- A gumi élettartamát a rajta lévő kód alapján határozzuk meg: hónap, majd év.
- Új gumik akár 10 évig használhatók; a használtaknál nagyobb kockázat van.
- 5 év közelében érdemes éves felülvizsgálatot végezni a biztonság érdekében.
- Esős időben az aquaplaning elkerülése érdekében figyeljünk a nyomásra és kopásra.
A szóban forgó cikk bemutatja, hogyan ellenőrizhetjük a gumik életkorát, így tisztában leszünk azzal, hogy mi van a birtokunkban, vagy mi kerül fel a gépkocsinkra, ezáltal megelőzve a forgalomban előforduló potenciálisan veszélyes helyzeteket.
A gumik tekintetében emlékeztetjük olvasóinkat, hogy kiemelkedően fontos szerepet játszanak, hiszen ezek az érintkezési pontok az autó és az útfelület között.
Ezért a megfelelő gumik használata, helyes életkoruk, a megfelelő nyomás fenntartása és az egyensúly közöttük rendkívül fontos szempontokat képviselnek, hogy biztonságosan utazhassunk a közutakon.
A gumik karbantartása és cseréje, amikor szükséges, nagyban hozzájárul ahhoz, hogy megelőzzük azokat a helyzeteket, amikor mozgásképtelenek lehetünk a gépjárművel, vagy szembesülnünk kell egy gumi robbanásával, a tapadás elvesztésével vagy az aquaplaning jelenség felmerülésével.
Hogyan határozzuk meg a gumik életkorát?
A gumik életkorának megismeréséhez rendkívül egyszerű mód az, ha ellenőrizzük a rajtuk lévő számokat; az első két számjegy a gyártás hónapját, a második kettő pedig az évet jelöli.
Tehát, ahogy azt az observatornews.ro, a fanatik.ro-t is idézve jelentette,
“Az első két számjegy azt a hónapot képviseli, amikor a gumi készült, a második két számjegy pedig az évet.”
Az idézett forrás szerint az új gumik előnyösebbek, mivel sokkal hosszabb ideig használhatók, akár 10 évig is, még akkor is, ha áruk lényegesen magasabb.
Ez az oka annak, hogy sok autós olcsóbb gumikat választ, amelyek 150 és 200 ron között mozognak, vagy akár használt gumikat is megvásárolnak. Így Sorin Ene, közlekedési szakértő szerint, “Ez az első komponens (…), az első referencia, ami kapcsolatba lép az útfelülettel. A használt autók és alkatrészek piaca mindig elérhető piac lesz.”
Továbbá, “az új gumik most körülbelül 20%-kal drágábbak, így sok autós a használt gumikra összpontosít. Bár a piac telített, a régi gumik nem a legbiztonságosabb választások.”
A használt gumik jelentette veszély
Nyilvánvaló, hogy a használt gumik használata magában foglalja bizonyos alapvető tulajdonságok elvesztésének elfogadását, növelve a forgalom kockázatait, és a közúti balesetek csak egy lépésnyire vannak.
Catalin Stoican, egy autóműhely igazgatója szerint a használt gumi “egy olyan gumi, amely idővel elvesztette tulajdonságait. Sokkal alacsonyabb a tapadása, a féktávolság automatikusan megnövekedhet, és a baleset kockázata elég magas.”
Ezért bárki, aki az autóiparban dolgozik és tisztában van a fennálló kockázatokkal, azt javasolja, hogy új gumikat vásároljanak a járművekhez, függetlenül a használt gumik alacsony árától.
Ezen kívül, a terület szakértői szerint azok a gumik, amelyek közel vannak az 5 éves élettartamukhoz, évente felül kell vizsgálni, hogy kiküszöböljék a forgalombeli potenciális veszélyeket.
Az aquaplaning jelensége és annak elkerülése a forgalomban
Az aquaplaning jelenség gyakran fordul elő esős évszakban, és az egyik oka annak, hogy számos baleset történik a forgalomban.
Gyakorlati szempontból az aquaplaning jelenség akkor keletkezik, amikor jelentős mennyiségű víz halmozódik fel a gumik szintjén, azaz a gumik és az útfelület között.
A futófelület vájatainak szerepe a jármű vezetésében
Mint már említettük, az autó többi komponenséhez hasonlóan a gumik megfelelő karbantartása is fontos. Ezért egy másik lényeges szempont, amit ellenőrizni kell, az a futófelületek vájatainak helyes mélysége.
A futófelületek vájatai szerepe az, hogy fenntartsák a szükséges tapadást és betartsák a gyártók által megadott fékezési értékeket; Önnek, mint vezetőnek csak ki kell használnia ezeket minden szempontból.
Az autokappa.ro szerint “a futófelületek vájatai jó állapotban kell legyenek, ezért gyakran ellenőrizni kell. A futófelületek vájatai vezetik el a vizet, ami az út és a gumiabroncs között felhalmozódik. Ha ezek nem működnek, ahogy kellene, a víz nem lesz elvezetve, ami az aquaplaning jelenséghez vezethet.”
Az autója gumijainak jó állapotban kell lenniük, és feltétlenül cserélni kell őket, amikor a futófelületek vájatainak mélysége megközelíti a 4 millimétert.
Ezen felül, a megfelelő sebességre való odafigyelés jelentősen hozzájárul az aquaplaning jelenség elkerüléséhez. Másképp fogalmazva, a sebességhatárok betartása nedves utakon kötelező, mind jogi, mind az egészség és a forgalomban résztvevők épségének védelme miatt.
“Ha hevesen esik, a sebességet 15-20 km/h-ra kell csökkenteni. Így a futófelület képes lesz elvezetni a vízet alóla. Kerülje az úton lévő mélyedéseket, mivel ezek sok vizet gyűjtenek. Tartson minél nagyobb távolságot a többi forgalomban résztvevőtől, hogy elkerülje a kellemetlen helyzeteket. Esőben ne fékezzen erőteljesen, lehetőség szerint egyáltalán ne. Ha fékezik, a tapadás csökkenni fog, ami egyáltalán nem jó a biztonságához.”
Ilyen körülmények között új és minőségi gumik felszerelése egyértelműen kötelező a vezetők számára, hiszen csak ezek képesek megbirkózni az aquaplaning jelenséggel.
