VW Bora (1999 – 2005) avis et problèmes courants

Volkswagen Bora est une petite voiture familiale, la quatrième génération de la Volkswagen Jetta et le successeur de la Volkswagen Vento. La production de la voiture a commencé en juillet 1999. Bora est un vent d’hiver qui souffle par intermittence sur la côte de la mer Adriatique, ainsi que dans certaines parties de la Grèce, de la Russie, de la Turquie et de la région de Sliven en Bulgarie. En Amérique du Nord et en Afrique du Sud, la voiture Volkswagen Jetta a de nouveau été conservée en raison de la popularité continue de la voiture sur ces marchés.

Le Mk4 a fait ses débuts peu de temps après son grand frère, le Passat, avec lequel il partageait de nombreux indices de style. Une caractéristique distinctive du Mk4 est le Whiptenna, une marque déposée de l’antenne de toit, qui est censée subir moins de dommages que les antennes traditionnelles en raison de sa longueur beaucoup plus courte que les autres.

Pour la première fois, les portes arrière passagers sont différentes de celles d’une Golf à cinq portes. La voiture a également été proposée sous forme de break. Les nouveautés de cette génération comprenaient plusieurs options avancées, telles que les essuie-glaces contrôlés par capteurs de pluie et le contrôle automatique du climat. Cependant, celles-ci étaient coûteuses et de nombreux acheteurs ne les ont pas choisies ; en conséquence, le marché compte de nombreux modèles peu équipés.

Laissons la présentation générale de cette voiture et découvrons plus de détails directement des propriétaires de Bora. Nous, chez Dailydriven, avons rassemblé plusieurs réponses des propriétaires qu’ils ont laissées dans des critiques sur notre site.

À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter la Volkswagen Bora 1.9 TDI (100 Hp) Tiptronic ?”:

Pop Alexandru a répondu : “Pour le confort, la fiabilité, la consommation, l’espace pour les bagages, la carrosserie, l’entretien très réduit, la résistance à l’usure, le service très bon marché, mais surtout pour le design.”

À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter la Volkswagen Bora 1.6 FSI (110 Hp) ?”:

Mares Violeta a répondu : “C’est une voiture assez spacieuse, idéale pour la famille. Quant à l’entretien, les pièces coûtent peu. La consommation est bonne. En conclusion, c’est une voiture qui prend soin de son foyer.”

À la question “Pourquoi avez-vous choisi d’acheter la Volkswagen Bora 1.9 TDI (115 Hp) ?”:

Buga Alexandru a répondu : “J’ai choisi ce modèle par erreur, en échangeant une voiture contre une autre et c’est ainsi que je suis arrivé à ce modèle. Je l’ai tout simplement aimée au premier regard et je me suis dit pourquoi pas.”

Problèmes communs VW Bora (1999 – 2005)

Les problèmes les plus courants sur la Bora sont :

• le témoin de contrôle “[check engine]”;
• EGR;
• la turbine;
• [la boîte automatique].

Motorisations disponibles

• 1.4 MPI - ce moteur offre une puissance de 75 ch ;
• 1.6 MPI - le moteur le plus puissant est de 105 ch ;
• 1.6 FSI - ce moteur offre une puissance de 110 ch ;
• 1.8 - ce moteur offre une puissance de 125 ch ;
• 1.8T - le moteur le plus puissant a 180 ch ;
• 2.0 - ce moteur offre une puissance de 115 ch ;
• 2.3 V5 - le moteur le plus puissant est de 170 ch ;
• 2.8 V6 - ce moteur offre une puissance de 204 ch ;
• 1.9 SDI
• 1.9 TDI - le moteur le plus puissant a 131 ch.

Comment se conduit et quelle est la consommation du VW Bora (1999 – 2005)?

Nous avons rassemblé plusieurs réponses des propriétaires concernant leur expérience de conduite, que nous souhaitons partager avec vous. À la question “Comment se conduit-elle en ville mais aussi sur une longue distance ?”:

Pop Alexandru a répondu : “En ville, elle se conduit très facilement et je peux faire mes affaires tranquillement en ville. Sur route, c’est une voiture idéale dont tout conducteur peut être fier.”

Mares Violeta a répondu : “En ville, facile, car elle a une taille idéale, vous vous faufilez facilement. Sur une longue distance, elle se conduit bien, à l’exception des rapports courts de la boîte de vitesses. Sur autoroute, vous ne pouvez pas faire plus de 100 car elle est trop sollicitée.”

Spineanu Teodor a répondu : “En ville, elle se conduit très bien. Sur une longue distance, je peux dire que la voiture se comporte très bien. Elle est assez stable dans les virages.”

Nous avons vérifié les réponses des propriétaires concernant la consommation d’une Bora. Nous avons choisi plusieurs motorisations pour mieux comprendre la consommation. À la question “Quelle est la consommation du Volkswagen Bora 1.9 TDI (115 Hp) ?”:

Cristea Andrei a répondu : “Cela dépend du style de conduite… urbain 10~12% (plus sollicité et plus ‘agressif’) mais aussi 8~9% en accélérant doucement. Extra-urbain 4,5~6%.”

