Audi A3 8L (1996 – 2003) avis et problèmes courants

Audi A3 est une petite voiture familiale fabriquée et commercialisée depuis les années 90 par la division Audi du Groupe Volkswagen, actuellement à la quatrième génération.

Les deux premières générations de l’Audi A3 étaient basées sur la plateforme Volkswagen Group A, partagée avec Audi TT, Volkswagen Golf, Volkswagen Caddy et Volkswagen Touran, ainsi qu’avec SEAT Leon, SEAT Toledo et Skoda Octavia. La troisième génération d’A3 utilise la plateforme Volkswagen Group MQB.

L’A3 originale (type 8L) a été introduite sur le marché européen en 1996, marquant le retour d’Audi à la production de petites voitures après l’Audi 50 de 1978. Ce fut le premier modèle du Groupe Volkswagen à utiliser la plateforme “PQ34” ou “A4”, qui a une forte similitude avec la contemporaine Volkswagen Golf Mk4, arrivée un an plus tard. En trois ans, cette plateforme a été utilisée pour un total de sept voitures.

L’A3 était initialement disponible uniquement en carrosserie hatchback trois portes, pour offrir une image plus sportive par rapport à la Golf. Les moteurs quatre cylindres en ligne étaient montés transversalement. L’Audi A3 a été le huitième modèle dans la gamme Audi à utiliser cinq soupapes par cylindre. Le marché britannique a reçu pour la première fois l’Audi A3 en novembre 1996.

En 1999, Audi a élargi la gamme avec l’introduction de versions plus puissantes : un moteur turbo 1.8 de 180 CV (132 kW; 178 CV) et un moteur diesel 1.9 TDI (PD) avec turbocompresseur à géométrie variable. L’A3 1.8T quattro à transmission intégrale utilisait à la fois le moteur de 150 CV (110 kW; 148 CV) et le moteur de 180 CV (132 kW; 178 CV) ainsi que le même système de transmission intégrale Haldex Traction que l’Audi S3 et l’Audi TT. Toujours en 1999, Audi a introduit une carrosserie à cinq portes.

Passons outre la présentation générale de cette voiture et découvrons davantage de détails directement auprès des propriétaires d’A3. Chez DailyDriven, nous avons accumulé plusieurs réponses que les propriétaires ont laissées dans les critiques sur notre site.

À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter Audi A3 1.6i (102 Hp) ?”:

Proboteanu Razvan a répondu : “Je n’avais pas prévu d’acheter une A3, mais je l’ai vue et elle m’a plu immédiatement. Voiture à 2 portes, pack sport intérieur et extérieur, la couleur ressort, bonne sonorisation.”

Laye Laurentiu a répondu : “J’avais urgemment besoin d’une voiture pour le travail, je travaillais en Allemagne et j’avais un peu d’argent de côté, je me suis dit que si j’achetais quelque chose, ça devrait être à essence et avoir un bon look. Initialement, je m’étais tourné vers la Seat Leon ou la Golf 4 parce que j’avais entendu dire qu’elles étaient fiables. J’ai vu l’annonce par hasard, j’ai aimé le fait que l’ancien propriétaire ait précisé dans l’annonce tous les avantages et inconvénients de la voiture, je l’ai appelé, je suis allé la voir, elle m’a plu et je l’ai achetée.”

À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter Audi A3 1.9 TDI (100 Hp) ?”:

Alexandra Toma a répondu : “J’ai toujours été amoureuse de ce modèle en particulier, ce n’est pas seulement une question de fiabilité et d’autres avantages comme la faible consommation, l’entretien économique, etc.”

Audi A3 8L (1996 – 2003) problèmes communs

Les problèmes les plus connus surviennent à :

• Filtre à particules ;
• Boîte de vitesses automatique ;
• Suspension ;
• Fuites d’huile.

Motorisations disponibles

L’Audi A3 8L a une gamme très large de motorisations que nous ne pouvons pas présenter en entier ici. Toutefois, nous présenterons quelques motorisations pour donner une idée des options disponibles :

• 1.6 MPI - ce moteur offre une puissance maximale de 102 CV ;
• 1.8 - ce moteur offre une puissance de 125 CV ;
• 1.8T - ce moteur offre une puissance maximale de 180 CV ;
• 1.9 TDI - ce moteur offre une puissance de 110 CV.

Comment se conduit l’Audi A3 8L (1996 – 2003) et quelle est sa consommation ?

Nous avons interrogé les propriétaires concernant leur expérience de conduite au volant d’une Audi A3. À la question “Comment est-il de conduire en ville et à l’extérieur ?”:

Sodranca Valeriu a répondu : “En ville très bien ! Direction assistée extraordinaire, vous vous faufilez partout et elle est vive, même si c’est un 1.6 de 101 CV. Le moteur a de la vie et tous les chevaux sont en vie, grâce aussi au fait que je lui offre tout ce dont elle a besoin à temps. Même sur de longues routes, très bien ! Elle est confortable, les sièges Recaro sont comme un fauteuil, et la suspension semi-sportive est correcte. Elle tient très bien la route à des vitesses supérieures à 120 km/h. J’ai des pneus 225/45/17 et elle adhère bien à l’asphalte.”

Talai Anton a répondu : “En ville simple et très confortable, sans grands efforts, très avantageux financièrement. Sur de longues routes, parfait, la voiture se comporte très bien, même à des vitesses de 170 km/h et cela n’est pas fatiguant.”

Teo Ivan a répondu : “Ce n’est pas vraiment une voiture de ville étant diesel, mais c’est décent. Sur de longues routes, très correct, elle tient bien dans les virages et ne me déçoit pas en cas de dépassement.”

