- Fiat Tipo équilibre fonctionnalité et prix; plus de 500k unités produites.
- Développé avec Tofas, assemblé en Turquie; Ægea, Bursa, plateforme Small Wide LWB.
- Lancement 2015 (berline); hatchback et break 2016; Autobest 2016.
- Retours roumains: design, espace et équipement conviennent; critique l’extérieur.
Le Fiat Tipo représente la tentative du constructeur italien de revenir dans le segment C avec une proposition équilibrée entre fonctionnalité et prix accessible. Développé en partenariat avec Tofas et assemblé en Turquie, ce modèle a remplacé les anciens Bravo et Linea, apportant une approche pragmatique dans la gamme Fiat. Avec plus de 500 000 unités produites jusqu’en 2019, le Tipo s’est imposé sur le marché européen grâce à son espace intérieur généreux et à ses équipements compétitifs.
Nous avons recueilli les expériences réelles des propriétaires roumains afin d’offrir une perspective complète sur ce modèle — des qualités qui séduisent les acheteurs jusqu’aux problèmes rencontrés au quotidien.
L’histoire et le développement du modèle
Le développement de la famille Tipo a commencé en 2014, lorsque Fiat a annoncé le projet Ægea (Tip 356) développé en association entre Fiat (FCA Italia) et Tofas. Le projet visait à créer une famille de voitures du segment C destinée à être commercialisée en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique (EMEA).
Le site de production choisi était l’usine turque Bursa (propriété de Fiat et Tofas), qui avait déjà l’expérience de la production du vieux modèle Linea. La Tipo est construite sur la plateforme Fiat Small Wide LWB, une plateforme optimisée pour l’espace intérieur.
Alfredo Altavilla et Olivier Francois ont déclaré que la famille Ægea avait été construite conformément à la gamme Fiat “Rational”, aux côtés de Panda, Punto, Fiorino et Doblo – véhicules caractérisés par des solutions fonctionnelles, des coûts d’exploitation réduits et des prix accessibles.
Lancement sur le marché
Une version berline a été présentée au Salon de l’Auto d’Istanbul en mai 2015 et les ventes ont commencé en Turquie en octobre 2015. En 2016, les variantes hatchback et break ont suivi pour le marché européen et le Royaume-Uni.
Le modèle a été conçu par Centro Stile Fiat à Mirafiori, Turin et co-développé par Tofas. En décembre 2015, la voiture a remporté le prix Best Buy Car of Europe 2016 décerné par le jury Autobest composé de vingt-six journalistes européens.
Ce que disent les propriétaires roumains
Nous avons demandé aux propriétaires de Fiat Tipo pourquoi ils ont choisi ce modèle. Voici leurs réponses:
Chiru Sorin: « Le design superbe, le prix d’achat bas, l’espace intérieur, les équipements multiples, les jantes, la couleur, les commandes au volant, la tenue de route, la faible consommation. »
Epure Bogdan: « L’aspect, l’espace intérieur, le style de conduite, le moteur. C’est une voiture familiale idéale, bien équipée, avec des matériaux de qualité, un espace intérieur très généreux et une climatisation irréprochable. »
Grigoras Laurentiu: « Parce que j’ai pensé que c’était un modèle italien, bon et fiable, mais quand il s’agit de fabriquer l’extérieur du pays par rapport à l’originalité, je me suis rendu compte que ce n’est pas le cas ! »
Motorisations disponibles
Tipo offre une gamme restreinte mais équilibrée de motorisations:
Moteurs essence:
- 1.4 16V FIRE : 95 CV et 127 Nm de couple
- 1.4 16V T-Jet EasyPower : 125 CV et 215 Nm de couple
- 1.6 16V E.torQ : 110 CV et 152 Nm de couple
Moteurs diesel:
- 1.3 16V MultiJet II : 95 CV et 200 Nm de couple
- 1.6 16V MultiJet II : 120 CV et 320 Nm de couple
Les moteurs diesel bénéficient d’un couple généreux à bas régime, idéal pour la conduite urbaine, tandis que les versions essence offrent une réactivité meilleure sur les trajets mixtes.
Expérience de conduite
En milieu urbain
Les propriétaires confirment que Tipo se débrouille très bien en ville:
Chiru Sorin: « En ville, très maniable, elle se faufile partout. Le stationnement est facile, je la recommande aux chauffeurs débutants. »
George Cătălin: « En ville, assez facile, compte tenu de la fonction city. Pour ce qui est de la vie urbaine, extraordinaire. »
Epure Bogdan: « En ville, elle est excellente. Elle dispose d’un mode ville qui permet des manœuvres sans effort. »
Sur les longues distances
Sur autoroute et routes nationales, la Tipo offre une expérience de conduite confortable:
Chiru Sorin: « Sur les longs trajets, elle tient bien la route, elle est à l’aise hors de la ville. »
Epure Bogdan: « Sur les longs trajets, très facile. Le coffre fait 520 litres, il y a des espaces de rangement à l’intérieur. Le pavillon élevé est un grand atout. »
Comportement de la suspension
La configuration de la suspension est assez souple, ce qui offre du confort sur les routes en bon état, mais la plupart des rivaux gèrent mieux les surfaces dénivelées ou les routes de campagne.
