- Az elsőkerék-hajtás stabilabb, több hely az utastérben és jobb tapadás.
- Hátránya, nagyobb nyomás az első kerekekre, és alulkormányzás.
- A hátsókerék-hajtás jobb egyensúly és agilitás, de túlkormányzás és alacsonyabb hatásfok.
Amikor egy autó hajtásáról beszélünk, az utak mentén található autók nagy többsége elsőkerék-hajtással lesz felszerelve, és nagyon kevés esetben találkozhatunk hátsókerék-hajtású autókkal. A vélemények megoszlanak a vezetők között, és nem mondhatjuk, hogy az egyik opció jobb, mivel mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai.
Ebben a cikkben összehasonlítjuk a kétféle hajtást, hogy ki tudja választani, melyik illik legjobban a vezetési stílusához.
Amikor egy autóról beszélünk, és a hajtásra utalunk, akkor valójában arra hivatkozunk, hogy az autó melyik kerekének van feladata az autó mozgatása, tehát melyek az autó hajtott kerekei, az első vagy a hátsó kerekek.
Általában azok a kerekek, amelyek a hajtást végzik, felelősek az autó motorja által leadott teljesítmény körülbelül 80%-ának továbbításáért.
Ahogyan azt kezdetben említettük, a mai autók többsége elsőkerék-hajtással van felszerelve, ami lehetővé teszi a gyártóknak, hogy a motort keresztben helyezzék el, ahelyett hogy hosszanti irányban bállítanák azt, így több helyet szabadítva fel a motorháztető alatt más alkatrészek számára. Ezen kívül a teljesítmény sokkal könnyebben átvihető az első kerekekre, amelyek közvetlenül a motor alatt vannak, és nincs szükség teljesítményátviteli rendszer építésére az autó hátuljához.
Az elsőkerék-hajtású autók előnyei közé tartozik, hogy sokkal stabilabbak, több helyet biztosítanak az utastérben a bennülők számára, nagyobb tapadást nyújtanak a hajtott kerekeknek, és könnyebben viszik át a teljesítményt. Másrészt ennek a hajtástípusnak a hátrányai közé tartozik, hogy nagyobb nyomás nehezedik az első kerekekre, amelyeknek a hajtással és a kormányzással is foglalkozniuk kell, és az autó nem olyan gyors, gyakran alulkormányzottsági hajlamot mutat.
Ami a hátsókerék-hajtás lehetőségét illeti, ezt általában a sportkocsikban vagy a nagyon erős autókban találjuk meg, különösen az európai gyártásúaknál. A hátsókerék-hajtású autók általában kiegyensúlyozottabbak és sokkal agilisabbak, de ez túlkormányzást okozhat, ha nem megfelelően kezeljük a járművet.
Ennek a hajtástípusnak az előnyei: jobb egyensúly a kormányzásnál, nagyobb agilitási szint és nagyobb vezetési élmény, míg a fő hátrányok: nagyobb hajlam a túlkormányzottságra, ami veszélyes lehet, ha az út nedves vagy jeges, a hajtáslánc kevésbé hatékony, mivel egy hajtótengelyhez kapcsolódik, amelyen teljesítmény veszteség keletkezik, és egy hajtótengely alagút szükségessége, amely helyet foglal el az autó belsejében.
képek forrása:
