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Est-il nécessaire de lubrifier les portes et les charnières ?
Conseils utiles

Est-il nécessaire de lubrifier les portes et les charnières ?

Résumé
  • La lubrification des serrures et des charnières prolonge leur durée de vie.
  • Utilisez graisse blanche, spray silicone, graphite ou WD-40 selon le matériau.
  • La graisse blanche repousse l’eau et protège les pièces métalliques.
  • Le graphite est idéal pour les serrures car il n’attire pas la poussière.

Per lubrifier les serrures et les charnières des portes de voiture, utilisez un spray au silicone, de la graisse blanche ou un lubrifiant au graphite pour lubrifier les charnières de la porte.

Tout composant en mouvement nécessite un type de lubrification, notamment les serrures et les charnières des portes. Les serrures et les charnières des portes sur les automobiles, camions et SUV subissent une utilisation intensive et peuvent s’user avec le temps.

Une lubrification adéquate des serrures et des charnières des portes contribue à prolonger leur durée de vie et leur utilisation, à réduire la rouille et à diminuer les risques de défaillances mécaniques et de réparations coûteuses.

Les serrures et les charnières des portes figurent parmi les pièces les plus négligées d’un véhicule. Même si les véhicules d’aujourd’hui sont généralement assemblés avec des composants ayant un revêtement spécial pour réduire le potentiel de rouille et de contamination, ils sont néanmoins fabriqués en métal.

Au moment où vous remarquez qu’ils ont besoin de soins, ils causent déjà des problèmes, tels que le collage ou l’impossibilité de les ouvrir et les fermer.

Cependant, une application correcte des lubrifiants recommandés sur les serrures et les charnières des portes de voiture peut prévenir les problèmes à l’avenir.

Type de lubrifiant qui devrait être utilisé

Le lubrifiant que vous utiliserez sur les serrures et les charnières des automobiles dépend du matériau dont est faite la serrure. La plupart des charnières sont fabriquées en acier ou en aluminium. En général, il existe quatre types de lubrifiants différents qui devraient être utilisés.

La graisse blanche est une graisse plus dense qui repousse l’eau, qui est la cause principale de la rouille et de la corrosion. Elle se fixe aux endroits où vous l’appliquez et résiste aux conditions difficiles, telles que la pluie et la neige. Elle est conçue pour fonctionner sur des pièces métalliques, comme les charnières et les crochets.

WD-40 est un lubrifiant utilisé pour de nombreux articles ménagers, ainsi que pour les pièces automobiles. Il est conçu pour une lubrification légère ou pour la suppression de zones. Il peut aider à éliminer la rouille des charnières et des serrures de voiture.

Le spray au silicone est plus délicat et lubrifie les zones contenant des pièces non métalliques. Il est sûr pour une utilisation sur des matériaux en nylon, plastique et autres matériaux. Utilisez-le pour une lubrification légère.

Le lubrifiant au graphite est le choix pour les serrures puisqu’il n’attire pas la poussière et la saleté, qui peuvent endommager le mécanisme de verrouillage.

Utilisation spécifique des lubrifiants pour charnières et serrures

Pour la plupart des charnières, un lubrifiant pénétrant comme le WD-40 est sûr à utiliser sur les charnières plus anciennes en acier. Sur les automobiles modernes, des lubrifiants spécialisés, conçus spécialement pour les charnières, comme la graisse blanche, sont les meilleurs.

Le spray au silicone est idéal pour le plastique ou le nylon (ou le métal lorsqu’une petite quantité est nécessaire). La graisse blanche est un choix populaire pour les pièces métalliques, comme les charnières.

Elle aide à repousser l’eau et dure plus longtemps dans des conditions plus difficiles. Elle n’est pas recommandée pour les matériaux plastiques ou autres matériaux différents du métal, car elle est trop rugueuse. Le lubrifiant au graphite est disponible en tube. Il suffit de répandre une petite quantité dans les serrures.

La lubrification des charnières et des serrures du véhicule ne prend que quelques minutes et peut être effectuée deux ou trois fois par an. Vous pouvez également demander à un mécanicien professionnel de s’occuper de ce service.

Sorgente: youtube.com, pezcame.com