- Il existe cinq façons d’intervenir sur les suspensions
- Les tests montrent une sensation différente mais peu de gain de performance
- Pour une voiture urbaine, le coût n’est pas justifié par les gains
- Cela peut être utile surtout pour les voitures de course
La grande majorité des passionnés d’automobiles, tôt ou tard, finissent par apporter des modifications significatives au véhicule qu’ils conduisent. Certains le font parce qu’ils veulent laisser leur marque sur la voiture et obtenir certaines caractéristiques spéciales, d’autres choisissent de le faire uniquement pour avoir une voiture plus puissante qui se démarque.
Dans cet article, nous parlerons de la modification des suspensions d’une voiture. Qu’il s’agisse de levage, d’abaissement ou de réglage, un nombre croissant de conducteurs choisit d’intervenir sur les suspensions du véhicule.
Alors que certaines modifications des suspensions, comme celles conçues principalement pour modifier la hauteur de caisse, sont pour la plupart esthétiques, dans cet article, nous nous concentrerons sur les modifications visant à améliorer la maniabilité. Les suspensions aident à maximiser le contact entre les pneus et l’asphalte, augmentant l’adhérence.
Il est donc logique de penser que modifier les suspensions peut améliorer la maniabilité, non ?
Il existe donc cinq façons d’intervenir sur les suspensions d’une voiture. Il est possible de modifier les ressorts, les amortisseurs, d’apporter des changements qui améliorent l’aérodynamisme du véhicule, ou de faire des ajustements qui modifient l’alignement des roues ou l’équilibre entre l’essieu avant et l’arrière.
Les spécialistes du secteur et les passionnés de véhicules puissants ont récemment effectué de nombreux tests pour déterminer les améliorations apportées par chacune des modifications mentionnées précédemment. En général, ces tests sont effectués en modifiant divers composants des suspensions, pour le même type de voiture, afin de réaliser une comparaison aussi précise que possible entre les résultats obtenus.
La vérité est que, indépendamment de la modification effectuée, le conducteur a clairement perçu que le véhicule qu’il conduit est doté d’un type de suspension différent de celui standard. D’autre part, ces changements n’ont pas amélioré les performances effectives des voitures et n’ont pas rendu le véhicule plus rapide ou capable de virer plus efficacement. Par conséquent, on peut conclure que, du point de vue des performances, le remplacement des suspensions n’offre aucun bénéfice supplémentaire.
L’opinion de la plupart des mécaniciens spécialisés est que le remplacement des suspensions pour une voiture urbaine n’est pas une intervention avantageuse. Les coûts que cela implique sont élevés, mais l’augmentation des performances est presque inexistante. C’est peut-être un changement nécessaire pour une voiture de course, mais pour une voiture normale, ce n’est pas quelque chose dont vous avez besoin.
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