Paina ESC tai klikkaa ulkopuolelle sulkeaksesi

5 auton vikaa, joita ei saa korjata itse: riskit ja kustannukset
Hyödyllisiä neuvoja

5 auton vikaa, joita ei saa korjata itse: riskit ja kustannukset

26 joulu 2025 · Päivitetty: 30 joulu 2025
Yhteenveto
  • Jakohihnan vaihto vaatii erikoistyökaluja ja ammattilaisen huoltoa.
  • Jäähdytysjärjestelmän korjaus vaatii asiantuntijuutta, vältetään vuotojen ja ylikuumenemisen riskit.
  • Siirtojärjestelmän korjaus on monimutkainen ja kallis; vaatii erikoistyökalut ja ECU-kalibroinnin.
  • Moottorin vikojen diagnosointi vaatii nykyaikaiset järjestelmätarkkailut ja ammattilaisen osaamisen.

Jokainen autoilija kohtaa ennemmin tai myöhemmin erilaisia teknisiä vikoja. Vaikka jotkut pienemmät ongelmat voidaan ratkaista tee-se-itse -menetelmällä (DIY), on olemassa tiettyjä vikojen tyyppejä, jotka edellyttävät ehdottomasti ammattilaisen osaamista. Yrittäessäsi korjata näitä vikoja itse voit pahentaa ongelmaa sekä lisätä korjauskustannuksia huomattavasti.

Hätätapauksissa voit hakea apua lähialueen huoltopisteestä hätätilanteisiin tai varata ajan RAR-virallisessa autohuollossa, johon luotat. Ero lähestymistavassa riippuu myös ajoneuvon iästä – uudet autot harvoin aiheuttavat suuria ongelmia ensimmäisten vuosien aikana, mutta käytetyt ajoneuvot voivat tarvita enemmän huomiota.

Jakohihnan vaihto

Curea de distribuție reprezintă elintärkeä osa moottorille ja vastaa täydellisestä synkronoinnista kampiakselin, nokka-akselin, venttiilien ja mäntien välillä. Tämä osa varmistaa venttiilien avautumisen ja sulkeutumisen tarkalle hetkellä, kun mäntä on oikeassa asennossa.

Miksi tämä korjaus on monimutkainen

  • Erikoistuneita teknisiä tietoja kiristysmomeneteistä
  • Lukitus- ja synkronointityökalut
  • Kokenut herkkien komponenttien käsittelyssä

Valmistajat suosittelevat tämän osan vaihtamista noin 100 000 km:n välein tai 5–7 vuoden välein moottorityypistä riippuen. Katkaistu hihna voi aiheuttaa katastrofaalisia vaurioita moottorille, minkä vuoksi jakohihnan vaihto on tehtävä vain valtuutetuissa huoltamoissa.

Jäähdytysjärjestelmän ja jäähdyttimen korjaus

Jäähdytysjärjestelmä moottorissa on oleellinen optimaalisen käyttölämpötilan säilyttämiseksi. Jäähdyttimen, jäähdytyspumpun, termostaatin ja tuulettimien yhdessä toimiessa ne poistavat liialliset lämpökuormat.

Systeemin jäähdytysjärjestelmä on moderni ja sisältää:

  • Useita lämpötilasensorita
  • Monimutkaiset jäähdytysnesteen kiertokäytävät
  • Elektroniset ohjausjärjestelmät tuulettimille
  • Korkeassa paineessa olevia osia, jotka voivat olla vaarallisia

Neuvomattomat toimenpiteet voivat johtaa:

  • Kuuman nesteen vuodot
  • Kalliiden sensorien vaurioituminen
  • Moottorin ylikuumeneminen
  • Jäähdytyspumpun vauriot

Voimanvälitys- eli siirtojärjestelmän korjaus

Voimanvälitysjärjestelmä, olipa kyse manuaalivaihteisosta, automaatista tai CVT:stä, on yksi ajoneuvon monimutkaisimmista ja kalliimmista osista.

Siirtovaihteiden ongelmat

Manuaalivaihteistot:

  • Kytkimen kuluminen
  • Synkronointiventtiilien viat
  • Kotelon öljyvuodot

Automaattivaihteistot:

  • Momentinmuunninosovelluksen viat
  • Hydraulijärjestelmän ongelmat
  • Kitkalevyjen kuluminen

CVT-vaihteistot:

  • Hihnan tai ketjun kuluminen
  • Elektronisen ohjauksen ongelmat

Näiden järjestelmien korjaus vaatii:

  • Erikoisdiagnostiikkatyökalut
  • Tietämys hydraulisista ja sähköisistä järjestelmistä
  • Kokemusta ECU:iden kalibroinnista ja ohjelmoinnista

Moottorin vikojen diagnosointi

Nykyiset moottorit ovat tiukan valvonnan alaisia kymmenten antureiden ja ECU:iden (tietokoneyksiköiden) kautta, jotka seuraavat jatkuvasti toimintaparametreja.

