Voiko auton akku jäätyä? Kaikki talviolosuhteisiin akusta tietää

Talvi tuo autolle lukuisia haasteita, ja yleisimpien kysymysten joukossa on, voiko auton akku jäätyä äärimmäisten lämpötilojen vallitessa. Vastaus on kyllä — akku voi jäätyä, mutta se riippuu suurelta osin akun lataustasosta ja ulkoisista lämpötiloista. Esimerkiksi pohjoismaissa käytetään akkua lämmittäviä laitteita tai ne säilytetään sisätiloissa yön yli.

Täysin ladattu akku (100 %) on erittäin kestävä jäätymistä vastaan ja voi sietää jopa −70 °C:n lämpötiloja. Tämä poikkeuksellisen suuri vastustus johtuu elektrolitissa olevan rikkihapon korkeasta pitoisuudesta.

Kuitenkin todellisuus on, että suurin osa autoakuista kärsii kylmässä säässä, ja talvi on suurin riski akun kapasiteetin menettämiselle.

Kriittinen tekijä: lataustila

tyhjä akku voi jäätyä 0 °C:ssa

Akkujen rakenne ja toiminta

Typinen 12V auton akku koostuu:

• 6 kennon sarjaan kytkettyä
• Elektrolyytti, joka koostuu 75 % vedestä ja 25 % rikkihapposta
• Lyijylevyt jotka generoivat sähköä kemiallisella reaktiolla rikkihapon kanssa

Jos edes yksi kenno on vaurioitunut, koko akku menettää toimintakykynsä normaalikäytössä, ja jää alilataukseen.

Kun akku jäätyy — mitä tapahtuu

1. Veden laajeneminen – kun elektrolyytin vesi jäätyy, se laajentuu noin 9 %
2. Lyijylevyjen muodonmuutos – laajeneminen pakottaa levyt muotopaineen alle
3. Pysyvän rakenteen vaurio – lopulta akun sisäiset rakenteet ovat pahasti vaurioituneet
4. Kapasiteetin menetys – jopa sulamisen jälkeenkin akun kapasiteetti on pysyvästi heikentynyt

Kuinka estää akun jäätyminen

Syksyn tarkistukset

Tärkeää on tarkistaa akun kunto syksyllä ennen kylmän sään tuloa. Ammattilaisen tarkastus voi tunnistaa:

Lue myös

Auton akun ongelmat: kattava diagnosointi ja käytännön ratkaisut

Auton akku on ajoneuvon sähköjärjestelmän voimanlähde. Ilman toimivaa akkua moottori ei käynnisty, ja auton elektroniset...

• Todellinen latauskyky
• Kennon kunto
• Sisäinen resistanssi
• Lepotilan ja kuormituksen jännite

Latauksen optimaalisen ylläpidon tärkeys

Estääkseen jäätymisen, varmista että:

• Akku on ladattu 100 % ennen kylmän sään tuloa
• Tarkista säännöllisesti lataustila
• Vältä syviä purkuja
• Käytä ylläpitolaturia jos auto on pitkään käyttämättä

Merkit akun vaihtamiselle

Jos akku osoittaa seuraavat oireet, sen vaihto on järkevää:

• Moottorin käynnistys on hidasta
• Ajovalot ovat hailakat tai heikot
• Ikä on yli 4–5 vuotta
• Lataus on hidasta tai epätäydellistä
• Akun navat korroosoituvat liiallisesti

Ratkaisut äärimmäisiin sääolosuhteisiin

Akkulämmittimet

Pohjoismaissa äärimmäisen kylmillä alueilla käytetään:

• Sähkölämmittimet, jotka pitävät akun optimaalisessa lämpötilassa
• Moottorin lämmitysjärjestelmät, jotka auttavat epäsuorasti myös akkua
• AGM-tekniikalla varustetut akut, jotka kestävät kylmää paremmin

Säilytys sisätiloissa

Yleinen käytäntö pohjoismaissa on:

Lue myös

Akun varoitusvalo syttyy: 7 yleistä syytä ja ratkaisut

Modernin auton sähköjärjestelmä riippuu kokonaan 12V akusta, joka syöttää kaikki sähköiset komponentit – sytytys- ja moo...

• Akun irrottaminen illalla ja säilytys sisätiloissa
• Aikainen asennus aamulla ennen lähtöä
• Erityinen kuljetusvaunu siirtoa varten

Päätelmä

Auton akun jäätyminen on todellinen ongelma, jonka voi välttää asianmukaisilla ennaltaehkäisevillä toimenpiteillä. Avain menestykseen on pitää akun lataus optimaalisena ja tarkistaa akun kunto säännöllisesti, erityisesti ennen kylmää sesonkia.

Hyvässä kunnossa ja täysin ladattu akku kestää Suomessa tavalliset talviolosuhteet, kun taas heikentynyt tai tyhjentynyt akku voi pettää jopa lievässä jäätymisessä.