- Extracteurs de vis permettent de tourner et retirer les vis moyennement bloquées.
- Mèches de perceuse percer le centre pour libérer la vis lorsque l’extracteur échoue.
- Huile pénétrante pour déloger la corrosion et faciliter le déblocage.
- Screw Buster: outil moderne combinant marteau pneumatique et burin.
Il existe un nombre croissant de conducteurs qui choisissent de réaliser eux-mêmes les travaux de maintenance de base de leur voiture à la maison. Les passionnés d’automobile le font pour le plaisir, tandis que d’autres le font pour économiser des sommes d’argent importantes. L’un des aspects les plus difficiles lorsqu’on travaille sur une voiture est le problème des vis, qui peuvent souvent être bloquées ou même cassées.
Dans de telles situations, retirer les vis et réaliser l’intervention sera bien plus difficile qu’il n’y paraît au premier abord.
Le processus et le temps nécessaires pour retirer l’ancienne quincaillerie cassée dépendent de la délicatesse de l’endroit d’où l’on retire la vis cassée. Parfois, on ne peut pas utiliser la chaleur à cause du caoutchouc, du plastique ou de la peinture entourant la zone, ou parfois la zone environnante est une pièce de métal lourd et fusionné, on peut alors utiliser la puissance du feu et de la chaleur. Ci-dessous, nous présenterons les meilleurs outils pour vous aider à retirer les vis et les boulons cassés du métal.
Extracteurs de vis - Les extracteurs de vis fonctionnent de manière simple : faites un trou ou une cavité dans la quincaillerie et enfoncez les extracteurs dans le trou. Cela vous permettra de faire tourner l’extracteur, et les bords viendront mordre dans le trou pilote pour retirer la vis. Ce processus fonctionne avec la plupart des vis moyennement bloquées et vous tirera d’affaire dans la plupart des situations.
Mèches de perceuse - Un bon ensemble de mèches de tailles différentes vous permettra de percer lentement le centre d’une vis pour la retirer. Cette méthode est utilisée lorsqu’un extracteur de vis ne fonctionne pas et que vous ne pouvez pas utiliser la chaleur pour desserrer la vis cassée. Ce procédé nécessite de percer la vis en commençant par le centre avec une petite mèche et en augmentant la taille jusqu’à ce que le périmètre de la vis soit si mince que vous puissiez la retirer avec un burin. Cette méthode demande de l’attention et de la patience, car il est possible d’endommager le filetage du trou si l’on n’est pas attentif.
Huile pénétrante - Une huile est-elle un outil ? Oui ! Utilisez une bonne huile pénétrante pour pénétrer dans les filetages de la vis bloquée et aider à libérer la corrosion qui cause généralement le blocage. Conseil de professionnel - Chauffez la vis bloquée et le périmètre du trou avec une torche et appliquez de l’huile pénétrante dans la zone tant qu’elle est encore chaude pour permettre à l’huile de bien pénétrer les filetages. L’huile pénétrante peut faire des merveilles, mais elle demande de la patience et il peut être nécessaire de la laisser agir pendant des heures ou toute la nuit dans le cas de quincaillerie extrêmement bloquée.
Screw Buster - Il s’agit d’un outil plus moderne que les autres de la liste, mais il fonctionne à merveille. Cet outil combine la puissance d’un marteau pneumatique ou d’un burin pneumatique et la puissance d’un tournevis à percussion. Tandis que le marteau pneumatique fait vibrer la perceuse et la quincaillerie, vous pouvez également tourner lentement le manche pour casser la quincaillerie. Cette méthode fonctionne très bien pour la quincaillerie délicate, comme les petites vis.
Découpeur plasma - La vis cassée est-elle une cause perdue ? Devez-vous réparer les filetages ? Parfois, quand tout espoir est perdu, il peut être nécessaire de retirer la vis cassée du trou en la brûlant. Utilisez un découpeur plasma et retirez la vis du trou. Cette méthode est à peu près la plus rapide, mais c’est aussi la plus agressive et elle doit être utilisée en dernier recours.
source photo : motortrend.com
