- Gumikopásból származó részecskék 2000-szer ártalmasabbak a környezetre, mint a kipufogógázok.
- A részecskék mérete kevesebb, mint 23 nm, bejuthatnak a véráramba.
- A gumiabroncs-kopás kilométerenként több mint egymillió ultrafin részecskét ad ki.
- Nincs globális szabályozás, az újrahasznosítás kapacitása is hiányos; égetés sok helyen legális.
Egyre több ember beszél az autóiparban az autók használatával termelt erős szennyezésről, és módszereket keres arra, hogy csökkentse ezeket a számokat a bolygó védelme érdekében. Azonban az iparágban végzett tanulmányok kimutatták, hogy a gumiabroncsok kopásából származó mérgező részecskék 2000-szer ártalmasabbak a környezetre, mint az üzemanyag égéséből származó kipufogógáz-kibocsátások.
A gumiabroncsokban található vegyi anyagok miatt a kopásukból származó részecskék végül szennyezik a levegőt, a vizet és a talajt. Tartalmaznak számos mérgező vegyületet, némelyikük akár rákkeltő is lehet, ami ezt a helyzetet közvetlen egészségügyi kockázattá alakíthatja. Ráadásul a gumiabroncsok nem bomlanak le biológiailag, és újrahasznosításuk bonyolult folyamat, mivel a meglévő gumiabroncsok száma messze meghaladja a világszerte rendelkezésre álló újrahasznosítási kapacitást.
A gépjárműipari szakértők és a szennyezés csökkentéséért küzdők által végzett tesztek kimutatták, hogy a forgalomban használt gumiabroncsok több mint egymillió ultra-finom részecskét termelnek kilométerenként. A részecskék legfőbb problémája a nagyon kicsi méretük, amely kisebb mint 23 nanométer, ami azt jelenti, hogy könnyen bekerülhetnek a szervezetbe a véráramon keresztül. Jelenleg ez a részecsketípus világszerte nincs szabályozva, mivel nagyon nehéz mérni.
Az Egyesült Államokban végzett tanulmányok arra a következtetésre jutottak, hogy évente csupán ebben az országban több mint 300 000 tonna gumi kerül a környezetbe a gumiabroncs-használat miatt. Sajnos nincs szabályozás a gumiabroncsban felhasználható vegyi anyagokra vonatkozóan, és sok országban még mindig gyakorolják a gumik égetését, ami teljesen illegális, azok által, akik nem akarják újrahasznosítani őket, de meg akarnak szabadulni tőlük.
A kopott gumiabroncsok 36 milligramm részecskét termeltek kilométerenként, ami 1 850-szer több, mint az autók kipufogógáz-kibocsátása által a környezetbe kerülő átlagos 0,02 mg/km. Egy nagyon agresszív - bár legális - vezetési stílus jelentősen megnövelte a részecske-kibocsátást, akár 5 760 mg/km-ig.
Sokkal több apró részecskét termel a gumiabroncsok kopása. Ez azt jelenti, hogy bár a részecskék többsége, számukat tekintve meglehetősen kicsi, hogy a levegőbe kerüljön és hozzájáruljon a levegőszennyezéshez, súlyukat tekintve csupán 11%-át képviselik a részecskéknek. Azonban a gumiabroncsok még mindig több százszor több szálló részecskét termelnek súlyukat tekintve, mint a kipufogógázok.
Végül, ezek a részecskék mind az óceánokba kerülnek, amelyek a legtöbb szennyezőanyag célállomása. Ha hozzávesszük még a rengeteg gumiabroncsot, amely évekig nem kerül felhasználásra és akár évszázadokig is megmarad, képet alkothatunk arról a súlyos helyzetről, amelyben vagyunk, és amely a lehető leggyorsabb megoldást igényli.
a kép forrása:
