Romanian pisin suora tie ja vaikuttavimmat vuoristoteet

Romania voi ylpeillä kolmella maailmanlaajuisesti vaikuttavalla tiellä: Apusenin tie (valmisteilla), Transalpina ja Transfăgărășan. Lisäksi suorien teiden ja moottoriteiden osalta maamme ei yllä kärkisijoille, mutta on kiehtovaa tutkia sekä kansallisia että kansainvälisiä ennätyksiä tällä saralla sekä insinöörien helmikirjoja, jotka ovat tuoneet meille maailmanlaajuista tunnustusta.

Tässä artikkelissa tarkastelemme Romanian pisintä suoraa tietä, maailmanlaajuisia ennätyksiä sekä Apusenin tien tulevaa tähteä ja Transalpinaan sekä Transfăgărășanin merkityksen.

Romanian pisin suora tie

Asiantuntijoiden mukaan Romanian pisin suora tie ei kuulu moottoritielle, vaan sijaitsee Romanian tasangolla, yhdistäen pääkaupungin Alexandrian European Route E70 -tielle.

Tarkemmin sanottuna Drăgănești Vlașca ja Vițănești välillä on 15,8 km pitkä suora linja etelään. Tämä osuus kulkee Văceni-kylän ohi ja edustaa kansallista ennätystä tässä kategoriassa.

Kun viittaamme termillä “suora tie”, puhumme määritellyn pituisesta linjasta. Vakiometrian mukaan suora linja määritellään kahden pisteen väliseksi lyhimmäksi reitiksi, jossa ei ole suuria kaartuvia osuuksia.

Maailmanlaajuiset ennätykset: suorat ja pitkät tiet

Maailman pisin suora tie

Maailman pisin suora tie kuuluu Arabian saudiarabialle, paikkaa, jossa infrastruktuuri on kehittynyttä. Autostrada 85 on linjassaan 260 kilometriä pitkä suora osuus, joka yhdistää Haradhin ja Badhan autiomaan keskellä.

Toiseksi sijoittuu 90 Mile Straight, 146,6 kilometrin pituinen suora pätkä Australian Eyre Highwaylla, jonka kokonaispituus on 1 668 kilometriä ja joka ylittää Nullarborin autiomaa.

Lue myös

Romanian pakollisen auton turvavarustepaketin täydellinen opas

Tilastot osoittavat, että jokaisen kolmas kuljettaja joutuu pysähtymään tien varteen jonkin vian tai yllättävän tilantee...

Maailman pisin tie

Jos tarkastelemme maailman pisintä tietä kokonaispituuden mukaan, Pan-Amerikan valtatie on absoluuttinen ennätyksen haltija. Se alkaa Fairbanksista (Alaska) ja päättyy Buenos Airesiin (Argentiina), kattava kokonaispituus on noin 50 000 km ja se kulkee suurimman osan Amerikan mantereesta.

Apusenin tie – Romanian tuleva tähti

“Drumul Apusenilor” on tulossa olemaan todellinen löytö Romanian vuoristomatkailulle. Projekti on edennyt lähelle valmistumista, jäljellä on noin 20% toteutettavana.

Tekniset ominaisuudet ja reitti

Jo ensimmäinen osuus on jo ajettavissa autolla, tiellä on kaksi kaistaa ja se kiemurtelee Capra-kukkulan vieressä. Useat asiantuntijat pitävät tämän tien kauneutta Transfăgărășanin jälkeen. Bianca Firezar, Bihoorin alueen kunnallishallinnon tiedottaja: “Tie yhdistää kolme tärkeää turistialuetta maakunnassa: Stâna de Vale, Valea Iadului ja rajan kanssa Clujin – Valea Draganului, paikka, joka on erittäin tunnettu ja turistien rakastama. Työt alkoivat marraskuussa 2019, tavoite valmistua marraskuussa 2022, mutta ne valmistuivat kolme kuukautta etuajassa”.

