- Astra H lance en 2004: hatch 5 portes, break et GTC 3 portes.
- Le GTC propose un toit panoramique en option, unique à l’époque.
- Basée sur Delta, sa taille augmente; production arrêtée en 2009, TwinTop jusqu’en 2010.
- Problèmes courants: frein à main et clapets swirl.
L’Opel Astra est une petite voiture familiale (segment C en Europe) conçue et fabriquée par le constructeur automobile allemand Opel depuis 1991, et elle en est actuellement à sa cinquième génération.
Elle est connue sous le nom de Vauxhall Astra au Royaume-Uni et de Buick Excelle XT en Chine. La Holden Astra a été arrêtée en Australie et en Nouvelle-Zélande en 2009, car les taux de change rendaient l’importation des voitures Opel non compétitive, et elle a été remplacée par la Holden Cruze, assemblée localement.
Elle est revenue sur le marché australien en 2012, pour la première fois sous le nom d’Opel, mais a été retirée après qu’Opel se soit retiré du pays un an plus tard. Le 1er mai 2014, Opel a annoncé que les Astra GTC et Astra VXR (Astra OPC) reviendraient en Australie et en Nouvelle-Zélande en 2015, arborant de nouveau le badge Holden.
L’Astra H a été lancée en mars 2004 en tant que hatchback à cinq portes, tandis qu’une version break a été lancée à la fin de l’année 2004 et un hatchback sportif à trois portes, désigné GTC (Gran Turismo Compact), a été lancé uniquement pour les marchés européens. Le GTC propose en option un toit panoramique (unique pour une voiture de production au moment de son lancement). Basée sur la nouvelle plateforme Delta, sa taille a été augmentée par rapport à la version précédente. La production a cessé en 2009, à l’exception du TwinTop, qui a continué jusqu’en novembre 2010.
L’ancien Vectra B a été remplacé au Brésil par une version berline de l’Astra H, appelée Chevrolet Vectra, jusqu’à ce qu’il soit remplacé par la Chevrolet Cruze en 2009. Le modèle a été assorti aux autres modèles proposés au Brésil. Cette version a été proposée en tant qu’Opel sur certains marchés eurasiatiques en 2006, après un lancement au Salon de l’auto international d’Istanbul, en Turquie, y compris en Irlande en 2008.
Il a été fabriqué à Gliwice, en Pologne. En septembre 2007, une version du modèle Astra à cinq portes a été lancée au Brésil, commercialisée sous le nom de Chevrolet Vectra GT pour se différencier de l’Astra déjà existante, qui a été remplacée par le hatchback Chevrolet Cruze en 2011.
Passons maintenant à la présentation générale de cette voiture et découvrons plus de détails directement auprès des propriétaires d’Astra H.
À la question « Pourquoi avez-vous choisi d’acheter l’Opel Astra 1.3 CDTI (90 ch) ? » :
Ciocan Gabriel a répondu : « C’est un modèle de la classe au-dessus de la voiture précédente. Un peu plus grande, plus stable, avec un peu plus de chevaux et un an de plus. »
À la question « Pourquoi avez-vous choisi d’acheter l’Opel Astra 2.0i 16V Turbo (200 ch) ? » :
Nicolae Raba a répondu : « Astra H, 2 litres turbo, break Opel Performance Center (OPC) ? Que peut-on désirer de plus pour un passionné ? La famille a suffisamment d’espace, et moi je profite des 200+ chevaux. »
Opel Astra H (2004 – 2009) problèmes courants
Les problèmes les plus courants apparaissent sur :
Le frein à main ; Les clapets swirl ; La boîte de vitesses ; La partie électrique ; Le filtre à particules (DPF).