Problèmes courants identifiés
Sur la base des expériences des propriétaires et de l’analyse technique, voici les problèmes fréquemment rencontrés:
1) Filtre à particules (DPF)
Les moteurs diesel sont équipés d’un filtre à particules DPF, qui nécessite une attention particulière:
- Nécessite des trajets fréquents sur autoroute pour la régénération
- Le processus de régénération est déclenché uniquement lorsque l’échappement est suffisamment chaud
- Les trajets urbains fréquents peuvent obstruer le filtre
- L’arrêt partiel pendant la régénération peut contaminer le système d’huile avec du carburant
2) Système électrique
Certains modèles présentent des problèmes avec les systèmes électriques:
- Vérifiez le fonctionnement de tous les éléments électriques lors de l’achat
- Les modèles bien équipés disposent d’une multitude de systèmes qui peuvent développer des défaillances
- Les problèmes d’affichage du tableau de bord ont été signalés par les propriétaires
3) Éléments de suspension
Les biellettes anti-roulis sont des composants qui s’usent prématurément:
Chiru Sorin: « La seule chose remplacée assez prématurément a été les biellettes anti-roulis, mais elles ont été remplacées sous garantie à 40 000 km. »
Epure Bogdan: « Une seule biellette stabilisatrice a été remplacée à cause des routes dégradées en Bulgarie. »
4) Matériaux plastiques intérieurs
Les matériaux plastiques utilisés à l’intérieur peuvent se marquer facilement, ce qui constitue un problème esthétique récurrent sur les modèles avec un kilométrage élevé.
Fiabilité en exploitation
Les expériences des propriétaires varient, mais la plupart signalent une fiabilité honnête:
Chiru Sorin: « À part cela, il n’y avait pas d’autres problèmes liés à elle. »
Epure Bogdan: « Aucun problème réel. »
Grigoras Laurentiu a vécu une expérience moins plaisante, avec des problèmes au système électrique qui ont conduit à l’arrêt du moteur.
Recommandations pour maintenir la fiabilité:
- Effectuez les révisions à temps
- Pour les moteurs diesel, privilégiez les trajets réguliers sur autoroute
- Surveillez le niveau d’huile, en particulier sur les modèles diesel
- Vérifiez régulièrement le fonctionnement des systèmes électriques
Consommation de carburant
Tipo offre une consommation économique de carburant, et c’est l’une des qualités appréciées par les propriétaires. La consommation varie selon la motorisation et le style de conduite:
- Les moteurs diesel sont plus économiques en utilisation urbaine
- Les moteurs à essence offrent de meilleures performances sur les trajets mixtes
- La consommation peut être optimisée en utilisant le mode « city » en trafic urbain
Prix d’occasion (2023)
Sur le marché de l’occasion, les prix du Fiat Tipo (2015-2018) varient entre 7 000 et 10 000 euros, selon:
- l’année de fabrication
- le kilométrage
- la motorisation
- le niveau de finition
- l’état général
Exemples concrets:
- Fiat Tipo 1.4, 2017, 29 000 km : 8 690 euros
- Fiat Tipo 1.4 turbo 120 CV, 2017, 37 000 km : 10 700 euros
Les prix sont compétitifs dans le segment C, offrant un bon rapport qualité-prix pour une voiture relativement récente.
Conseils d’achat
Les propriétaires offrent des conseils précieux pour ceux qui envisagent d’acheter une Tipo:
Par Chiru Sorin:
« Acheter le moteur 1.6 diesel, il est très bien pensé. Faire attention à l’entretien du moteur et s’assurer que les révisions ont été effectuées à temps. »
Par Epure Bogdan:
« Lire le manuel et ne pas supposer qu’ils s’y connaissent en automobile. Faire attention à la version d’équipement. Plus vous allez vers le haut de gamme, meilleurs sont les matériaux. »
Recommandations supplémentaires:
- Vérifiez l’historique d’entretien et les révisions
- Testez toutes les fonctions électriques
- Inspectez attentivement l’intérieur pour l’usure des matériaux plastiques
- Pour le diesel, renseignez-vous sur l’usage antérieur (urbain vs extra-urbain)
- Vérifiez l’état des biellettes de stabilisation
- Optez pour des niveaux de finition supérieurs pour des matériaux de meilleure qualité
Conclusion
La Fiat Tipo (2015-2018) représente une proposition équilibrée dans le segment compact, avec des points forts clairs : l’espace intérieur généreux, les équipements compétitifs et le prix accessible. Les problèmes identifiés sont généralement mineurs et peuvent être gérés par une maintenance appropriée.
La voiture convient idéalement aux familles qui recherchent un véhicule pratique pour un usage quotidien, avec des coûts d’exploitation réduits. Les expériences des propriétaires confirment que, malgré quelques problèmes mineurs, le Tipo offre un bon rapport qualité-prix et utilité dans son segment.