Découvrons ensemble ce que disent les propriétaires également concernant la consommation de cette voiture. Nous avons choisi plusieurs motorisations pour avoir une idée le plus précise possible de la consommation.

À la question “Quelle est la consommation de l’Audi A3 1.6i (102 Hp) ?”:

Proboteanu Razvan a répondu : “J’ai obtenu 6% hors agglomération. Environ 10% en ville, cela dépend de la taille de la ville. Mixte autour de 7,5%.”

Gabriel Marian a répondu : “Une consommation de 5l en ville, hors agglomération 4,2 et une consommation mixte de 4,5 litres sur cent.”

À la question “Quelle est la consommation de l’Audi A3 1.9 TDI (90 Hp) ?”:

Talai Anton a répondu : “Elle a une consommation urbaine de 5-6l/100km et hors agglomération de 4,7-5l/100km.”

À la question “Quelle est la consommation de l’Audi A3 1.9 TDI (100 Hp) ?”:

Alexandra Toma a répondu : “Cela dépend de comment je la conduis. Cela varie entre 8 et je pense…12-13.”

Fiabilité

À première vue, cette voiture semble assez bonne. Personnellement, je suis très intéressé par la fiabilité d’une voiture. J’ai interrogé les propriétaires d’A3 concernant la fiabilité de la voiture et les problèmes qu’ils ont rencontrés avec ce modèle.

À la question “Quelle est la fiabilité de l’Audi A3 1.6i (102 Hp) ? Racontez-nous quels problèmes (mineurs ou majeurs) vous avez eus avec elle.”:

Proboteanu Razvan a répondu : “J’ai eu des problèmes avec le système de refroidissement, le thermostat et quelques tuyaux qui se sont fissurés. Et j’ai cassé deux amortisseurs, elle ne supporte pas très bien les routes comme celles de Iași, par exemple. Pour le reste, je n’ai eu aucun problème, j’ai seulement changé des bougies, de l’huile, des filtres, des plaquettes, des disques.”

Moraru Georgiana a répondu : “Je n’ai pas eu de gros problèmes avec elle, elle démarrait un peu difficilement, mais maintenant tout va bien. L’Audi A3 jouit d’un niveau de fiabilité correct, surtout si la voiture est correctement entretenue au fil du temps.”

Sodranca Valeriu a répondu : “Elle est très fiable. Le seul problème concerne les panneaux d’instruments. Ils ont été équipés de deux types, un produit par Magnetti Marelli et un VDO. Ceux de Magnetti Marelli sont très mauvais et se cassent rapidement, par rapport à ceux de VDO, qui sont indestructibles :)). Malheureusement, l’équipement Magnetti Marelli et ceux de VDO sont difficiles à trouver ou très coûteux. Pour le reste, tout va bien !”

À la question “Quelle est la fiabilité de l’Audi A3 1.9 TDI (110 Hp) ? Racontez-nous quels problèmes (mineurs ou majeurs) vous avez eus avec elle.”:

Teo Ivan a répondu : “À part les consommables (disques, plaquettes, huile, distribution, silent blocs) j’ai changé le pont arrière et suivra la boîte de direction. En général, elle est correcte pour son âge.”

À la question “Quelle est la fiabilité de l’Audi A3 1.9 TDI (100 Hp) ? Racontez-nous quels problèmes (mineurs ou majeurs) vous avez eus avec elle.”:

Alexandra Toma a répondu : “Difficile à dire… je n’ai pas eu de problèmes mécaniques et/ou électriques, concernant le roulement, encore moins. Non, ce genre de problèmes, je ne les ai pas eus, par contre, étant très basse, je suis restée coincée sur un ralentisseur.”

Quel est le prix d’une Audi A3 8L (1996 – 2003) d’occasion ?

Je suis allé sur le site d’Autovit pour m’informer sur le prix d’une Audi A3 d’occasion. Malheureusement, je n’ai trouvé qu’un modèle, à savoir: Audi A3, 1.6, de l’année 2001 avec 215 000 km au compteur, au prix de 1 600 euros.

Conseils pour l’achat

J’ai demandé aux propriétaires ce qu’ils nous conseilleraient si nous désirions une Audi A3 8L et à quoi devrions-nous prêter attention. Voici quelques réponses laissées par les propriétaires dans les critiques sur notre site.

Proboteanu Razvan a répondu : “D’opter pour un moteur 1.8T, car 1.6 ne semble parfois pas suffisant, même s’il est assez agile. Faire attention à l’entretien du moteur si l’on choisit 1.6i, s’il est négligé, mille problèmes apparaissent. Faire attention au lève-vitre, thermostat, papillon des gaz, capteur de régime de vilebrequin, rouille sur les portes et angles des ailes. Toujours vérifier attentivement le moteur pour des fuites et des choses inhabituelles (improvisations).”

Gabriel Marian a répondu : “Si vous souhaitez cette voiture, je conseille de l’acheter seulement si vous êtes jeune, le modèle hatchback est très sportif, c’est une voiture qui “file” vraiment. Faites attention aux mêmes choses que pour tout autre achat de voiture, je recommande de faire une vérification dans un atelier agréé.”

Alexandra Toma a répondu : “Chers, si vous souhaitez une voiture basse, modifiée, je vous conseille de vous armer de patience et de calme !? Mais pour la sensation au volant, cela vaut la peine ! De préférence, n’achetez pas une voiture déjà modifiée, car vous ne savez pas comment elle a été utilisée, où la voiture est allée. Mais si vous arrivez à acquérir une telle voiture, faites très attention à la suspension, si c’est une voiture basse. Si c’est une voiture avec un mapping de puissance, il est préférable qu’elle soit contrôlée par quelqu’un du secteur.”

Source photo : youtube.com