Knock-sensorin vian oireet, diagnosointi ja vaihto

Knock-sensorin vika voi heikentää nykyaikaisten bensiinimoottoreiden suorituskykyä. Tämä herkän anturin tehtävä on valvoa epätyypillisen palamisen aiheuttamia värähtelyjä ja välittää olennaista tietoa ECU:lle moottorivaurioiden välttämiseksi.

Oikea ajoitus ja palamisen hallinta ovat kriittisiä moottorin kestävyyden ja hyötysuhteen kannalta. Knock-sensorin tehtävä on havaita detonaatio (knock) ja antaa ECU:lle signaali ajastuksen säätämiseksi, jotta moottorin suojaus säilyy.

Mikä on detonaatio ja miksi se on vaarallista

Detonaatio tarkoittaa hallitsematonta, itsestään syttyvää palamista, joka tapahtuu ennen sytytystä. Tämä johtaa epätoivottuun palamiseen ja nopeisiin paineen piikkeihin, jotka voivat vaurioittaa moottorin sisäosia.

Normaali palaminen vs. detonaatio

• Normaali palaminen käynnistyy sytytteen avulla ja etenee hallitusti.
• Detonaatio esiintyy, kun ilman-polttoaine-seos syttyy ennen ohjelmoitua sytytystä, aiheuttaen räjähdysmäistä ja nopeaa palamista. Tämä johtaa paineen ja värähtelyn poikkeamiin sekä mahdolliseen vaurioon.
• Senzor detonație havainnoi nämä värähtelyt ja välittää sähköisen signaalin ECU:lle ajastuksen säätämiseksi.

Detonaatiotunnistimen vian pääoireet

Moottorin suorituskyvyn heikkeneminen

• PCM käyttää detonaatiotunnistimen tietoja optimaalisen sytytysajan säätöön. Vian ilmetessä avanssi ei ole oikein, mikä johtaa:
• Heikko reagointi kiihdytykseen
• Päätehon menetys etenkin kierroksilla
• Polttoaineenkulutuksen kasvu
• Lisääntynyt päästöjen määrä
• Epäsäännöllinen moottoritoiminta

Check engine -valo

Check engine -valo on ensimmäinen osoitus siitä, että ECU on havainnut ongelman moottorijärjestelmässä. Tehokoodit detonaatiotunnistimen viasta voivat olla:

• P0325: S1 detonaatiotunnistimen piiri (Bank 1)
• P0326: Detonaatiotunnistimen piirin suorituskyky
• P0327: Detonaatiotunnistimen piiri 1 - signaali matala
• P0328: Detonaatiotunnistimen piiri 1 - signaali korkea
• P0329-P0332: Vastaavat koodit detonaatiotunnistimelle 2 (V6/V8-moottorit)

OBD2-skaneri on välttämätön työkalu modernin auton vianmäärityksessä.

Rytmiä ja epäsäännöllistä ajoa aiheuttavat ilmiöt

• Epätasainen moottorin toiminta kuormitettuna
• Koputus- tai nakutusäänet moottorista
• Liialliset tärinät matkustamossa
• Käynnistysvaikeudet
• Mahdolliset moottorin pysähdykset
• Epätäydellinen palaminen

Sytytystulppien ennenaikainen kuluminen

• Usein sytytystulppien vaihto liian aikaisin
• Sytytysjärjestelmän ylikuormittuminen
• Epänormaalit kertymät tulppien elektrodoille
• Sytytysajan muutokset
• Epätasapainoinen ilmaseos

Nämä tulppiongelmat voivat olla varhainen osoitus detonaatiotunnistimen viasta.

Pääsyyt detonaatiotunnistimen vaurioitumiselle

Luonnollinen kuluminen

• Pitkäaikainen altistuminen äärimmäisille lämpötiloille (>100 °C)
• Moottorin jatkuvat tärinät
• Toistuvat lämpötilanvaihtelut

Ympäristötekijät

• Sähköliittimien korroosio
• Kosteus pääsee sähköpiireihin
• Öljy tai muut nesteet saastuttavat piirejä

Sähköviat

• Katkokset sähköpiireissä
• Huonot liitännät liittimissä
• Kaapelien vauriot

Detonaatiotunnistimen puhdistus ja huolto

Sijainti ja pääsy

Senzor sijaitsee yleensä moottorin lohkon alueella sylinterien läheisyydessä tai ilmanottoaukon alueella. Tarkka sijainti löytyy ajoneuvon teknisestä käsikirjasta. Huomautus: Älä sekoita detonaatiotunnistinta lämpötilatunnistimeen – niillä on samanlaiset ulkomuodot, mutta eri tehtävät.

