- Ajustent la longueur et le volume des silencieux pour réduire le bruit
- Une bonne conception réduit la taille et le poids du silencieux
- Elles gèrent le flux des gaz pour activer les absorbeurs et chauffer le catalyseur
- Résistent jusqu’à 800°C; nécessitent des alliages d’acier très résistants
Chaque voiture est équipée d’au moins une soupape d’échappement dans le système de moteur, et ce composant peut remplir une variété de fonctions différentes au sein du système d’échappement. Selon le type de moteur de notre voiture, la soupape d’échappement aura différentes fonctions, mais dans de nombreuses voitures, elles sont similaires.
Ci-dessous, nous discuterons du fonctionnement d’une soupape d’échappement.
L’un des facteurs les plus importants que les ingénieurs automobiles prennent en compte lorsqu’ils installent les soupapes d’échappement est l’optimisation acoustique pour réduire autant que possible les bruits d’échappement. Dans certaines voitures, cette opération est réalisée en adaptant la longueur et les volumes des tubes silencieux. Ces tubes sont équipés d’une soupape pour les gaz d’échappement, ce qui modifie significativement le son qui sortira de l’échappement.
Lorsque les soupapes ont une forme de construction correcte et sont positionnées correctement dans le système d’échappement, il est possible d’obtenir une réduction significative du volume que le silencieux doit avoir pour être efficace. Tout composant dont la taille est réduite entraîne directement un poids plus faible et un espace réduit occupé dans le système moteur.
Cependant, les soupapes d’échappement jouent également un rôle très important dans les émissions du moteur et leur contrôle, étant utilisées pour dévier le flux des gaz d’échappement. Dans ce cas, les soupapes ont pour tâche d’activer les absorbeurs d’hydrocarbures ou d’aider le convertisseur catalytique à atteindre plus rapidement la température de fonctionnement appropriée.
Actuellement, les voitures construites avec des technologies avancées sont équipées d’un système de contrôle des émissions qui utilise des convertisseurs catalytiques DeNOx, qui font qu’une partie du flux de gaz d’échappement atteigne une zone de refroidissement par une soupape de gaz d’échappement, garantissant un effet optimal et une durée prolongée tant pour les composants du système d’échappement que pour le catalyseur.
Les soupapes utilisées sur les systèmes d’échappement sont dimensionnées de telle manière à satisfaire les exigences élevées de n’importe quel système d’échappement de gaz, dans des situations d’excursion thermique très élevée, car les gaz peuvent dépasser les 800 degrés Celsius, pendant lesquelles la soupape doit continuer à fonctionner parfaitement, à se fermer et s’ouvrir au bon moment et à rester mobile pendant toute sa durée de vie. Compte tenu des conditions extrêmes dans lesquelles opère une soupape d’échappement, elle doit être construite avec des alliages d’acier très forts et résistants pour prolonger la durée de vie des composants.
Source: pieseauto.ro
