Webasto-lisälämmitysjärjestelmä: toiminta, edut ja kustannukset

Talvinen aamu, jolloin nouset purevan kylmästä autosta ja toivot, että matkustamo on jo lämmin ja valmis lähtöön. Yhä useammat ajoneuvot hyödyntävät lisälämmitysjärjestelmää, jota Romaniassa kutsutaan yleisesti nimellä “webasto” tai “sirocou”, ja joka ratkaisee tämän ongelman vain muutamassa minuutissa.

Lisälämmitysjärjestelmät ovat tulleet premium-luokan autoihin vakiovarusteiksi ja ne ovat saatavilla lisävarusteena suurimmassa osassa uusista ajoneuvoista. Vanhemmissa autoissa ne voidaan asentaa jälkikäteen erikoisliikkeissä, tarjoten saman tason mukavuutta ja moottorinsuojelua.

Mikä on Webasto-lämmitysjärjestelmä ja miten se syntyi

Webasto on johtava yritys lisälämmitysjärjestelmien alalla ajoneuvoihin. Perustettu vuonna 1901 Saksassa, yritys esitteli ensimmäisen lisälämmitysjärjestelmän vuonna 1955, alun perin busseihin. Vuonna 1960 teknologia tuli saataville myös autoihin, ja Porsche 356 oli ensimmäinen malli, jossa tällainen järjestelmä oli käytössä.

Nykymarkkinoilla lisälämmitysjärjestelmiä tarjoavat pääasiassa Webasto, Eberspächer ja Airtronic, joista jokainen tarjoaa luotettavia ja tehokkaita ratkaisuja erikokoisiin ajoneuvoihin.

Lisälämmitysjärjestelmän toimintaperiaate

Lisälämmitysjärjestelmän päätavoitteena on nopeasti lämmittää moottori ja jäähdytysvettä sekä tuottaa lämmin ilmakehä, vaikka moottori ei olisi käynnissä. Tämä tapahtuu vain noin 5 minuutissa, jonka aikana antigeeli saavuttaa normaalin käyttölämpötilansa.

Toiminta askeleittain

Systeemi käyttää polttoaineen reservorista (diesel tai bensiini) omalla älykkäällä prosessillaan:

1. Polttoaineen ottaminen: Pieni pumppu imee polttoaineen tanksista
2. Suihkutus: Polttoaine ruiskutetaan hehkutulpan päälle
3. Hallittu palaminen: Polttoaine syttyy eristetyn kotelon sisällä
4. Jäähdytysnesteen lämmittäminen: Kotelon ulkopuolella kiertää jäähdytysneste, joka lämmitetään
5. Lämmön jakelu: Pumppu kierrättää lämmitettyä jäähdytysnestettä moottorin ja ilmalämmittimen radiaattorin kautta
6. Matkustamon lämmitys: Sisäilma lämpenee kulkiessaan ilmalämmittimen radiaattorin kautta

Lisälämmitysjärjestelmän tyypit

• Pysyvät järjestelmät: Toimivat itsenäisesti moottorista riippumatta, voidaan käynnistää kaukosäätimellä tai digitaalisesti ohjelmoiden
• Rinnakkaiset järjestelmät: Käynnistyvät automaattisesti moottorin kanssa, yleisiä dieselmoottoreilla, auttavat nopeaa lämmitystä

Webasto-järjestelmällä dieselmoottorit saavuttavat käyttölämpötilan enintään 5–6 minuutissa käynnistyksen jälkeen, jonka jälkeen järjestelmä sammuu automaattisesti.

Lisälämmitysjärjestelmän edut

Lisääntynyt mukavuus

Talven kylminä aamuina voit käynnistää järjestelmän noin 10 minuuttia ennen kuin nouset autoon. Näin saat:

Lue myös

Moottorin jäähdytysneste: tyypit, toiminnot ja vaihtoväli

Sisäpolttomoottori toimii polttoaineen ja hapen seoksella yli 200 °C lämpötiloissa. Tämä prosessi toistuu yli 2000 kerta...

• Matkustamon lämpimän ja mukavan –lumi sulaa auton pinnoilta
• Ikkunat sulavat automaattisesti
• Moottori on jo optimaalisessa lämpötilassa

Moottorin suojaus

Käynnistysten aikana suurin moottorin kuluminen johtuu kylmäkäynnistyksestä, jolloin öljy on viskoosia ja voitelu puutteellista. Lisälämmitys:

• Lämmittää moottorin ennen käynnistystä
• Vähentää mekaanisten osien kulumista
• Parantaa voitelua käynnistyksessä
• Pidentää moottorin käyttöikää

Polttoaineenkulutuksen tehokkuus

Vaikka näyttää vastakkaiselta, järjestelmä voi pienentää kokonaiskustannuksia seuraavasti:

• Moottorin käynnistyksen sujuvuus optimaalisessa lämpötilassa
• Lyhyempi lämmitysjakso
• Moottorin tehokkaampi toiminta
• Pienemmät päästöt käynnistyksen alkuvaiheessa

Käyttö- ja toimintakustannukset

Polttoaineenkulutus

Lisälämmitysjärjestelmän kulutus on:

• 0,6–1 litraa/tunti suurimmalla teholla
• 0,1–0,2 litraa päivittäiseen 10 minuutin käyttöön
• noin 0,5–1 leua käyttökertaa kohden

käytännössä kustannukset katetaan osittain siitä, että moottori on jo lämmin käynnistyksen yhteydessä.

