- Autojen jarrujärjestelmä koostuu pää-, turva- ja hätäjarrutusjärjestelmistä.
- Jarruletkut voivat haljeta tai taipua, jolloin paine ja suoritus heikkenee.
- Jarrusatulojen tiivistevuodot ja mäntien viat aiheuttavat epätasaista jarrutusta.
- Jarrulevyjen halkeilu ja epätasainen kuluminen heikentävät jarrutusta.
Auton jarrujärjestelmä on yksi tärkeimmistä turvallisuuskomponenteista, jotka mahdollistavat hallitun pysäytyksen kaikissa tilanteissa. Vaikka monet kuljettajat näkevät sen yksinkertaisena mekanismina – poljin, joka puristaa palat levyjä vasten – todellisuus on paljon monimutkaisempi. Nykyaikainen jarrujärjestelmä sisältää useita toisiinsa kytkeytyneitä osia, varajärjestelmiä ja edistyneitä avustusteknologioita.
Sen tärkeys korostuu siinä, että autovalmistajat käyttävät kolme erillistä jarrutusjärjestelmää: pääjarrujärjestelmä, toissijainen turvajärjestelmä, joka ottaa hallinnan käyttöön vikatilanteissa, sekä hätäjarrutusjärjestelmä äärimmäisissä tilanteissa. Tämä teknologinen redundanssi osoittaa, kuinka olennainen jarrujärjestelmän moitteeton toiminta on sinun ja muiden tienkäyttäjien turvallisuudelle.
Jarruhydrauliikkapiirin ongelmat
Jarruletkujen vaurioituminen
Jarruletkut ovat hydraulisen järjestelmän kulmakiviä ja ne ovat alttiita useille toimintahäiriöille. Kumiletkut voivat haljeta iän myötä, altistumisen äärilämpötiloille tai aggressiivisille kemikaaleille. Vuotokohtia voidaan todeta jarrunesteen tason alenemisena säiliössä tai ajoneuvon alla. Letkut voivat myös puristua tai taipua huonon korjauksen tai muiden jarrujärjestelmän osien aiheuttaman häiriön seurauksena. Tämä johtaa hydraulisen paineen alenemiseen ja siten heikentää jarrutehoa.
Metallijohtojen korroosio
Jarrujen metalliset putket, vaikkakin kestävämpiä kuin kumiletkut, voivat kärsiä korroosiosta erityisesti kosteissa olosuhteissa tai talviliukkauden yhteydessä, jolloin ruosteen muodostuminen voi puhkaista putken seinämän, johtaa nestevuotoihin ja heikentää järjestelmän turvallisuutta.
Mekaanisten komponenttien viat
Jarrapihvien ja jarrusatuloiden ongelmat
Jarrusatulat levyjarrujärjestelmissä ja jarrusatuloiden sylinterit rumpujarrujärjestelmissä voivat kehittää vuotoja tiivisteissään. Tämä ilmenee jarrunesteen esiintymisenä jarrulaitteiden läheisyydessä tai pehmeänä jarrupolkimana. Jarrusatulan mäntien viat voivat aiheuttaa epätasaista jarrutusta, mikä ilmenee auton vetämisenä johonkin suuntaan jarrutettaessa tai jarrupalojen epätasaisena kulumisena.
Jarrupalojen epätasainen kuluminen
Jarrupalat voivat osoittaa epätasaista kulumista useista syistä. Mäntä jumittunut jarrusatulassa aiheuttaa jatkuvaa puristusta yhdelle palalle, mikä nopeuttaa sen kulumista ja aiheuttaa levyjen ylikuumenemista. Myös jarrupalojen ohjainten korroosio voi estää niiden vapaan liikkeen, jolloin ne ovat jatkuvasti kosketuksissa levyyn.
Jarrulevyjen viat
Jarrulevyjen halkeilu
Levyt voivat ylikuumenemisen seurauksena haljeta radiaalisti. Halkeamat alkavat yleensä levyn ulkoreunasta ja etenevät kohti keskustaa. Haljennut levy voi johtaa äärimmäisissä tilanteissa levyjen pettämiseen jarrutuksen aikana.
Epätasaista kulumista levyissä
Levyt voivat kulua epätasaisesti, jolloin ohjauspyörässä voidaan tuntea aaltoilua tai kopinaa jarrutettaessa. Tämä johtuu paikallisesta ylikuumenemisesta, epätasaisesta palojen kulumisesta tai ongelmista jarrupään kanssa.
Toissijaisten komponenttien viat
Rulmen t rottien ongelmat
Vaikka ne eivät ole suoraan jarrujärjestelmän osia, pyöränlaakeret voivat kärsiä toistuvasta jarrutuksesta tai voimakkaista iskutuksista kuoppien kohdatessa samalla, kun jarrut ovat käytössä.Viallinen laakeri aiheuttaa ääntä ja vibraatiota, mikä voi heikentää ajoneuvon hallintaa.
ABS-sensorin vika
Pyöränopeusanturit ovat olennaisia ABS-järjestelmän toiminnalle. Likaiset, öljyiset tai fyysisesti vaurioituneet anturit voivat aiheuttaa antiblock-ajon järjestelmän toimintahäiriön. Oireisiin kuuluu ABS-varoitusvalon syttyminen mittaristossa.
Hälytysmerkit ja ennaltaehkäisevät toimenpiteet
Tunnista varhaiset merkit, jotta vältät vakavammat ongelmat ja mahdolliset onnettomuudet. Kiinnitä huomiota seuraaviin:
- Epäilyttävät äänet jarrutettaessa (kalina, metallinen kilahdus)
- Värinät jarrupolkimessa tai ohjauspyörässä
- Jarrutusetäisyyden lisääntyminen
- Jarrupoljin on pehmeä tai uppoaa pohjaan asti
- Auto vetää toiseen suuntaan jarrutettaessa
- Jarrunesteen tason lasku
- Jarrunesteen pahanhajuinen savuke ajon jälkeen
Säännöllinen jarrujärjestelmän tarkastus, mukaan lukien visuaalinen tarkastus jarrulevyistä ja nesteen tasosta, voi ehkäistä monia näistä ongelmista. Ennaltaehkäisevä huolto on huomattavasti halvempaa ja turvallisempaa kuin hätäkorjaukset.
Kuvien lähde: liveabout.com, halfords.com