- Les pneus d’hiver améliorent l’adhérence et la sécurité sur surfaces glissantes
- En France, l’obligation dépend des conditions; pas de date fixe comme en Autriche
- Le non-port des pneus d’hiver sur neige/verglas peut coûter 9-20 points
- La loi rappelle l’obligation via ord. 5/2011 et Code de la route
L’arrivée de la saison froide représente chaque année un véritable défi pour les autorités, qui affirment à chaque fois avoir été prises par surprise, ce qui fait que l’opération de déneigement des routes publiques nationales se déroule régulièrement avec difficulté.
Pour cette raison, mais aussi pour votre sécurité et confort dans la circulation, nous estimons qu’il est important de préparer votre voiture pour la saison froide, vous évitant ainsi d’être pris au dépourvu par la saison ou ses effets désagréables.
Dans ces conditions, équiper votre véhicule pour la saison hivernale est obligatoire, et c’est également le but de notre article aujourd’hui, à savoir présenter quelques conseils utiles pour une conduite en toute sécurité, selon les recommandations faites par l’expert automobile Matas Buzelis, de carvertical.com.
Utilisation des pneus d’hiver
Selon Matas Buzelis, directeur des communications chez carVertical, « Les pneus sont les seuls composants de la voiture qui ont un contact direct avec le sol. Une mauvaise adhérence sur surfaces glissantes peut être la principale cause de perte de contrôle du véhicule ».
Ainsi, la saison froide vous oblige à installer des pneus d’hiver sur vos véhicules, contribuant activement à la sécurité routière et au respect des dispositions légales spécifiques.
Nous informons nos lecteurs qu’en France, il n’existe pas de date précise pour l’installation des pneus d’hiver, celle-ci dépend strictement des conditions atmosphériques, notamment les premières neiges, contrairement à d’autres pays comme l’Autriche où cette obligation légale entre en vigueur à partir du 1er novembre.
Ainsi, dans notre pays, les pneus d’hiver doivent être montés sur les véhicules lorsque la première neige tombe, sans qu’un terme précis soit stipulé dans la loi pour s’acquitter de cette obligation.
Il convient de savoir que l’obligation d’utiliser des pneus d’hiver sur les routes publiques couvertes de neige, de glace ou de verglas a été introduite en France par l’ordonnance gouvernementale n° 5/2011.
De plus, les dispositions légales édictées à l’article 102, alinéa 1, point 28 du Code de la route précisent ce qui suit : « La conduite d’un véhicule sur les routes publiques couvertes de neige, de glace ou de verglas, sans qu’il soit équipé de pneus d’hiver, et dans le cas d’un véhicule de transport de marchandises d’un poids total maximum autorisé supérieur à 3,5 tonnes et d’un véhicule de transport de personnes avec plus de 9 sièges, y compris celui du conducteur, sans qu’ils soient équipés de pneus d’hiver sur les roues de l’essieu/les essieux de traction ou sans avoir de chaînes ou d’autres équipements antidérapants certifiés montés sur ces roues ».
Ainsi, cela constitue une infraction et est sanctionné par la loi avec 9-20 points de pénalité, ainsi que la rétention du certificat d’immatriculation/enregistrement du véhicule, avec la délivrance d’un document de remplacement sans droit de circulation. Cela signifie que le certificat sera restitué au conducteur au moment où il prouvera que le véhicule est équipé de pneus d’hiver.
En tenant compte de la valeur du point d’amende pour l’année 2022, soit 145 RON, nous constatons que l’amende dans ce cas se situe entre 1305 et 2900 RON : « le non-respect de l’ordonnance d’urgence n° 195/2002 concernant la circulation sur les routes publiques du Code de la route constitue une infraction relevant de la classe IV des amendes. Les conducteurs risquent de perdre leur certificat d’immatriculation et des amendes entre 1305 et 2900 lei ».
Pour éviter des problèmes de circulation liés aux pneus montés sur le véhicule, nous reprenons ci-dessous le communiqué intégral du Registre Auto Roumain, de la plateforme publique de médias sociaux Facebook, cité par digi24.ro, visant à clarifier les aspects liés à la nécessité de monter des pneus d’hiver, ainsi que le régime des pneus “toutes saisons” sur les routes publiques en Roumanie :
« Information officielle sur les pneus d’hiver
Vous avez lu des articles sur les amendes que risquent les Roumains s’ils n’ont pas monté de pneus d’hiver au 1er novembre et vous êtes perplexe ou paniqué ? Vous n’avez aucune raison ! Le Registre Auto Roumain vous explique tout ce que vous devez savoir sur les pneus obligatoires en hiver.
Bien que le temps soit encore ensoleillé dans la majeure partie du pays, des informations visant à paniquer les propriétaires de véhicules commencent déjà à circuler, donc nous précisons CLAIREMENT qu’il n’existe aucune date limite pour l’installation de ces pneus et que TOUS les pneus, quels que soient leurs noms commerciaux, marqués des lettres M et S (signifiant boue et neige - en anglais mud and snow), sous la forme : M+S, M.S. ou M&S, répondent aux exigences d’utilisation dans des conditions spécifiques d’hiver prévues par la législation routière nationale ».
Protéger la carrosserie contre la rouille
Selon g4media.ro, « les fabricants de voitures cherchent constamment des moyens d’améliorer l’efficacité du moteur, ainsi que le confort et la sécurité des passagers. Cependant, tous n’investissent pas dans une bonne protection contre la corrosion, ce qui pourrait devenir un problème grave après seulement quelques hivers.
