- Mittarivalot kertovat järjestelmien tilan; punainen varoitus voi vaatia välitöntä pysäytystä.
- Värit kertovat vakavuuden: vihreä/sininen tila, keltainen varoitus, punainen varoitus.
- Moottorin vikavalo ja öljynpainevaroitus osoittavat vakavia ongelmia; diagnostiikka tai pysäytys tarvitaan.
Jokainen kuljettaja on joskus törmännyt tilanteeseen, jossa auton käynnistyessä kojelauta syttyy yhtä aikaa kuin joulukuusi. Mittarivalot ovat ajoneuvon ja kuljettajan välinen viestintäjärjestelmä, ja ne ovat olennaisia ajon turvallisuudelle ja ajoneuvon asianmukaiselle toimivuudelle.
Nämä valot syttyvät eri väreissä, ja jos kaikki järjestelmät toimivat moitteettomasti, ne sammutuvat moottorin käynnistyksen yhteydessä. Tämän kautta kojelaudan ohjain testaa kaikkien järjestelmien toimintaa ja varmistaa, että kaikki on kunnossa.
Ongelma ilmenee, kun yksi tai useampi merkkivalo pysyy päällä moottorin käynnistyksen jälkeen tai sen aikana, mikä osoittaa, että jokin järjestelmä toimii väärin.
Väri ja vakavuus – merkkivalojen luokittelu värin mukaan
Mittarivalojen väri on olennaisesti yhteydessä ongelman vakavuuteen:
- Vihreä/sininen - osoittaa vain järjestelmän tilan (käynnissä/päällä) eikä viittaa vikaan
- Keltainen/oranssi - voi viitata järjestelmän tilaan tai varoittavaan ongelmaan, johon kannattaa kiinnittää huomiota
- Punainen - osoittaa vakavaa ongelmaa, joka saattaa vaatia välitöntä pysäyttämistä
Jos merkkivalo on punainen, pysäytä ajoneuvo turvallisesti mahdollisimman pian. Muissa tapauksissa viittaa kotoa manuaaliin ja tarkkaile visuaalisesti autoa mahdollisen vian varalta.
Merkkivalot, jotka eivät välttämättä tarkoita vakavaa ongelmaa
a. Vilkkuvat tai vikavalot – tiedottavat järjestelmän tilasta tai häiriöstä, mutta eivät aina tarkoita kriittistä tilaa b. Valot asennosta – varmistus poltto- tai pysäköintivalojen tilasta c. Lyhyen tai pitkän valon tila – keskitys ajovaloiden tilan ilmaiseminen d. Polttoaineen taso – polttoainevaraston tilan ilmoitus e. Sumuvalot (sumu-/takavalo) – sumuvalojen tila
Merkkivalot, jotka kertovat huomattavista ongelmista
- Moottorin vikavalo (Check Engine) – mahdollinen vakava ongelma moottorin hallintajärjestelmässä
- Öljynpaineen varoitus (öljynpaine) – öljynpaine alhainen tai öljyn taso vaarallisen alhainen
- Öljynpaineen punainen varoitus – öljynpaine erittäin alhainen; pysäytä moottori välittömästi
Kriittiset kojelaudan merkkivalot – yksityiskohtaiset selitykset
Moottorin vikavalo – “Tarkista moottori”
[Moottorin vikavalon] - on yleinen ja pelätty varoitus, joka ilmaisee, että moottori ei toimi oikeilla parametreilla. Vaikka vika voisi olla pieni, kuten viallinen anturi, on tärkeää viedä auto diagnostiikkaan OBD2-lukijalla.
Syyt voivat vaihdella yksittäisistä (viallinen anturi) vakaviin (matala puristus, sytytystulpat palaneet, vaihteiston ongelmat). Ainoa tapa tunnistaa tarkka syy on ammattilaisen tekemä testaus.
Öljynpaineen varoitus
Moottori ilman öljyä voi vaurioitua pienessä hetkessä. Tämä varoitus ilmaisee, että [öljynpaine] on alhainen tai öljyn taso ei ole oikea.
Mahdollisia syitä:
- Öljyvuoto tiivisteistä
- Öljypumppu viallinen
- Öljyn kulutus suurta
- Öljyn määrä alhainen
Jos varoitus näkyy punaisena ajon aikana, sammuta moottori välittömästi. Tarkista öljyn määrä ja lisää tarvittaessa enimmäismerkinnän tasolle.
