- Ólom-savas akkumulátorok gázokat termelnek; megfelelő szellőzés nélkül felrobbanhatnak.
- Túltöltés és hibás töltőrendszer növeli hidrogén-oxigén arányát és robbanás kockázatát.
- Külső gyújtóforrások, például szikra vagy nyílt láng, begyújthatják a gázt.
- Rendszeres karbantartás és megfelelő elektrolit szint csökkenti a robbanás kockázatát.
Az üzemelés és töltés során az ólom-savas akkumulátorok hidrogént és oxigént termelnek, amelyek a töltet felett helyezkednek el. Ha ezek a gázok nem szellőznek megfelelően, vagy gyújtóforrással kerülnek érintkezésbe, az akkumulátor felrobbanhat. Az akkumulátor robbanásához két elem szükséges: robbanásveszélyes gázok, különösen hidrogén és oxigén, valamint egy gyújtóforrás, amely lehet külső vagy az akkumulátoron belülről származó.
Mi okozhat akkumulátor robbanást?
Normál működés, túltöltés és hibás rendszerek
Normál körülmények között lehetséges, hogy egy ólom-savas merített akkumulátor a hidrogén- és oxigénkoncentrációt olyan szinten tartsa, ahol egy gyújtóforrás robbanást okozhatna.
A jármű hibás töltőrendszeréből eredő túltöltés több ilyen gázt termelhet, így növelve a robbanás kockázatát. A túltöltés fokozhatja a rács korrózióját és károsíthatja az akkumulátor belső lemezeit, ami rövidzárlat és robbanás lehetőségét eredményezheti.
Külső gyújtóforrások
Fő gyújtóforrások, mint a statikus szikrák, nyílt lángok, cigaretták és fém tárgyak által okozott szikrák, amelyek érintkeznek vagy rövidre zárják az akkumulátor kivezetéseit, laza akkumulátor-csatlakozások és korrodált kábelek begyújthatják az akkumulált éghető gázokat.
Motor indítása
A motor indítása terhelést ró az akkumulátorra, amely robbanást idézhet elő, ha alapvető probléma van. Erre nagyobb az esély, amikor az akkumulátor közeledik az élettartama végéhez. A belső lemezek korróziója vagy gyártási hiba növeli a rövidzárlat kockázatát, különösen, ha az elektrolit szintje alacsony, és a rövidzárlat lehetősége a gázok terében van.
Gyártási hibák
A gyártási folyamat hibái vagy problémák rövidzárlatot okozhatnak az akkumulátorban. Például, ha a belső kivezetések nincsenek megfelelően forrasztva a külső kivezetés ólomszalagjához, elektromos ívek alakulhatnak ki. Egy ilyen hiba kimutatható a feszültség teljes hiányával, amely időnként normál feszültségszintre emelkedik. Ez veszélyes helyzet, mivel a rövidzárlatot csak az akkumulátor fizikai elmozdítása okozhatja.
Élettartam vége
Az élettartamuk vége felé közeledő akkumulátorok egyre több jelet mutatnak a rács korróziójáról és az aktív anyag degradációjáról az akkumulátortáblákon.
Ez felhalmozódhat a táblák közötti elválasztókban, ami rövidzárlat lehetőségét okozhatja az akkumulátor lemezei között. Az eldugult szellőzők is rövidzárlatot okozhatnak, ahogy az akkumulátor cellája nyomás hatására tágul.
Nem megfelelően karbantartott akkumulátorok
Akkumulátorok, melyek alacsony karbantartás mellett maradnak hosszú időre, növelhetik a robbanás lehetőségét. Ha az elektrolit szintje csökken, a lemezek teteje korrodálódik, ami gyorsabbá válik, mint az alatta lévő résznél, növekedést és a lemezek közötti érintkezés lehetőségét okozva, így növekszik a rövidzárlat kockázata.
A rendszeres gondozás és karbantartás segíthet csökkenteni a robbanás kockázatát. A Century Ultra Hi és Hi Performance akkumulátorok lehetővé teszik a karbantartást és az elektrolitszintek feltöltését, így csökkentve a robbanás kockázatát, az vízveszteség okozta problémákat és maximalizálva az akkumulátor élettartamát.
