Miksi auton akku tyhjenee yön yli – syyt ja ratkaisut

Parasiittiset virrankuluttajat ovat yksi yleisimmistä ajajien kohtaamista ongelmista. Heräät aamulla, auto ei käynnisty, vaikka illalla kaikki toimi moitteettomasti. Tämä tilanne ei ainoastaan häiritse suunnitelmiasi, vaan voi myös rasittaa lompakkoasi akun käyttöiän lyhenemisen vuoksi.

Parasiittinen virrankuluttaja on mikä tahansa sähköinen laite, joka jatkaa energian kuluttamista auton akulta [Akku] vaikka moottori on sammutettu ja avain on virtalukosta poistettu käytöstä. Yleensä tietyt järjestelmät on pidettävä päällä asetusten säilyttämiseksi (radiolle, kellolle ja mittaristolle), mutta niiden virrankulutus on minim.

Mitä parasiittiset virrankuluttajat ovat ja miten ne syntyvät

Kun moottori on pysäytetty, laturi ei enää toimi eikä se pysty lataamaan akkua. Tässä tilanteessa mikään komponentti, joka kuluttaa energiaa liikaa, tyhjentää akun vähitellen. Jos kulutus on suuri, akku voi tyhjentyä kokonaan yön aikana. Jopa jos akku ei tyhjene kokonaan ja auto käynnistyy seuraavana päivänä, syvät purkaukset toistuvina lyhentävät akun käyttöikää merkittävästi, pakottaen sinut vaihtamaan sen ennenaikaisesti. Ongelma pahenee, kun tyhjä akku estää auton käynnistämisen, jolloin tarvitset ulkopuolista apua kaapeleilla tai akun uudelleentäyttämiseen.

Ensimmäinen tarkistus - akun kunto

Ennen parasiittisten virrankuluttajien etsimistä on olennaista tarkistaa akun kunto. Se on kuluva osa, jonka elinkaari on noin 5–6 vuotta, riippuen seuraavista tekijöistä:

• Auton käytön tiheys
• Säilytys- ja huolto-olosuhteet
• Akun laatu
• Alueesi ilmastolliset olosuhteet

Loppuvaiheessa oleva akku ei välttämättä enää pysty pitämään varausta yön yli, vaikka sähköjärjestelmässä ei olisi muita ongelmia. Akun testaaminen erikoisautohuollossa tai varaosamyymälässä on ensimmäinen järkevä askel. Jos akku on kunnossa, vika on muualla.

Akun vaihdon hinta

Akun vaihto on yksinkertainen toimenpide, jonka jokainen kuljettaja voi tehdä ilman erikoisvarusteita. Hinnat vaihtelevat 400–2000 lei, riippuen:

• Auton tyyppi ja koko
• Tarvittava akun kapasiteetti
• Valittu akun merkki ja laatu
• Käytetty teknologia (perinteinen, AGM, EFB)

Laturin tarkastus

Jos akku on kunnossa, seuraava askel on laturin testaus. Sen on ladattava akkua asianmukaisesti käynnissä olevan moottorin aikana. Viallinen laturi voi aiheuttaa kaksi erilaista ongelmaa:

Lue myös

Auton akun ongelmat: kattava diagnosointi ja käytännön ratkaisut

Auton akku on ajoneuvon sähköjärjestelmän voimanlähde. Ilman toimivaa akkua moottori ei käynnisty, ja auton elektroniset...

Riittämätön lataus: Laturi ei tuota tarpeeksi energiaa akun täydelliseen lataamiseen ajon aikana. Sisäiset kuormitukset: Viallinen diodi laturissa voi muodostaa suljetun piirin, joka kuluttaa akun energiaa nopeasti, kun moottori on pysäytetty. Tämä ongelma on ratkaistava välittömästi akun vahingoittumisen välttämiseksi.

Normaali virrankulutus vs. parasiittinen virrankulutus

On tärkeää ymmärtää, että jotkut järjestelmät kuluttavat energiaa myös silloin, kun auto on pysäytetty:

Normaali virrankulutus

• Mittaristo ja ECU:n muistiasetukset
• Kojelaudan kellon ja muistimutkutukset
• Radiovarusteet ja multimedia
• Hälytysjärjestelmät
• Avainkaukosäikäin vastaanotin

Normaali virrankulutus: 0,05–0,1 ampeeria, sallii auton pysäyttämisen jopa kahdeksi viikoksi.

Parasiittinen virrankulutus

• Sisä- tai ulkovalot, jotka jäävät palamaan
• Asennettu jälkiasennuslaitteet väärin
• Releet lukittuina suljettuun asentoon
• Elektroniikkamoduulien ongelmat

Parasiittinen virrankulutus: yli 1 ampeerin, voi tyhjentää akun muutamassa tunnissa.

Lue myös

Akun varoitusvalo syttyy: 7 yleistä syytä ja ratkaisut

Modernin auton sähköjärjestelmä riippuu kokonaan 12V akusta, joka syöttää kaikki sähköiset komponentit – sytytys- ja moo...

Parasiittisten virrankuluttajien tunnistaminen

Ongelman lähteen löytäminen tapahtuu poissulkemalla, aloittaen yksinkertaisista tarkistuksista:

Nopeat visuaaliset tarkastukset

1. Sisävalaistus: tarkista, että ajoneuvon sisävalot ovat sammuneet
2. Takaluukun valo: varmista, että se sammuu, kun suljet takaluukun
3. Kojelaudan valaistus: tarkista, että valaistusnäppäimet ovat oikeassa asennossa
4. Jälkiasennuslaitteet: radio, vahvistimet, navigointijärjestelmät äskettäin asennettuna

Multimetri-testaus

Saat työn diagnosioinnin tarkasti vaatii:

• Multimetri, joka pystyy mittaamaan jopa 20 ampeeria
• Käyttöohje auton kaavioiden ymmärtämiseksi
• Tietoja sulakkeiden sijainnista ja toiminnasta

Testausmenettely:

1. Sammuta moottori ja poista avain virtalukosta
2. Odota 15–30 minuuttia, jotta kaikki järjestelmät siirtyvät valmiustilaan
3. Irrota akun negatiivinen johto
4. Liitä multimetri sarjaan negatiivisen kaapelin ja akun navan väliin
5. Mittaa kokonaiskulutus
6. Poista yksittäisiä sulakkeita yksi kerrallaan ongelmallisen piirin tunnistamiseksi

Akun tyhjenemisen seuraukset

Kun akku tyhjenee kokonaan, et ainoastaan tarvitse apua auton käynnistämisessä, vaan menetät myös:

• Radiokäyttöasetukset
• Oikean kellonajan kojetaulusta
• Mittariston mukautetut asetukset
• Turvasysteemien käyttöoikeuskoodit

Siksi on tärkeää ratkaista nopeasti parasiittisten virrankuluttajien ongelma, eikä vain ladata akkua ja toivoa, ettei tilanne toistu.

Ennaltaehkäisyvinkkejä

• Tarkista säännöllisesti, että kaikki valot ovat sammutettuina poistuessasi autosta
• Asenna jälkiasennuslaitteet vain erikoisliikkeissä
• Tarkista akku vuosittain, erityisesti 3–4 vuoden käytön jälkeen
• Kylmällä kaudella tarkista akun kunto useammin
• Käytä autoa säännöllisesti; pitkäaikainen pysäköinti vaikuttaa akkuihin

Parasiittisten virrankuluttajien tunnistaminen ja korjaaminen on tärkeää sähköjärjestelmän terveyden ylläpitämiseksi ja yllättävien aamujen estämiseksi, kun auto ei käynnisty.