- Avain kiertäminen käynnistyksen aikana aiheuttaa ristiriidan volan ja käynnistimen välillä.
- Käynnistimen ja volanin osuvat toisiinsa, aiheuttaen kovan metallisen äänen.
- Vaurioituminen voi koskea käynnistimen, solenoidin, hiiliharjat ja volan hampaita.
- Vältä: kierrä avainta vain kun moottori ei ole käynnissä.
Monet kuljettajat ovat kokeneet tämän ikävän tilanteen: epähuomiosta tai väsymyksestä johtuen he yrittävät käynnistää auton, joka on jo tyhjäkäynnillä. Tuloksena on voimakas ja huolestuttava ääni moottorilta, mikä viestii käynnistysjärjestelmän vakavasta ongelmasta. Vaikka tilanne saattaa vaikuttaa pieneltä, sen toistuminen voi johtaa joidenkin keskeisten osien kalliisiin vaurioihin. Nykyautot, joissa on start-stop-järjestelmä, on varustettu suojauksilla tätä virhettä vastaan, mutta vanhemmat autot ovat yhä alttiita. Ymmärtämällä tämän tapahtuman taustalla olevan mekanismin voit välttää kalliita korjauksia ja suojata ajoneuvoasi.
Miten moottorin käynnistysjärjestelmä toimii
Jokaisessa ajoneuvossa on käynnistin – pieni sähkömoottori, jonka keskeinen tehtävä on käynnistää päämoottorin toiminta. Tämä käynnistin toimii vain käynnistyksen aikana, eikä ole aktiivinen normaalin ajon aikana.
Käynnistysprosessi askel askeleelta
- Solenoidin aktivointi: Suoraan käynnistimeen kiinnitetty solenoidi saa sähkövirran
- Käynnistin kiinnittyy volantaa vastaan: Käynnistin kytkeytyy moottorin volantaan
- Nopeuden moninkertaistaminen: Vaihteisto lisää pyörimisnopeutta käynnistystä varten
- Automaattinen irrotus: Kun moottori on käynnistynyt, käynnistin irtoaa automaattisesti
Mitä tapahtuu, kun moottori on jo käynnissä
Kun avainta kiertää moottorin ollessa käynnissä, syntyy mekaaninen ristiriita. Volanta pyörii jo nopeita kierroksia (noin 800–900 rpm tyhjäkäynnillä), mikä ylittää käynnistimen kiertokyvyn.
Nopeuksien ristiriita
- Nopeuserot: Volanta pyörii satoja kierroksia minuutissa, kun taas käynnistin yrittää kiinnittyä tyhjäkäynnillä
- Mekaaninen iskukosketus: Käynnistimen hampaat iskevät voimakkaasti volannan hampaisiin
- Ominaissä ääni: Terävä metallinen kitinän kaltainen ääni kuuluu, kun osat konflikoivat
Käynnistysjärjestelmän vaurioitumisen seuraamukset
Lyhyen aikavälin vaikutukset
- Käynnistimen ennenaikainen kuluminen
- Volannan hampaiden pinnan vaurioituminen
- Mikroskooppiset halkeamat metallin sisällä
Pitkän aikavälin riskit
Käynnistin voi vaurioitua:
- Vetohampaan murtuminen tai kiinnitysosan vika
- Solenoidin vikaantuminen
- Hiiliharjojen kuluminen Volanta voi vaurioitua:
- Hampaiden vaurioituminen
- Kontaktipinnan muodonmuutos
- Täydellinen vaihto voi tulla tarpeelliseksi
Korjauskustannukset
Korjausten kustannukset riippuvat vaurioituneista osista ja työmäärästä:
Käynnistin
- Uusi osa: €160–€400 riippuen mallista
- Työ: €40–€100
- Työaika: 2–4 tuntia
Volanta
- Uusi osa: €300–€800
- Monimutkainen asennus: €160–€300
- Liittyvät osat: kytkin, painelevy
- Muita korjauksia: Voivat lisätä kokonaiskustannuksia
Muita korjauksia
Vauriot voivat vaikuttaa myös muihin voimansiirron komponentteihin, mikä nostaa kokonaiskustannuksia.
Kuinka välttää tämä ongelma
Käytännön vinkit
- Kuuntele moottoria: totu moottorin tyypillisiin ääniin ja havaitse poikkeavuudet
- Tarkkaile mittareita: seuraa kojelaudan varoitusvaloja ennen käynnistystä
- Kehitä rutiini: tarkista aina moottorin kunto ennen avaimen kääntämistä
Nykyaikaiset suojajärjestelmät
Uudet autot ovat varustettuja seuraavilla ominaisuuksilla:
- Älykkäät start-stop -järjestelmät: estävät käynnistimen aktivoitumisen, kun moottori on käynnissä
- Havaitsemisanturit: seuraavat moottorin tilaa jatkuvasti
- Elektroniset lukot: estävät käynnistyspiirin käytön tarvittaessa
Hälytysmerkit tämän jälkeen
Jos teit tämän virheen, seuraavat merkit kannattaa huomioida:
- Seuraavan käynnistyksen vaikeudet
- Epätavalliset äänet käynnistyksen aikana
- Epänormaalit tärinät
- Epäsäännöllinen toiminta Jos havaitset näistä oireista, suositellaan huoltoon vieä ajoneuvon käynnistysjärjestelmän kunnon arvioimiseksi ja suurempien viroid estämiseksi.
Yhteenveto
Vaikka yksi vahingossa tapahtuva avaimen kierto moottorin ollessa käynnissä ei ole katastrofi, toistaminen voi johtaa kalliisiin korjauksiin. Ymmärtämällä käynnistysjärjestelmän toiminnan ja ottamalla käyttöön oikeat ajokäytännöt voit välttää yllättävät kustannukset ja pitää ajoneuvon optimaalisessa toimintakunnossa.