Les propriétaires de véhicules qui souhaitent protéger leurs voitures de la rouille peuvent prendre des mesures de protection relativement simples. Par exemple, laver la voiture en hiver au moins 1-2 fois par mois aidera à éliminer le sel. Cependant, il n’y a pas de garantie à 100 % que les éléments de carrosserie ne seront pas susceptibles à la corrosion dans un an ou deux ».
Ainsi, l’une des meilleures méthodes pour protéger la voiture contre la corrosion est d’utiliser des produits de protection contre la rouille. Ceux-ci doivent être appliqués sur le véhicule, avec un seul revêtement de protection contribuant significativement à prolonger la durée de vie du véhicule.
Évaluation des essuie-glaces
Un des accessoires d’intérêt, particulièrement important sur votre véhicule, est l’essuie-glace. Ainsi, le bon fonctionnement des essuie-glaces facilite la conduite de la voiture, offrant une meilleure visibilité et sécurité pour le conducteur et les autres usagers de la route.
Il y a des situations où la défaillance de ces composants conduit à des situations désagréables sur la route. Quand on parle de défaillances, on peut se référer au fonctionnement hors des paramètres optimaux du caoutchouc des lames des essuie-glaces, aux défaillances du moteur qui les actionne, à l’existence d’un fusible grillé, etc.
Un exemple en ce sens est la détérioration du caoutchouc des essuie-glaces, en raison du temps ou de l’agression des facteurs externes. Avec le durcissement des lames des essuie-glaces, elles deviennent moins efficaces, leur efficacité diminuant, entraînant un essuyage incomplet du pare-brise du véhicule, ce qui conduit à une diminution de la visibilité pour le conducteur ; cet aspect peut être particulièrement dangereux par temps de pluie ou lors de fortes chutes de neige.
Rien n’est plus désagréable qu’un pare-brise sale, surtout dans des conditions de route difficiles. Cela peut entraîner une diminution des réflexes du conducteur, rendant difficile une réaction immédiate en cas d’incident.
En parlant d’incidents lors de la conduite du véhicule, nous faisons référence à des situations nécessitant des réflexes immédiats de la part du conducteur en cas d’apparition d’obstacles sur la chaussée, de nids-de-poule / défaillances de la chaussée, etc.
Un mauvais fonctionnement des essuie-glaces peut entraîner un essuyage incomplet ou avec des traces du pare-brise, leur impossibilité de se déplacer sur le pare-brise ou un mouvement discordant des deux essuie-glaces.
La saison d’hiver, d’autant plus, présente des difficultés pour le conducteur en matière de visibilité, de sorte que les essuie-glaces jouent un rôle vital pendant l’utilisation du véhicule ; ainsi, ils doivent être en parfait état de marche pour dégager la neige du pare-brise.
Évaluation du système de lave-glace, ainsi que le remplissage du réservoir dédié au liquide de lave-glace
Nous mentionnons qu’il existe deux types de liquides pour lave-glace sur le marché, à savoir le liquide d’été et le liquide d’hiver. Bien qu’ils paraissent similaires, les compositions des deux substances diffèrent, le premier démontrant une efficacité élevée à enlever les résidus, les traces d’insectes, etc., tandis que celui d’hiver est reconnu pour sa capacité à éliminer le sel et la saleté accumulée, ce dernier contenant de la glycérine et étant capable de résister au gel.
Vérification de la batterie du véhicule
Selon g4media.ro, « la durée de vie moyenne de la batterie d’une voiture est de 3 à 4 ans. Bien sûr, la durée de vie de la batterie dépend de divers facteurs, mais la plupart des conducteurs tendent à changer leurs batteries uniquement en cas d’urgence.
Pour éviter que votre voiture ne démarre pas à cause d’une batterie déchargée, vérifiez l’état de la batterie avant de commencer l’hiver. La plupart des batteries disposent d’un indicateur lumineux qui montre dans quel état elles se trouvent. Allumez le contact et regardez l’indicateur lumineux. Quand la tension de la batterie est faible, l’indicateur devient rouge, et quand la batterie est en bon état, il devient vert. Vous verrez noir quand la batterie est déchargée et ne peut plus être utilisée ».
Utilisation de tapis en plastique ou en caoutchouc
Bien que les tapis en textile créent plus de confort dans la voiture, ils présentent également quelques inconvénients, étant capables d’absorber l’humidité pendant la saison froide ; ne parlons plus de l’hiver, lorsqu’ils accumulent toute la neige et la saleté de l’extérieur, ce qui conduit à la formation de condensation dans l’habitacle.
Ainsi, pendant l’hiver, il est recommandé d’utiliser des tapis en plastique ou en caoutchouc, ceux-ci ne se gorgent pas d’eau, protègent le sol de la voiture et peuvent être facilement lavés si nécessaire.
Achat d’une raclette
Indifféremment du fait que vous optiez pour l’achat d’une raclette simple, télescopique ou d’une brosse 2 en 1, l’accessoire dont nous parlons est essentiel pendant la saison froide, étant indispensable en cas de neige et de basses températures.
La glace formée sur le pare-brise doit être enlevée, de sorte que cet outil est particulièrement utile, accompagné du spray de dégivrage des vitres et du pare-brise.