Motorisations disponibles
Voici quelques motorisations disponibles pour vous donner une idée des options proposées :
1.4 VVT - ce moteur développe 99 ch et un couple de 125 Nm ; 1.6 VVT - ce moteur développe 113 ch et un couple de 155 Nm ; 1.6 Turbo - ce moteur développe 178 ch et un couple de 230 Nm ; 1.8 VVT - ce moteur développe 138 ch et un couple de 175 Nm ; 2.0 Turbo - ce moteur développe 237 ch et un couple de 320 Nm ; 1.3 CDTI - ce moteur développe 89 ch et un couple de 200 Nm ; 1.7 CDTI - ce moteur développe 123 ch et un couple de 280 Nm ; 1.9 CDTI - ce moteur développe 148 ch et un couple de 320 Nm.
Comment se conduit et quel est la consommation de l’Opel Astra H (2004 – 2009) ?
Nous avons interrogé les propriétaires d’Astra H sur leur expérience de conduite avec cette voiture. À la question « Comment se conduit-elle en ville et hors de la ville ? » :
Ciocan Gabriel a répondu : « Elle est facile à conduire en ville, la voiture n’ayant pas un grand gabarit. Sur de longs trajets, elle se comporte bien. Elle est avantagée par ses disques de frein avant et arrière et elle est plus large que la voiture précédente. »
Nicolae Raba a répondu : « En ville, c’est très facile, même pour ma femme, avec l’assistance au démarrage en côte pour elle. Super pour les longs trajets, là on peut voir ce que peut faire un 200 ch. »
Parlons maintenant de la consommation de cette voiture. Nous avons consulté les réponses laissées par les propriétaires sur notre site. Malheureusement, nous avons trouvé seulement deux avis sur l’Astra H.
À la question « Quelle est la consommation de l’Opel Astra 1.3 CDTI (90 ch) ? » :
Ciocan Gabriel a répondu : « Urbaine 8.. extra 5.7. »
À la question « Quelle est la consommation de l’Opel Astra 2.0i 16V Turbo (200 ch) ? » :
Nicolae Raba a répondu : « 11 litres en ville, 8 litres sur route, mais je ne pense vraiment pas que quelqu’un se soucie de la consommation. »
Fiabilité Nous avons lu les avis des propriétaires d’Astra H pour nous renseigner sur la fiabilité de la voiture et les problèmes qu’ils ont rencontrés avec ce modèle.
À la question « Quelle est la fiabilité de l’Opel Astra 1.3 CDTI (90 ch) ? Parlez-nous des problèmes (mineurs ou majeurs) que vous avez rencontrés avec elle. » :
Ciocan Gabriel a répondu : « En achetant une voiture d’occasion, elle a des défauts. Mais j’ai commencé par une révision : le système de freinage, qui était fonctionnel mais usé, puis j’ai nettoyé l’EGR et le refroidisseur de gaz et la rampe d’admission, puis l’huile de la boîte de vitesses et de la direction assistée. »
À la question « Quelle est la fiabilité de l’Opel Astra 2.0i 16V Turbo (200 ch) ? Parlez-nous des problèmes (mineurs ou majeurs) que vous avez rencontrés avec elle. » :
Nicolae Raba a répondu : « Je n’ai pas eu de problèmes, je savais exactement ce que je devais faire à l’achat de la voiture, boîte M32 et embrayage. Le reste est usuel : plaquettes, disques ou biellettes. »
Quel est le prix de l’Opel Astra H (2004 – 2009) d’occasion ?
Nous avons consulté le site d’Autovit pour nous renseigner sur le prix d’un Astra H d’occasion. Par exemple, un Opel Astra H, 1.6 16V, de 2005 avec 192 000 km au compteur coûte 2700 euros. Tandis qu’un Opel Astra H, GTC, 1.7, de 2005 avec 196 000 km au compteur, coûte également 2700 euros.
Conseils d’achat Voici quelques conseils d’achat directement de la part des propriétaires d’Astra H :
Ciocan Gabriel a répondu : « Achetez-la, c’est une bonne affaire. Et analysez tous les avantages. Faites attention au kilométrage, au moteur et éventuellement à l’entretien. »
Nicolae Raba a répondu : « Vous aurez beaucoup à chercher, elles sont très rares et assez chères, mais ça vaut le coup. Cela dépend d’où elle est achetée, si elle vient avec un carnet d’entretien, une simple vérification et un diagnostic suffisent. »
Source des photos : car.info