Jarrujärjestelmän merkkivalo
Tämä valvontamerkivalo osoittaa kriittisiä ongelmia jarrujärjestelmässä. Jos valo pysyy päällä jarrun vapauttamisen jälkeen, järjestelmässä on vakava ongelma.
Mahdollisia ongelmia:
- Jarrujärjestelmän paineen puute
- [Jarrusatulan jumittuminen]
- Jarrunesteen puute
- Pumpun tai pääsylinterin vika
Jos jarrut eivät toimi normaalisti, käytä käsijarrua ja moottorijarrutusta pysäyttääksesi ajoneuvon turvallisesti.
Akku- ja latausjärjestelmän merkkivalo
Ilmoittaa [akun-/laturin] -ongelmista. Molemmat komponentit ovat välttämätön osa sähköjärjestelmien, mukaan lukien sähkötoiminen ohjaus, ABS ja moottori.
Yleisiä syitä:
- Akun kuluminen
- Laturi viallinen
- Akseli- tai kiristyssarjojen rikkoutuminen
- Korroosio liitoksissa
Jos laturi toimii mutta akku on tyhjää, ajoneuvo saattaa päästä serviceen; jos moottori sammutetaan, ulkoinen käynnistys voi olla tarpeen.
Moottorin lämpötilan merkkivalo
Ilmoittaa, että moottorin jäähdytys ei toimi oikein – kriittinen ongelma, joka voi johtaa tukkeutumiseen ja moottorin vaurioitumiseen.
Mahdollisia syitä:
- Jäähdytysnesteen määrä riittämätön
- Lämpötilan säätötilan tukos tai vuoto
- Puhallin vika
- Vesipumppu viallinen
- Termostaatti jumissa
Pysäytä moottori välittömästi ja estä ylikuumeneminen.
Polttoaineen indikaattori
Syttyy, kun polttoaineen määrä laskee valmistajan asettaman rajan alapuolelle. Yleisesti jäljellä on noin 80–100 km auton toimintasäde.
Jos valo syttyy nopeasti tankkauksen jälkeen, se voi viitata tankin halkeamiseen. Joissakin moderneissa autoissa vilkkuminen voi osoittaa veden läsnäoloa polttoaineessa.
TPMS – rengaspaineenvalvonta
Rengaspaineenvalvonta (TPMS) on nykypäivän ajoneuvoissa standardi. Neljä sensorit seuraavat paineita jatkuvasti.
Aktivoituu, kun:
- Jokin rengaspaine on alhainen
- Paine-erot renkaiden välillä ovat merkittäviä
- Sensori on viallinen
Rintaremon korjaamisen jälkeen merkkivalon on nollattava kojelautatekniikassa.
Vetotilanhallinnan merkkivalo
Tämän merkkivalon vilkkuminen osoittaa, että renkaat menettävät pitoa. Jos se palaa jatkuvasti, järjestelmä on poissa käytöstä tai viallinen.
Urheilullisissa autoissa, Race- tai Sport-tilassa, tämä merkkivalo pysyy palamatta, sillä ESP ja Traction Control on poissa käytöstä.
Sytytystulppien merkkivalo (diesel-moottorit)
Diesel-moottorit käyttävät sytytystulppia lämmittääkseen palotilan ilmaa noin 800 °C:een, jotta polttoaine syttyy moottorin ollessa kylmä.
Kun tämä merkkivalo syttyy, ainakin yksi sytytystulppa on viallinen, mikä vaikeuttaa kylmäkäynnistystä.
