- L’Europe retire les diesels pour protéger l’environnement et favoriser l’électrique
- Les diesels modernes polluent presque autant que l’essence
- Vérifiez l’huile régulièrement et utilisez carburant et huile de qualité
- Démarrage sans forcer; laissez tourner 30s à 1min, puis accélération progressive
Il existe une tendance à l’échelle européenne pour le retrait des moteurs diesel de la circulation. Cela se fait principalement pour protéger l’environnement, en poussant fortement à l’adoption des véhicules électriques. Cependant, étant donné la performance des nouveaux moteurs fabriqués, il n’y a pas de grande différence entre la pollution d’un moteur à essence et d’un diesel.
Même si l’Union Européenne a décidé que 2035 sera la dernière année où l’on pourra acheter des voitures à moteur à combustion interne, le monde n’est pas prêt à y renoncer. Tout d’abord, en raison des prix très élevés des voitures électriques et, dans le même temps, pour le plaisir qu’offre la conduite d’un moteur puissant diesel ou essence.
Comme vous le savez probablement déjà, les voitures diesel ont un niveau de résistance élevé et une durée de vie prolongée. Cependant, elles nécessitent un entretien et des soins réguliers pour rester en bon état de fonctionnement. De plus, le style de conduite peut influencer de manière significative l’état du moteur au fil du temps.
Comment bien conduire et entretenir une voiture diesel ?
Le niveau d’huile doit être vérifié régulièrement. Cette règle s’applique à tous les types de moteurs. Dans le cas des moteurs diesel, il est crucial non seulement de découvrir rapidement que le niveau est insuffisant. Il est également nécessaire d’identifier la cause de la diminution du niveau d’huile. Le système d’huile pourrait être contaminé ou non étanche, entraînant des fuites d’huile. Une fois le problème résolu, l’huile doit être remplacée et une attention particulière doit être portée à son niveau.
Il convient d’utiliser du carburant et de l’huile de haute qualité. Il est préférable de consulter un manuel et de vérifier les types compatibles d’huile et de carburant, ainsi que leurs principales caractéristiques. En cas de doute, il est conseillé de demander à un mécanicien professionnel, afin d’assurer les responsabilités de garantie, ainsi que d’éviter d’éventuels problèmes.
Lors du démarrage, il faut éviter de forcer le moteur. Cette règle est particulièrement significative pour les véhicules sans système Start/Stop. Après le démarrage d’un moteur, il est essentiel de le laisser fonctionner au ralenti pendant 30 secondes, 1 minute. De plus, il est essentiel que l’accélération soit effectuée lentement au cours des 5-10 premières minutes de conduite, sans forcer le moteur lorsqu’il est froid, pour éviter de l’user prématurément. De cette manière, il est possible d’éviter la surcharge d’une turbine froide.
Pendant le fonctionnement, il est préférable de maintenir le régime à un niveau moyen. La turbine est un ensemble qui travaille constamment sous de fortes charges. Par conséquent, il n’est pas permis d’utiliser un véhicule à un bas régime de rotation. En maintenant le régime à un niveau moyen, il est tout de même recommandé de l’augmenter parfois à un niveau élevé, afin d’activer le nettoyage du système de turbocompression. Cependant, le conducteur doit veiller à ne pas laisser un véhicule fonctionner à un régime de rotation élevé trop longtemps, sinon, une turbine pourrait être détruite.
Juste après avoir terminé le trajet, le moteur ne doit pas être éteint immédiatement. Pour éviter la rupture prématurée de la turbine après l’arrêt d’un moteur, il est essentiel de le laisser fonctionner au ralenti pendant quelques minutes. Grâce à la circulation de l’huile, la turbine se refroidira et l’on évitera l’usure excessive de ses composants.
Un bon fonctionnement et un entretien opportun sont des facteurs clé pour économiser de l’argent lors de l’utilisation des moteurs diesel. En respectant les règles mentionnées ci-dessus et en effectuant un diagnostic opportun, un conducteur peut éviter de nombreux problèmes potentiels, évitant ainsi de dépenser une fortune en cas de panne.
