- Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge avant les longs trajets, surtout par temps chaud.
- L’huile refroidit le moteur; un niveau insuffisant peut causer l’usure.
- Évitez de remplir au maximum sur diesel; prévoyez une marge.
- La pression d’huile est vitale; prévoyez les outils et l’assistance nécessaire.
On dit que tous les moteurs “consomment” de l’huile, même lorsqu’ils sont en bon état, mais le taux auquel ils le font varie toutefois. Le résultat est que le niveau d’huile diminue après un certain temps. Cependant, tant qu’il ne descend pas en dessous du niveau minimum sur la jauge, il est peu probable que le moteur subisse des dommages.
Toutes les voitures ne préviennent pas les conducteurs d’un faible niveau d’huile. Par conséquent, vérifiez le niveau d’huile à l’aide de la jauge fournie.
L’huile maintient le moteur froid
En plus de la lubrification, l’huile moteur fournit une fonction critique de refroidissement, en déplaçant la chaleur autour du moteur pour qu’elle puisse être dissipée. Donc, si le niveau d’huile est bas, le moteur ne peut plus être refroidi correctement et peut s’user ou être endommagé. La situation est encore plus difficile car de nombreuses voitures ont un carter d’huile de petite taille ou ne sont pas équipées d’un indicateur de niveau d’huile.
Il n’est pas recommandé de remplir jusqu’au maximum indiqué sur la jauge, surtout dans le cas d’une voiture diesel, car les moteurs diesel nécessitent une certaine capacité de réserve.
Vérifiez le niveau d’huile avant de partir en vacances
Ce n’est pas un mythe, mais la consommation d’huile tend à être plus élevée lorsqu’il fait plus chaud. L’huile moteur tend à atteindre des températures maximales à grande vitesse, surtout par temps chaud et quand la voiture est chargée de passagers et de bagages. Par conséquent, vérifiez le niveau d’huile avant tout long voyage. Si vous n’êtes pas sûr du bon niveau, effectuez une vidange d’huile.
Huiles des stations-service
Un autre problème concerne les huiles moteur des stations-service, le long des routes principales ou des autoroutes. Bien qu’il n’y ait pas de préoccupations concernant la qualité des huiles de marque, elles ont tendance à être significativement plus chères que les huiles des magasins de pièces automobiles.
En outre, les voitures récentes sont très exigeantes en termes de spécifications d’huile. Il est donc préférable d’acheter à l’avance toute huile dont vous avez besoin, plutôt que de faire face à un scénario d’urgence qui vous oblige à utiliser une huile inappropriée pour votre voiture.
Comment vérifier la pression de l’huile?
La pression de l’huile moteur est vitale pour l’intégrité et la longévité du moteur. La pression de l’huile est la force qui agit contre un volume d’huile pompé à travers le circuit de lubrification du moteur.
Vous avez besoin de divers outils pour vérifier la pression de l’huile, comme : un jeu de clés, une clé à douille, une lampe pour éclairer, un seau pour recueillir l’huile du moteur, un cric, un kit de test de pression d’huile et, bien sûr, il serait très utile d’avoir une autre personne à vos côtés.
Voici quelques étapes pour tester la pression de l’huile du moteur :
- Il est préférable de soulever l’avant de la voiture avec un cric.
- Localisez le capteur de pression d’huile. Il se trouve près du carter d’huile. Si vous ne parvenez pas à le localiser, consultez le manuel du fabricant pour voir exactement où il se situe.
- Placez une marmite ou un seau sous le moteur pour recueillir l’huile qui sortira du moteur.
- Retirez le connecteur électrique du capteur de pression.
- Retirez le capteur de pression du bloc moteur à l’aide d’une clé spéciale.
- Suivez les instructions pour monter le kit de test de pression et installez le testeur.
- Vérifiez le niveau d’huile, pour vous assurer qu’il y a assez d’huile, sinon, ajoutez ce qui est nécessaire.
- Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner au ralenti pendant 5 minutes ou jusqu’à ce qu’il atteigne la température de fonctionnement.
- En vous référant au manuel d’instructions du véhicule, découvrez à quel nombre de tours (RPM) vous devez effectuer le test de pression.
- Dans le manuel, vous trouverez la plage de pression d’huile pour un RPM donné (par exemple, 3-5 atm à 3000 tr/min).
- Demandez à l’ami qui vous aide de maintenir le nombre de tours indiqué dans les instructions du kit de test.
- Notez sur une feuille le résultat de la pression d’huile.
- Éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
- Retirez le testeur de pression.
- Réinstallez le capteur de pression.
- Réinstallez le connecteur du capteur de pression.
- Descendez la voiture du cric.
- Ajoutez de l’huile pour assurer un niveau correct.
La basse pression de l’huile peut être causée par un filtre à huile obstrué, une pompe à huile usée ou la viscosité de l’huile qui pourrait être trop basse pour votre voiture.
La haute pression de l’huile peut être causée par certains problèmes dans le système d’huile, comme des tuyaux endommagés ou certaines valves.
Si la pression de l’huile est basse, vérifiez le niveau d’huile à l’aide de la jauge et ajoutez si vous êtes en dessous du niveau. Encore une fois, si la pression est basse, il pourrait y avoir un blocage quelque part dans le système d’huile, il serait donc bon d’amener la voiture dans un atelier agréé, car il est probable que vous n’ayez pas tous les outils nécessaires pour effectuer un test de pression.
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