- Toistuvat napsautukset viittaavat akun tai laturin vikaan.
- Yksi voimakas napsahdus tarkoittaa käynnistysmoottorin vikaa tai releen rikkoutumista.
- Tee testi ulkoisella virtalähteellä ja tarkista akut, navat ja kaapelit.
- Käynnistysmoottorin vaihto: turvallisuus, pääsy, irrota johto, asenna uusi, kytke.
Jokainen ajoneuvon mekaaninen osa voi antaa viitteitä kunnostaan jo pelkän äänen perusteella. Osa äänistä on normaaleja, toiset varoittavat mahdollisista vioista. Äänet voivat vaihdella kitinöistä ja nakutuksista selkeisiin napsautuksiin.
Vaikka napsahduksia voi aiheuttaa monia syitä, mukaan lukien jousituksen ongelmat, yleisin tilanne ilmenee kun kiertää avainta ja yrität käynnistää moottoria. Tämä on yleensä merkki ajoneuvon käynnistysjärjestelmän sähköongelmasta.
Miksi moottorista kuuluu napsahdus?
Kun moottori ei lähde käyntiin ja kuuluu napsahduksia tai toistuvia napsautuksia, vika löytyy todennäköisesti sähköjärjestelmästä tai käynnistysmoottorista. Nämä äänet ovat selvät merkkejä siitä, että virran virtaaminen käynnistyskomponentteihin on katkennut tai riittämätön.
Toistuvat napsautukset: sähköjärjestelmän ongelmat
Jos kuulet toistuvia ja nopeita napsautuksia, se viittaa lähes varmasti akun tai laturin vikaan. Käynnistysmoottori ei saa tarpeeksi sähköenergiaa toimiakseen oikein, ja yritysten toistuva käynnistys aiheuttaa tämän ominaisen äänen.
Paikat diagnosointiin oikein:
-
Testaa käynnistystä ulkoisella virtalähteellä: Yritä käynnistää auto toisen ajoneuvon avulla (virran jakamiseksi). Jos auto käynnistyy ja sammuu, vika on todennäköisesti laturissa. Jos se käynnistyy ja pysyy käynnissä, akku tarvitsee latausta.
-
Tarkista akkukaapelit ja navat: Varmista, että kaikki kaapelit ovat kunnossa ja kunnolla kiinni akun navoissa.
-
Tarkista akkukiskojen kunto:
- Jos navat ovat korroosioituneet, puhdista ne natriumvetykarbonaatin liuoksella ja vedellä
- Jos ne ovat löystyneet, kiristä ne asianmukaisesti
-
Mittaa jännite multimetriä käyttäen: Täysin varattu akku ilman moottoria näyttää noin 12,6 V. Käynnistyksen aikana jännite tulisi olla 13,7–14,7 V. Pienemmät arvot viittaavat akun latauksen tai vaihtamisen tarpeeseen.
-
Tarkista laturi: Jos akun lataus tai vaihto ei korjaa tilannetta, vika saattaa olla rikkoutuneessa laturissa, joka ei kunnolla lataa akkua.
Yksi napsautus: käynnistysmoottorin ongelmat
Yksi voimakas napsahdus osoittaa yleensä käynnistysmoottorin vian tai käynnistysreleen rikkoutumisen. Tässä tapauksessa käynnistysmoottori saa virtaa, mutta se ei kykene suorittamaan käynnistystoimintoa.
Käynnistysmoottorin vaihtamisen menettely:
- Turvallisuus: Irrota akkujohtimet oikosulkujen välttämiseksi
- Pääsy: Nosta auton etuosa tuken taakse ja etsi käynnistysmoottori
- Sijainti: Löydä käynnistysmoottori (katso ajoneuvon käsikirja tai mallikohtaiset tiedot)
- Poisto: Poista esteet, jotka estävät pääsyn käynnistysmoottoriin
- Irrota: Irrota kaikki johdot käsin, merkitse paikat
- Vaihto: Asenna uusi käynnistysmoottori vanhan tilalle
- Kytkentä: Kytke johdot uudelleen oikeassa järjestyksessä
- Kokoaminen: Kohdista ja kiinnitä asettamasi osat takaisin paikoilleen
- Lopullinen asentaminen: Laske auto alas ja kytke akku
- Testi: Käynnistä moottori (voit tarvita useita yrityksiä)
Käynnistysjärjestelmän komponenttien korjauskustannukset
Akun vaihto
Auton akun hinta vaihtelee noin 300–1000 euroa riippuen:
- akun kapasiteetista (Ah)
- teknologian tyypistä (lyijyakku, AGM, gel)
- merkkistä ja tuotteen laadusta
- ajoneuvon mallista ja koosta
Käynnistysmoottorin vaihto
Uuden käynnistysmoottorin hinta on noin 1000–5000 euroa riippuen:
- käynnistysjärjestelmän monimutkaisuudesta
- moottorin tarvitseman tehon määrästä
- ajoneuvon merkistä
- markkina-ajan saatavuudesta Näiden kustannusten päälle tulee työ, joka vaihtelee noin 200–500 eurolla.
Käynnistysmoottorin yleiset viat
Käynnistysmoottori voi vaurioitua useista syistä:
- Kontaminaatio: Öljy, lika ja metallihiukkaset pääsevät käynnistysmoottoriin ja vaikuttavat liikuskeluun
- Korroosio: kosteuden ja tien suolojen aiheuttama sähköliitosten korroosio
- Mekaaninen kuluminen: Liikkuvat osat kuluvat ajan myötä, erityisesti ajoneuvoissa, joissa ajokilometrejä on paljon
- Ylikuormitus: Toistuvat käynnistykset voivat ylikuumentaa käämityksiä
- Ikä: Yli 10–15 vuotta käytössä olevat käynnistimet ovat alttiimpia vioille
Laturin vaihtaminen
Käynnistyslaturin hinnat vaihtelevat 800–3000 euroon komponentista riippuen, lisäksi työ 300–600 euroa. Hintaan vaikuttavat:
- laturin teho (ampeerit)
- sähköjärjestelmän monimutkaisuus
- ajoneuvon merkki ja malli
- varaosan laatu
Mituri ja yleiset väärinkäsitykset
Akun irrotus ratkaisee ongelman?
Ei. Akun irrotus ja uudelleen kytkeminen ei korjaa napsautusongelmaa. Tämä toiminto voi tilapäisesti resetoida joitakin elektronisia moduuleja, mutta se ei korjaa vikoja, jotka aiheuttavat ongelman ytimen.
Käynnistysongelmien ehkäisy
Näiden tilanteiden välttämiseksi:
- Testaa akku säännöllisesti, erityisesti kylmällä kaudella
- Puhdista akun navat säännöllisesti korroosion ehkäisemiseksi
- Vältä akun täydellistä purkautumista
- Tarkista laturi säännöllisissä huolloissa
- Älä jätä käynnistyskyvyn heikkenemisen ensimerkkejä huomiotta
Käynnistysnapsautukset voivat olla turhauttavia, mutta oikealla diagnoosilla ja ajoissa tehdyllä huollolla ne ovat usein ratkaistavissa. Näiden mekanismien ymmärtäminen auttaa tekemään tietoon perustuvia päätöksiä ja välttämään kalliit korjaukset ennaltaehkäisyllä.
Sursa foto: readersdigest.ca, liveabout.com, 247breakdown.ie