Lue myös

Moottorin jäähdytysneste: tyypit, toiminnot ja vaihtoväli

Sisäpolttomoottori toimii polttoaineen ja hapen seoksella yli 200 °C lämpötiloissa. Tämä prosessi toistuu yli 2000 kerta...

Puhdistusmenettely

Tarvikkeet:

• Isopropanolia (99 %)
• Ensimmäinen muovipussi
• Sufficient-ruuvimeisselit
• Sähkökomponenttien puhdistusliuos

Toimenpideohjeet:

1. Irrota akun negatiivinen napa turvallisuuden vuoksi
2. Etsi ja pääsy tunnistimeen
3. Irroita sähköliitin
4. Irrota tunnistin kiinnitysruuvit
5. Aseta tunnistin alkoholiin puhdistusta varten
6. Anna puhdistua 15–20 minuuttia
7. Kuivaa huolellisesti (min. 30 min)
8. Tarkista kaapeloinnin kunto ja liittimet
9. Asenna osat takaisin päin päinvastaisessa järjestyksessä

Testaus ja diagnosointi

Multimetriinvalidointi

Tarvittavat laitteet:

• Digitaalinen multimetri
• Ohmmetri (jos saatavilla)
• OBD2-skaneri

Testausohjeet:

Lue myös

Moottorin tuntemus: kolme keskeistä seikkaa autosi sydämestä

Jokaiselle ajoneuvon omistajalle moottorin toimintaperiaatteiden ymmärtäminen on avain oikeaan huoltoon ja tehokkaaseen...

1. Jatkuvuustesti: Mittaa vastus tunnistimen navoista. Arvon tulisi olla 120–280 kΩ (tarkista valmistajan tekniset tiedot). Puuttuva yhteys osoittaa vialliseksi.
2. Signaalin testi: Liitä multimetrin johto tunnistimen ulostuloon. Jatkuva signaali viittaa vikaan. Signaalin tulisi vaihdella värähtelyn mukaan.
3. Johtojen tarkastus: Testaa johtojen jatkuvuus, eristys sekä liittimien korroosio.

Vaihtotoimenpide askel askeleelta

Työn valmistelu

Tarvittavat työkalut:

• Setti avaimia ja ruuvimeisseleitä
• Momenttiavain
• Uusi, yhteensopiva tunnistin
• Ajoneuvon tekninen käsikirja

Vaiheittaiset asennusohjeet

1. Apupitoisten komponenttien irrotus: Poista ilmanotto tiettyjen tilan mukaan; Poista kaasuläpän runko tarpeen mukaan; Varmista pääsy tunnistimeen
2. Viallisesta tunnistimesta irrotus: Irroita sähköliitännät, poista kiinnitysruuvit ja poista tunnistin varoen
3. Uuden tunnistimen asennus: Varmista osien yhteensopivuus, asenna oikeaan asentoon, kiristä ruuvit annettuun momenttiin, kytke sähköliitännät uudelleen
4. Lopullinen kasaus: Asenna kaikki osat takaisin päin järjestyksessä, tarkista liitännät ja testaa toimivuus

Korjauksen jälkeinen tarkastus

• Käynnistä moottori ja tarkkaile mahdollisia epänormaaleja ääniä
• Käytä OBD2-skaneria vikakoodeja varten
• Suorita koeajotukikokemus korjauksen varmistamiseksi
• Seuraa moottorin parametreja lyhyellä aikavälillä

Korjauksen kustannukset

Vaikka itse anturi ei ole erittäin kallis (noin 20–60 euroa useimmille ajoneuvoille), asennus voi olla kallista pääsyn monimutkaisuuden vuoksi. Yhteiskustannukset voivat vaihdella noin 40–160 euroon riippuen:

• Ajoneuvon merkki ja malli
• Irrotuksen monimutkaisuus
• Huollon palkkiot
• Tarvittavat apuvälineosat

On suositeltavaa hyödyntää tämä toimenpide auton huoltoon liittyvän tarkastuksen yhteydessä, jolloin kustannukset voidaan optimoida ja mahdolliset lisäongelmat estää.

Ennalta ehkäisy detonaatiotunnistimen vian estämiseksi

• Käytä laadukasta polttoainetta oikealla oktaniluvulla
• Suorita moottorin säännöllinen huolto
• Vaihda ilman- ja polttoainesuodattimet ajallaan
• Vältä moottorin ylikuormitusta
• Seuraa käyttölämpötilaa
• Tarkista sytytysjärjestelmä säännöllisesti

Megantapena: Moottorin ohjausjärjestelmän kunnossapito on oleellinen suorituskyvyn, luotettavuuden ja ajoneuvon pitkäikäisyyden kannalta.