- Hidegindításkor a motor alapjáratot emeli, hogy gyorsabban felmelegedjen.
- Hidegindításkor a segédüzemanyag-befecskendező kis mennyiségben üzemanyagot juttat.
- A fojtószelep kinyílik, növelve a motor fordulatszámát az optimális keverékért.
- Magas fordulatszám felmelegíti a motort, de hosszú távon káros lehet, főleg hidegen.
Abban az esetben, ha sokat vezetsz és naponta nagy távolságokat teszel meg, valószínűleg észrevetted, hogy amikor üresjáratban vársz a piros lámpánál, a motor fordulatszáma 800-1000 percenkénti fordulaton mozog, míg amikor hidegindításkor indítod a motort, a fordulatszám eléri akár az 1500 percenkénti fordulatszámot is. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, miért fordul gyorsabban a motor, amikor hidegen indítod az autót.
Gyakorlatilag a motor alapjáraton történő magasabb fordulatszámon való működése egy számítógépes beállítás, amely a motor gyorsabb bemelegítését célozza, hogy az elérje az optimális üzemi hőmérsékletet. Ha vársz 5-10 percet, amíg a motor eléri a 90 Celsius-fokot, észre fogod venni, hogy a fordulatszám körülbelül 800 fordulatra stabilizálódik.
Amikor hidegindítással indítunk egy motort, egy segédüzemanyag-befecskendező nevű alkatrész kis mennyiségű üzemanyagot fecskendez a szívócsőbe, hogy segítsen a motornak gyorsabban felmelegedni. Az optimális levegő-üzemanyag keverék elérése érdekében a fojtószelep kinyílik és automatikusan megnöveli a motor fordulatszámát.
Az eddig adott magyarázatok alapján azt gondolhatnád, hogy javasolt a motor fordulatszámának növelése, hogy megkönnyítsük ezt a folyamatot és gyorsabban felmelegítsük az autó alkatrészeit. Azonban nem ajánlott így tenni, és ez a művelet akár káros is lehet a motorra nézve; éppen ezért hagynunk kell, hogy a motor önállóan felmelegedjen.
Igaz, hogy a magasabb fordulatszám segít a motor gyorsabb felmelegítésében, de ha ezt alacsony külső hőmérsékleteknél teszed, amikor ennek következtében csökken az olajáramlás, a motor alkatrészeinek elégtelen kenése miatt idő előtti kopást okozol, és csökkented a motor élettartamát.
