mano/sistema de frenos (rojo/amarillo)
Consulta el manual del propietario para el significado exacto de cada indicador.
Detección de fugas de líquidos
Las fugas de líquidos pueden indicar problemas serios en diferentes sistemas del coche. Si estacionas regularmente en el mismo lugar:
Identificación del tipo de líquido:
- Aceite de motor: negro/marrón oscuro, viscoso, olor característico
- Líquido de refrigeración: verde, azul o rojo, olor dulce
- Líquido de frenos: transparente/amarillo pálido, ligeramente pegajoso
- Líquido de dirección: rojo oscuro o marrón, viscoso
- Combustible: olor fuerte, evapora rápidamente
- Agua: por condensación, normal en condiciones de alta humedad
Localización de la fuente:
- Verifica primero los niveles en los depósitos
- Inspecciona debajo del capó con una linterna
- Sigue el trayecto de las fugas desde el punto de impacto hacia arriba
- Para fugas activas, arranca el motor y observa de dónde gotea
Frecuencia de las verificaciones según el uso
Para uso urbano diario:
- Verificaciones semanales: neumáticos, carrocería
- Verificaciones mensuales: iluminación, indicadores, fugas
- En cada repostaje: presión de los neumáticos
Para viajes frecuentes o kilómetraje alto:
- Verificaciones dos veces por semana
- Antes de cada viaje largo: inspección completa
- Atención especial al desgaste de los neumáticos y al nivel de líquidos
Para uso esporádico:
- Inspección completa antes de cada uso
- Atención al desgaste por estacionamiento prolongado
- Control regular de la batería y de los neumáticos
Estas verificaciones simples, realizadas de forma regular, te darán la seguridad de que tu coche está en óptimas condiciones de funcionamiento y te ayudarán a evitar situaciones desagradables en la carretera.
