Mi áll a festési eljárásban?
Az autófestés első lépése az autó előkészítése, amely magában foglalja a speciális detergenssel történő csiszolást és zsírtalanítást. Ezután felvisszük a kitet (egy réteg a karosszéria repedéseinek lefedésére) kb. 20 Celsius-fokos hőmérsékleten, 15-30 percig. Ezután felvisszük a fullert, ami körülbelül egy órát vesz igénybe.
A fullerezés után lecsiszoljuk és szükség esetén kitelünk a kitéssel, majd végső zsírtalanítás következik. Ezeknél a műveleteknél ajánlott papírszalaggal szalagot ragasztani az ablakokra vagy díszítésekre. A következő lépés az akril festék felvitele, amely 45-60 percet vesz igénybe. Itt figyelembe kell vennünk a sütőszárítást is, 60-70 Celsius-fokon, kb. 45-60 percig.
Ha úgy döntesz, hogy saját magad fested az autót, jó tudni, hogy az autó a szabadban is megszáradhat, 20 Celsius-fokos hőmérsékleten. Egyetlen tipp: ne felejtsd el a port, ami befolyásolhatja a festék száradási folyamatát. Megfelelő körülmények között a száradás körülbelül 6 órát vesz igénybe.
Ezután következik az autó festése. Egy új autó esetében, jó állapotban, a festés körülbelül 4-5 napig tart, míg egy régebbi autót 7-10 nap alatt lehet befejezni. A festés időtartama továbbá függ az autó állapotától és a festés bonyolultságától is. Fontos tudni, hogy az autót azonnal vezetheted, ha sütőszárítással szárad. Ha a szabadban szárad, várnod kell egy napot a közlekedés előtt.
Hogyan kell eljárni, ha saját magad fested az autót?
Ha valamilyen okból úgy döntesz, hogy nem az autószervizben fested az autót, akkor magad is megteheted, ha követsz néhány lépést. Keverd össze a festéket hígítóval, a festékszóróra a festékszóróon található ajánlott arányokban és mennyiségekben. Az egyes rétegek felvitelének ideje minden panelen 10 perc és 1 óra között lehet, hogy a festék megszáradjon az újrakent festés előtt.
Vigye be 3-4 réteget, majd hagyd megszáradni az utasítások szerint. Az utolsó réteg felvitele előtt távolítsd el a por maradványait 2000-es körömreszelővel, majd töröld le egy tiszta ronggyal. Ismételd meg az utolsó két lépést a átlátszó lakkal. Távolítsd el a maszkoló szalagot, amikor az átlátszó réteg még nedves. Ügyelj arra, hogy a szalag vagy papír ne tapadjon a nedves festékhez. Hagyd megszáradni az átlátszó réteget az ajánlott idő alatt.
Ellenőrizd az újonnan festett részeket, hogy ne legyenek hibák. Ha ilyen területek jelennek meg, csiszold le az érintett területeket 2000-es körömreszelővel, majd festsd újra a sérült területet. A festéket körkörös mozdulatokkal kell befejezni, egy buffert használva, ügyelve arra, hogy ne károsítsd meg a festéket, és ne koncentrálj túl sok időt egy helyen.
Festés vagy fóliázás?
Amikor autód színét szeretnéd megváltoztatni, egyik dilemma lehet, hogy melyik módszert válaszd. Ebben az összefüggésben két burkolási módszer létezik: hagyományos festés vagy fóliázás.
A karosszéria festése hosszú távú, versenyképes megoldásnak bizonyult, és kevés problémát okoz a felvitel során. Az egyik fő előnye a festék hosszú élettartama, amíg újra fel kell vinni. A festett autó szebbnek tűnik, és nem olyan benyomást kelt, mintha egy csomagolást rejtenének el, amely még mindig látható hibákat rejt.
Azonban a festék érzékenyebb a karcolásokra és ütésekre. Továbbá ezek a mechanikai hatások eltávolítják a festék rétegeit, és a fémet oxidálódás és rozsdásodás jelentheti. Egy másik előnye a magas költség, amely a technológiai folyamat bonyolultsága miatt nagyon magas.
Ezenkívül a festéshez szakmai műhelyre és speciális munkakörnyezetre van szükség. A festék elég igényes, tehát gondoskodnod kell autód ápolásáról speciális megoldásokkal és rendszeres kezelésekkel.
Menjünk tovább a fóliázásra. A fóliázás viszonylag új keletű, így még aktív vita folyik erről a módszerről. A fóliázás legnagyobb előnye, hogy kétszereplős szerepet játszhat, azaz védelmet és burkolatot nyújthat a karosszéria felületeinek. A fóliázás egy olyan folyamat, amely előfeltételül szolgál a felületnek (karosszéria) történő eltávolításához szükséges szennyeződések, rozsda és zsír nélkül.
A fóliázást speciális eszközök és oldatok segítségével végezzük, hogy elősegítsük a fóliák felhordását és élettartamukat. A fóliázás másik előnye a költség, amely jóval alacsonyabb a hagyományos festésnél. A fóliázás extra védelmet nyújt a festéknek a karcolások és ütések ellen.
A fóliázás hátránya, hogy a matrica viselkedése rövid időn belül romlik, ami közvetlenül arányos a felhelyezett fólia minőségével. Például egy olcsó termék csak egy évet tarthat, míg egy minőségi fólia akár 5 évig is megtarhatja autódra.
Amikor a két lehetőség között kell választanod, az a személyes preferenciáidtól függ. Általában a fóliázást választod, ha egyedi autót szeretnél, de a gyártó nem készíti el az autót az általad kívánt színben, vagy az adott színt nem lehet festékkel elérni.
Mennyibe kerül egy teljes festés?
Ami az árat illeti, egy teljes festés kb. 2200 és 5000 lej között fog kijönni, SUV-k esetén kb. 1000 lej plusz költséggel. Ha különálló elemeket festesz, az árak 250 és 500 lej között mozognak. A fóliázás árai alacsonyabbak, kb. 1200 és 2000 lej között, de vannak prémium fóliázási lehetőségek is, amelyek meghaladhatják a hagyományos festés árát.