Mittarivalojen täydellinen opas
Selitys 64 valosta (vasemmalta oikealle, riveittäin):
- Mukautuva cruise control – adaptiivinen vakionopeudensäädin käytössä
- Vakionopeudensäädin – vakionopeudensäädin päällä
- Kaistanpitoavustin – pysyä kaistalla
- Paina jarrupoljinta – automaattivaihteiston käyttö
- Airbag-ongelma – airbag-järjestelmä tai turvavöiden ongelma
- Havattu koneen hakana – koneen kannen avaaminen
- Päästötilan avaus – tavaratilan luukku auki
- Jarrujärjestelmän ongelma – jarrut
- Ovi auki – ainakin yksi ovi ei ole kiinni
- Moottorin lämpötila – jäähdytys-ongelma (kana)
- Öljynpaine – öljynpaine alhainen
- Käynnistysjärjestelmä – käynnistysongelma
- Ohjaustehostin – tehostin viallinen
- Turvavööt – matkustajat ilman turvavöitä
- Kesälukko – keskuslukituksen ongelma
- Akku/Laturi – latausjärjestelmän vika
- Etuvakaajat – ajovalojen ongelma
- Mukautuvat iskunvaimentimet – älykkäät iskunvaimentimet
- Ilmajousitus – ilmaisilmun järjestelmän vika
- Airbag ja turvavöät – passiiviset turvajärjestelmät
- Tuulilasinpesuneste – lasinpesunesteen alhainen määrä
- ABS – Antiblock-jarrujärjestelmä viallinen
- Automaattivaihteisto – automaattivaihteiston ongelma
- Jarruvalo palanut – jarruvalon polttimo viallinen
- Jarrupalat – kuluminen kriittinen, vaihto tarpeen
- Polttimo palanut – valaistusongelma
- Katos – kovakatto/moottorin katto
- Sytytystulpat – tommoi dieselin esilämmitys viallinen
- DPF/FAP – päästötason suodatin tukossa
- ESP – ajonvakautus poissa käytöstä tai viallinen
- Moottorin hallinta (Check Engine) – moottorin hallitus
- EPC – elektroninen tehonhallinta
- Öljynpaine alhainen – öljyn määrä lisäämällä
- Farien säätö – valo tilan säätöjärjestelmä
- Avain poissa – avaimeton järjestelmä
- Polttoaine – tankki melkein tyhjä
- Kytkimen poljin – paina kytkin
- Tuulilasin sadesensori – sade- ja valosensori
- Sumuvalot – takavalot sumussa
- Takasuojus – takavuoren aerodynaaminen elementti
- Perävaunujärjestelmä – jarrutusta varten
- TPMS – rengaspaineenvalvonta
- Rajoitettu rajoitus – nopeuden rajoitin
- ABS – jarruttamisen estäminen
- Polttoaineen suodatin – suodatin
- Ovi auki – takapakkia
- Kansi auki – moottorin pääsy
- Polttoaine vähäinen – varaston alhainen määrä
- Automaattinen vaihteisto – vaihteiston ongelma
- Nopeuden rajoitin – ohjelmallinen rajoitus
- Iskunvaimentimet – epätoimivat iskunvaimentimet
- Öljynpaine – öljynpaine epäonnistunut
- Tuulilasin tahraus – defogger-toiminto
- Paketti avonainen – tavaratila
- Stabiilisuushallinta – ESP aktiivinen
- Sade-/valoanturi – sade/valosensori
- Korkeat päästöt – saasteet
- Takavilkun defogger – takalasin defogger
- Pysäköintivaihde – perävaunupysäköinti
- Stabiilisuusohjaus – ESP aktiivinen
- Sateen sensori – sadeen tunnistus
- Korkeat päästöt – ilmanlaatu
- Defogger takan – takalasin defogger
- Automaattiset pyyhkimet – automaattinen toiminta
Nämä merkkivalot kehittyvät ajoneuvon teknologian mukana, joten lista päivitetään säännöllisesti valmistajien uusien järjestelmien myötä.
Volkswagenin mittarivalot
Volkswagenin mittarivalot (2000–nykyhetki):
- Säätö/vika – suuntaus tai vikavalot aktivoituna
- Vakionopeudensäädin – vakionopeudensäädin toiminnassa
- Ohjaustehostin – ohjauksen tuki ongelma
- Käsijarru/jarrujärjestelmä – kiireellinen tarkastus
- Turvavyöt – matkustajat turvassa
- ECO-tila – polttoaineen säästö käytössä
- EPC – elektronisen tehonhallinnan ohjaus
Jokaisella kojelautamerkillä on oma roolinsa ajoneuvon ja kuljettajan vuorovaikutuksessa. Näiden merkityksen ymmärtäminen voi estää kalliita viankorjauksia ja pelastaa ihmishenkiä ehkäisemällä viiveellä hoitamatta jääneitä teknisiä vikoja.
