Mint járművezető, idővel valószínűleg számos különböző zajjal találkozol, amelyek a motorból vagy más alkatrészekből származnak.
Még akkor is, ha a legtöbb esetben ezeket a problémákat nem tudod egyedül megoldani, és szakemberre van szükség, jó tudni minél több műszaki részletet a lehetséges okokról, ha a jármű közepén hagynak magadra az úton.
A üzemanyag elégetési folyamata több cikluson keresztül zajlik. Azonban, amikor problémák merülnek fel ezen a területen, a folyamat zavarossá válik, és olyan hangokat okozhat, amelyek kis motorverésnek tűnnek.
A hangok különbözőek lehetnek, az októl függően, de általában összességében kis motorverésnek tekinthetők.
A leggyakoribb 3 ok, amelyek motorveréshez vezetnek
Ahhoz, hogy megoldj bármilyen motorveréshez vezető problémát, először meg kell találni az okot. Lehet, hogy mélyebb, mélyebb hangot hallasz, vagy talán inkább egy kis ütésre hasonlít.
A probléma keresése során követheted a hangot, és pontosan megfigyelheted, melyik elem vezet téged. Azonban a jó hír az, hogy bármi legyen is a probléma, biztosan létezik rá megoldás.
Rossz minőségű üzemanyag
Rossz minőségű üzemanyag használatakor kockázatot vállalsz a hengerekben lévő nyomás és a égőkamra hőmérsékletének növelésével. Az üzemanyag oktánszáma tulajdonképpen azt jelenti, hogy milyen magas nyomást tud elviselni a kompresszió.
Tehát minél magasabb az üzemanyag oktánszáma, annál jobban ellenáll a égési folyamatnak. Ebben az esetben a verés hangja azért jelenik meg, mert az üzemanyag gyorsabban ég le, mint kellene. Emellett az alacsony kompresszió is az elégtelen égést okozhatja.
Mivel az elégtelen égés során nem teljes a égési folyamat, lerakódások képződhetnek a kamra falain. Ezek a lerakódások végül olyan hangot eredményezhetnek, amely hasonlít a hengerekben lévő veréshez.
Lerakódások képződése
Az előző pontban említettük, hogyan lehetséges, hogy lerakódások képződjenek a hengerek falán. A rossz hír az, hogy miután ezek a lerakódások elkezdenek felhalmozódni, a folyamat nem áll meg, csak folytatódik.
Függetlenül attól, hogy milyen üzemanyagot használsz, a motor működésének és égésének folyamata magában foglalja a levegő és az üzemanyag kombinálását. Azonban ha lerakódások vannak a falon, ez a piszkosság helyet foglal, ami elvonja a motornak a helyét a megfelelő működéshez.
Minél több helyet foglalnak el ezek a lerakódások, annál nagyobb lesz a hengerben a kompresszió. Ismételten, ha a kompresszió nem egyenlő a motor hőmérsékletével vagy az üzemanyag minőségével, olyan hangokat okozhat, amelyek hasonlítanak a verésre.
Rossz gyertya használata
Akár elhinnéd, akár nem, ez az egyik leggyakoribb ok, amely a motorveréshez vezet. A gyertyák fő feladata a motor belső környezetének szabályozása.
Mivel rendkívül precíz körülmények között működnek, fontos, hogy a gyertyák pontosan olyan típusúak legyenek, amilyeneket a gyártó javasol. Ha szeretnéd magad kicserélni a gyertyákat, nagyon figyelmesnek kell lenned, hogy megfelelő típusút vásárolj, és kövesd az útmutatót. Nem szabad megpróbálni olcsóbb vagy eltérő típusú gyertyákat használni, mert ez problémákat okozhat.
Ez nem azt jelenti, hogy ezek az egyetlen okok, amelyek motorverést okozhatnak, például túl magas hőmérséklet, elkopott gyűrűk és szelephézagok, elhasználódott szenzorok, befecskendező olaj és még sok más is lehet.
Bármelyik is legyen a zajok mögötti ok, ideális, ha minél hamarabb szakember segítségét kéri, hogy megtalálja a legmegfelelőbb megoldást, és ne vállaljon felelősséget egy saját javításért, amely csak további problémákat okozhat.
Fotó forrás: suceavanews.ro, driving.ca