Margineantu Vlad a répondu : “Elle consomme entre 5 et 7 pour cent, conduite sportive avec un moteur de 1.9 tdi 116 ch diesel.”

À la question “Quelle est la consommation du Volkswagen Bora 1.9 TDI (100 Hp) Tiptronic ?”:

Pop Alexandru a répondu : “Elle a une consommation variée entre 5 et 6 pour cent.”

À la question “Quelle est la consommation du Volkswagen Bora 1.6 16V (105 Hp) ?”:

Stroe Mihai a répondu : 8.7 en ville et 6.8 en dehors.

Manolea Dragos a répondu : “Sur routes dégagées 5.5. En ville, je ne roule pas souvent.”

Fiabilité

Nous avons lu plusieurs critiques laissées par les propriétaires concernant la fiabilité de la Bora. Nous avons choisi quelques réponses plus concluantes pour mieux comprendre les problèmes rencontrés sur ce modèle.

À la question “Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Bora 1.9 TDI (115 Hp) ? Parlez-nous des problèmes (mineurs ou majeurs) que vous avez rencontrés avec elle.”:

Cristea Andrei a répondu : “Problèmes de ce modèle : 1. Les phares s’opacifient ; 2. Les mécanismes des fenêtres défaillent ; 3. Elle entre en ‘Limp Mode’ très rapidement si elle n’est pas poussée (cela dans le cas du diesel).”

Craifalean Viorel a répondu : “La voiture fonctionne très bien actuellement car j’ai changé tous les consommables à commencer par la distribution, la crémaillère de direction, toute la direction, les disques et plaquettes de frein, y compris les amortisseurs.”

Buga Alexandru a répondu : “La fiabilité est très bonne. Un seul problème rencontré un jour où la voiture n’accélérait plus à cause des feuilles accumulées dans les rejets et l’eau dépassant le niveau est entrée dans la voiture. Il a fallu nettoyer et la voiture a repris. Ps: la pédale d’accélérateur.”

Marian Zavate a répondu : “Elle commence à rouiller. J’ai changé la turbine. J’ai changé le EGR. J’ai changé le compresseur AC. J’ai changé un ventilateur. J’ai changé des ressorts. J’ai changé des amortisseurs. J’ai changé des disques de frein. J’ai changé des plaquettes de frein et une aile.”

À la question “Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Bora 1.6 FSI (110 Hp) ? Parlez-nous des problèmes (mineurs ou majeurs) que vous avez rencontrés avec elle.”:

Mares Violeta a répondu : “En dehors des bagues et des amortisseurs et bien sûr des consommables, en deux ans que je l’ai, je n’ai eu aucun autre problème avec elle.”

À la question “Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Bora 1.6 16V (105 Hp) ? Parlez-nous des problèmes (mineurs ou majeurs) que vous avez rencontrés avec elle.”:

Stroe Mihai a répondu : “Comme problèmes en 4 ans : une bobine d’allumage sur un cylindre, les charbons de l’alternateur et le capteur au volant moteur.”

Combien coûte la VW Bora (1999 – 2005) en seconde main ?

Nous avons consulté le site d’Autovit pour voir à quel prix se vend la Bora. Par exemple, une VW Bora, 1.9 TDI, de 2005 avec 262 000 km au compteur coûte 2790 euros. Tandis qu’une VW Bora, 2.0, de 2001, avec 192 000 km au compteur, coûte 1490 euros.

Conseils pour l’achat

Nous avons cherché dans les réponses des propriétaires ce qu’ils nous conseilleraient si nous voulions acheter une VW Bora et à quoi nous devrions faire attention. Nous avons choisi quelques réponses que nous vous présentons ci-dessous :

Cristea Andrei a répondu : “S’ils achètent une comme celle-ci, qu’ils y mettent du cœur et de la passion, pas pour la charger ou la ‘tuer’. Faites attention comme pour n’importe quelle voiture… au moteur… à l’apparence… à l’intérieur… aux kilomètres parcourus… à l’historique de service, etc.”

Marian Zavate a répondu : “Si vous en trouvez une bien entretenue, c’est un miracle, mais des limitations seront imposées concernant la pollution. Sinon, économique, bon marché à entretenir et avec une consommation excellente. Faites attention à l’état général, à l’entretien, à la propreté, à la fumée, à la suspension, à l’électronique, au bruit moteur, à la corrosion, à la puissance.”

Mares Violeta a répondu : “Achetez-la en toute confiance. Faites attention comme pour n’importe quelle autre voiture, il faut porter attention à l’extérieur pour s’assurer qu’elle n’a pas été accidentée, au moteur, qu’il fonctionne bien.”

Source : carsalesbase.com