- Le carter d’huile est le réservoir d’huile du moteur, fixé par des boulons.
- Il abrite le vilebrequin et le système de lubrification, avec la vanne de vidange.
- Le carter moteur est vital, relié au bloc et contient l’huile nécessaire au fonctionnement.
Un moteur à 4 temps est composé de nombreuses pièces. Le moteur proprement dit est constitué du bloc moteur, de la culasse et du carter d’huile ou carter moteur.
Qu’est-ce que le carter d’huile ou carter moteur ?
Comme vous le savez bien, la magie se produit dans le moteur, où le mélange de carburant/air est enflammé et crée de l’énergie mécanique, qui est ensuite transmise au vilebrequin ou arbre à cames.
Tout comme les arbres à cames trouvent leur place à l’intérieur de la culasse et au-dessus des cylindres, de même, le vilebrequin a une place spéciale dans le moteur ; la position du vilebrequin est donnée par un capteur de position du vilebrequin. Les vilebrequins ne sont pas de petites pièces construites avec des matériaux légers.
Ils doivent être durables et bien équilibrés, souvent dotés de 5 à 10 contrepoids pour être parfaitement équilibrés. Le vilebrequin ou arbre à cames est celui qui transmet le mouvement des pistons à la transmission de la voiture. C’est la pièce qui se trouve dans le carter moteur.
Le carter moteur est un composant vital du moteur.
Il est directement connecté au moteur via des boulons. Outre le vilebrequin, on trouve ici l’huile essentielle pour un fonctionnement correct et dans des paramètres normaux.
Sur la coque de n’importe quel carter moteur, vous trouverez également la vanne de vidange d’huile. Une fois ouverte, toute l’huile du moteur s’écoulera par là en utilisant uniquement la gravité.
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