- Benzin hozzáadása a dízelhez régi gyakorlat, fagyképződés ellen.
- Modern dízeleknél a benzin károsíthatja a magasnyomású rendszereket.
- Károk: injektor és pumpa kopása, nyomásérzékelő meghibásodása.
- Biztonságos megoldások: téli dízel és adalékanyagok, garancia megőrzése.
Régen a dízelmotoros járművek tulajdonosai gyakran kaptak tanácsot, hogy télen kis mennyiségű benzin adjanak a dízelhez a fagyképződés megelőzésére. Ez a logikusnak tűnő, korabeli gyakorlat azonban súlyos következményekhez vezethet a modern dízelmotorokra nézve. A dízeltechnika fejlődése és a biztonságos alternatívák megismerése elengedhetetlen minden dízeltulajdonos számára.
Miért használták egykor a benzint a dízelbe? A benzin alacsonyabb fagyásponttal és oldó tulajdonságaival segítette az üzemanyag folyékonyságát hideg időben, így a fagyos körülmények között megkönnyítette a motor indítását és megelőzte a szűrők és csövek eldugulását. A következő okok miatt terjedt ez a gyakorlat a korábbi években:
- A keverék fagyáspontjának csökkentése
- Az üzemanyag folyékonyságának javítása alacsony hőmérsékleten
- A motor indításának megkönnyítése fagypont alatti időben
- Az üzemanyag-ellátó rendszer eldugulásának megelőzése
A modern dízelmotorok kockázatai
Érzékeny befecskendező rendszerek
A mai dízelek magas nyomású befecskendező rendszerekkel dolgoznak – common rail, piezo injektorok vagy egységbe integrált rendszerek –, amelyek akár 2500 bar nyomáson működnek. Ezek a rendszerek rendkívül precízek és a üzemanyag minősége rendkívül fontos.
A benzin kenési tulajdonságai sokkal gyengébbek, mint a dízelé. A magas nyomású pumpa és az injektorok a dízel kenhetőségi tulajdonságaira támaszkodnak a megfelelő működés érdekében. A benzin tehát okozhat:
- A benzin pumpa alkatrészeinek korai kopását
- A magasnyomású injektorok sérülését
- Az injektorok dugattyúinak beragadását
- A common rail rendszer nyomásérzékelőinek meghibásodását
Súlyos anyagi következmények
Egy modern befecskendező rendszer javítása vagy cseréje akár 3000–8000 euróba is kerülhet, gyártó és modell szerint. Súlyosabb esetekben a benzin a motor hengereit is károsíthatja, teljes felújítást vagy akár motorcserét is szükségessé téve.
Biztonságos alternatívák a hideg szezonra
Téli dízel
Novembertől a töltőállomások téli dízelt kínálnak, amely speciális adalékokat tartalmaz a zord hideg ellen. Ez a dízel -20 °C-ig vagy még alacsonyabb hőmérsékletekig marad folyékony.
A téli dízel általában tartalmaz:
- Antigél adalékokat (CFPP-improvers)
- Biocide-ot a baktériumok növekedésének megelőzésére
- Antioxidánsokat a tüzelőanyag minőségének megőrzésére
- Javító adalékokat a égés javítására
Specializált adalékanyagok
Léteznek olyan kereskedelmi adalékanyagok, amelyeket kifejezetten dízelmotorokhoz terveztek, és amelyek:
- fagyállóságot biztosítanak akár -40 °C-ig
- javítják a kazán kenési tulajdonságait
- tisztítják a befecskendező rendszert
- csökkentik a kibocsátást és javítják a fogyasztást
Ezeket az adalékokat tesztelik és homologizálták a modern motorokra, és nem érintik a jármű garanciáját.
Előrelátó tervezés a megelőzésért
A téli problémák elkerülése érdekében:
- Tölts megbízható üzemanyag-állomásról jó minőségű dízelt
- Tartsd a tankot minél teltebb, hogy csökkentsd a kondenzációt
- Használj hagyományosan jóváhagyott adalékokat a fagyt megelőző időszakban
- Ellenőrizd az üzemanyag-szűrőt és cseréld, ha szükséges
- Ha lehetséges, tárold a járművet melegen fűtött garázsban
A dízel technológia fejlődése
A mai dízelmotorok alapvetően különböznek a 20–30 évvel ezelőttiaktól. A modern befecskendező rendszerek mikronos toleranciákkal dolgoznak, és tökéletesen tiszta üzemanyagot, valamint pontos tulajdonságokat igényelnek.
Modern üzemanyag-követelmények
Az EN 590 dízeles szabvány meghatározza:
- A pontos viszkozitást a kenés érdekében
- Nagyon alacsony kén-tartalmat (10 ppm alatt)
- Tisztító tulajdonságokat a rendszer tisztaságának fenntartásához
- Oxidációs stabilitást hosszú tárolási időre
A benzin nem teljesíti ezeket a követelményeket és ronthatja a motor optimális működését.
Összegzés
Bár a benzin hozzáadása a dízelhez korábban elfogadható volt a régi dízelmotorok számára, a modern járművek esetében nagyon káros lehet. A technológia ma biztonságos és hatékony megoldásokat kínál a téli üzemelésre, az üzemanyag-keverékek kockázatai nélkül.
A jó minőségű dízel és a speciális adalékokba való befektetés sokkal kevesebbet jelent, mint a befecskendező rendszer javításának költsége. A dízelmotor biztonsága és hosszú élettartama érdekében tartsd be a gyártó előírásait, és kerüld a már elavult gyakorlatokat, amelyek költséges következményekkel járhatnak.