Modernin diagnostiikan monimutkaisuus

  • Ammatilliset skannerit, jotka voivat lukea kaikki moduulit
  • Häiriökoodejen tulkinta oireyhtälöiden kontekstissa
  • Komponenttien testaus erikoisvarusteilla
  • Tietämys järjestelmien välisistä yhteyksistä eri järjestelmien välillä

Yleisimmät syyt hälytysvalojen syttymiseen

  • Syöttöjärjestelmän ongelmat
  • Hapensensorien viat
  • EGR-järjestelmän ongelmat
  • Katalysaattorin viat
  • Lämpötilasensorien viat

Oikea tulkinta on välttämätöntä, sillä virheellinen korjaus voi johtaa toimivien osien vaihtamiseen ilman todellista ongelmaa.

Tuulilasin korjaus ja vaihto

Vaikka tilanne voi vaikuttaa yksinkertaiselta, tuulilasin korjaus tai vaihto sisältää teknisiä ja turvallisuuteen liittyviä seikkoja.

Tekniset seikat

Korjaukset:

  • Halkeaman laajuuden oikea arviointi
  • Erikoishartsein käyttö
  • Lämpötilan ja kosteuden olosuhteiden noudattaminen

Vaihdot:

  • ADAS-järjestelmien (kamerat ja anturit) kalibrointi
  • Rakenteellisen liiman oikea levitys
  • Kuivausaikojen noudattaminen

Riskit epätyydyttävästä suorittamisesta

  • Rakenteellisen eheyden vaarantuminen
  • Airbag-järjestelmän toiminnan epävarmuudet
  • Ajoavustinjärjestelmien ongelmat
  • Vesivuodot

Muut viat, jotka vaativat erikoistunutta apua

ABS/ESP -jarrujärjestelmä

Nämä kriittiset turvajärjestelmät vaativat:

  • Kalibroinnin omistetulla laitteistolla
  • Ohjausalgoritmien ymmärtämistä
  • Testauksen tietyissä olosuhteissa

Ilmastointijärjestelmä

Korjaukset sisältävät:

  • Kylmäaineen käsittely (lisenssi vaaditaan)
  • Järjestelmän paineen testauksen
  • Elektronisten komponenttien diagnosoinnin

Ohjausavustusjärjestelmä

Yleisiä ongelmia:

  • Hydrauli Pumpun viat
  • Hydrauliikkajärjestelmän vuodot
  • Elektronisen ohjausyksikön ongelmat

DIY-korjausten epäonnistumisen seuraukset

Lisäkustannukset

  • Toisten komponenttien vaurioituminen
  • Takuun raukeaminen
  • Korjauskustannukset voivat ylittää alkuperäisen korjauksen

Turvallisuusnäkökohdat

  • Liikenneturvallisuuden vaarantuminen
  • Passiivisten turvajärjestelmien toiminnan ongelmat
  • Kuljetettavuus ja ajettavuus

Lakisääteiset näkökohdat

  • Katsastusvaikutukset
  • Vakuutuksen raukeaminen
  • Vastuukysymykset onnettomuustilanteissa

Milloin valita valtuutettu huolto

Valintakriteerit

  • Voimassa oleva RAR-hyväksyntä
  • Kokemus merkin ja mallin kanssa
  • Nykyaikaiset diagnostiikkatyökalut
  • Takuu korjauksille
  • Asiakkaiden myönteiset palautteet

Ammattilaisten kanssa työskentelyn edut

  • Oikea ja kattava diagnosointi
  • Alkuperäisten tai vastaavien osien käyttö
  • Takuu sekä työstä että osista
  • Valmistajan ohjeiden noudattaminen
  • Ajoneuvon huoltohistorian ylläpito

Päätelmä: vaikka intohimo mekaniikkaan ja säästäminen ovat ymmärrettäviä, tietyt auton korjaukset vaativat aina ammattilaisten osaamista. Näiden monimutkaisten ongelmien ratkaiseminen itse voi johtaa paljon kalliimpiin seuraamuksiin kuin alusta alkaen erikoistuneeseen serviceen turvautuminen. Turvallisuutesi sekä muiden tienkäyttäjien ja ajoneuvon toimintakyvyn ylläpitäminen ovat arvokkaita, ja ne oikeuttavat ammatillisen korjauksen investoinnin.

Kuvien lähteet: rffisherauto.com, youtube.com, shutterstock.com