Transalpina - “Kuningas tie”

Transalpina on tie, joka on korkeimmalla sijaitseva Romaniassa, ja se yhdistää Novaciin (Gorj) ja Sebeșiin (Alba).

Lue myös

Romanian käytettyjen autojen samsarit: vaikutus markkinoihin ja kuluttajiin

Romaniassa käytettyjen autojen markkinoilla on yllättävä todellisuus: samsarit hallitsevat yli puolet kaupankäynnistä ja...

Tekniset ominaisuudet

• Korkeimman pituus: 2 145 metriä Urdele-pasin päällä
• Kokonaispituus: noin 150 km
• Kuljetut maakunnat: Gorj, Vâlcea, Sibiu, Alba
• Saatavuuskausi: suljettu talvikauden aikana ankkaisten sääolosuhteiden vuoksi

Traseul on tunnettu myös nimellä “Pirun polku” ja se on alun perin ollut Mărginimea Sibiului paimenille ohi lähteä sauvojen kanssa kohti Țara Româneascăa. Noin 20 kilometrin osuudella Gorjissa ja Vâlceassa se tarjoilee niin sanotun “vuoristoteiden” luonteen ja upeat näkymät Parângin vuorille.

Transfăgărășan - “Tie pilvien välissä”

Transfăgărășan on edelleen Romanian tunnetuin tie, kutsutaan myös “Tie pilvien välissä” tai “Vuoristojen metro”. Tämä legendarinen reitti kulkee 151 kilometrin pituisena DN 7C -osiona.

Reitti ja kiinnostavat kohteet

Tie alkaa Argeșin maakunnasta, Bascovin paikkakunnalta, ja liittyy DN1:een Sibiu–Brașov -kohdassa. Reitti sisältää:

• Vidraru-voimalaitos – insinööritaidon mestariteos
• Poenari-linnoitus – Vlad Țepeșin legendoittinen yhteys
• Vidrarun padon – yksi vaikuttavimmista hydroteknisistä rakennuksista
• Capra-koski – luonnonvetoinen nähtävyys
• Balea-Tunnel – lainkaan Romanian pisin tunnele (887 metriä)

Balea-tunnelin – insinöörien suoritus

Capra–Balea Lac -väliset siirtymät kulkevat Balea-tunnelin kautta, joka sijaitsee 2 042 metrin korkeudessa ja on Romaniankin korkein tunneli. Sen ominaisuudet:

• Pituus: 887 metriä
• Korkeus: 4,4 metriä
• Leveys: 6 metriä
• Käytävä: 1 metri
• Valaistus: sähköinen
• Ilmanvaihto: luonnollinen

Tämän tunnelin toteuttamiseksi siirrettiin kolme miljoonaa tonnia kiviainesta ja käytettiin noin 6000 tonnia dynamiittia.

Kansainvälinen tunnustus

Transfăgărășan nimettiin “maailman vaikuttavimmaksi tieksi” Jeremy Clarksonin toimesta, mikä toi sille ennennäkemättömän kansainvälisen tunnustuksen.

Pääkohteita reitin varrella

• Curtea de Argeșin luostari
• Poenari-linnoitus
• Stanin laakso
• Vidraru-pato
• Capra-koski
• Balea-järvi
• Balea-koski
• Balea-jäähotelli
• Badea Cârțan etnografinen museo
• Prometheus-patsas

Johtopäätökset

Vaikka Romaniassa ei ole suoran tie -ennätyksiä, maa kompensoi sen vuoristoteiden vaikuttavuudella. Transfăgărășan ja Transalpina ovat jo kansainvälisesti vakiintuneita, ja Apusenin tien tuleva voima täydentää tämän tiellä menestyvän kolmikon. Nämä saavutukset osoittavat, että vaikeakulkuinen maasto ei estä Romanian insinöörien luovuutta – he voivat luoda teoksia, jotka houkuttelevat miljoonia matkailijoita ympäri maailman.