Lue myös

Moottorin tuntemus: kolme keskeistä seikkaa autosi sydämestä

Jokaiselle ajoneuvon omistajalle moottorin toimintaperiaatteiden ymmärtäminen on avain oikeaan huoltoon ja tehokkaaseen...

Hankinta- ja asennuskustannukset

Jätekäyttöjärjestelmien jälkimarkkina ( aftermarket ) hinnat vaihtelevat:

• Uudet järjestelmät: muutama tuhat euroa (alkuperäiset)
• Käytetyt järjestelmät: muutama sata euroa
• Ammattimainen asennus: suositellaan valtuutetun huoltopalvelun kautta

Ylläpito ja mahdolliset ongelmat

Ennaltaehkäisevä huolto

Lisälämmitysjärjestelmät tarvitsevat säännöllistä huoltoa:

• Sytytystulpan tarkastus
• Jäähdytysnesteen kierrätyspumpun tarkastus
• Ohjelmointijärjestelmän tarkastus
• Sähköjohtojen tarkastus

Kulumisen merkit

Järjestelmän huoltotarvetta osoittavat ensisijaisesti:

• Valkoinen savu päästöistä (yleinen syy on epätäydellinen palaminen)
• Hidas tai tehottoman lämmitys
• Epätavalliset äänet pumppujen läheltä
• Katkonainen toiminta

Järjestelmän turvallisuus

Tulipaloriski on käytännössä olematon seuraavista syistä:

• Polttoaineen paloskammio on tiiviisti eristetty
• Korkeat valmistusstandardit
• Integroitu turvallisuusjärjestelmä
• Täysi tiivistys komponenttien välillä

Jälkiasennus järjestelmän

Autoihin, joissa ei tehtaalla ole lisälämmitysjärjestelmää, jälkiasennus on mahdollista seuraaville ajoneuvotyypeille:

• Kaikki henkilöautoja
• Pakettiautot ja kevyet kuorma-autoja
• Linja-autoja ja kaupallisia ajoneuvoja
• Maatalous- ja rakennuskoneita

Asennusohjeet

Pakollinen valtuutetun huoltopalvelun kautta seuraavista syistä:

• Sähköasennuksen monimutkaisuus
• Liitäntä polttoainejärjestelmään
• Integraatio jäähdytysjärjestelmään
• Turvallisuusmääräysten noudattaminen
• Toimivuuden takuu

Onko Webasto-järjestelmän investointi kannattava?

Milloin se on perusteltua

Lisälämmitys on suositeltavaa, kun:

• Asut alueilla, joissa on ankaria talviolosuhteita
• Auto seisoo paljon ulkona
• Sinulla on dieselmoottori ( Lämpenee hitaasti )
• Arvostat mukavuutta ja moottorinsuojelua
• Käytät autoa päivittäin kylmällä kaudella

Pitkän aikavälin edut

• Maksimaalinen mukavuus: matkustamo on lämmin missä tahansa olosuhteissa
• Säästö: vähentää moottorin kulumista
• Aikaa säästyy: ei tarvitse manuaalisesti lakaista lunta
• Turvallisuus: täysin lämmitetyt ikkunat takaavat paremman näkyvyyden
• Ympäristöystävällisyys: pienemmät päästöt kylmäkäynnistyksessä

Yhteenveto

Webasto-lisälämmitysjärjestelmä on arvokas investointi jokaiselle kuljettajalle, joka haluaa lisää mukavuutta ja moottorinsuojelua kylmällä kaudella. Vain muutaman euron päivässä käyttökustannuksella ja merkittävillä eduilla moottorille sekä matkustamon mukavuudelle, tämä järjestelmä on käytännöllinen erityisesti alueilla, joissa on ankaria kesiä. Vaikka alkuinvestointi on huomattava ja järjestelmä vaatii säännöllistä huoltoa, pitkän aikavälin hyödyt – moottorin suojaamisesta päivittäiseen mukavuuteen – oikeuttavat tämän menon. Tärkeintä on valita laadukas järjestelmä ja asentaa se valtuutettujen palveluntarjoajien kautta, jotta saat kaikki edut täydellä turvallisuudella.